tag:blogger.com,1999:blog-62571062341789086622024-03-05T13:57:37.782+09:00目指せ!超絶技巧!ガンスミス翠月堂業務日誌xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.comBlogger300125tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-84301460145242628842020-04-21T20:35:00.000+09:002020-05-17T22:51:44.567+09:002020/04/28 S&T タボール21CQBカスタム ロールアウト!<div>
こんばんは。不定時連絡です。<br />
なんだかんだで前回の更新から半年以上経ってしまいました。<br />
何をしとったかというと、体調が優れず半病人の状態で数か月生きていたり、しれっとカスタムエアガンを出品していたり、確定申告をしていたりとそんな感じです。<br />
<br />
お蔭様で最近は調子も上向いて来ましたので、久しぶりに告知込みでカスタム品を出品しようかと思った次第です。<br />
<br />
こちらです。<br />
<span style="background-color: #e2e1da; color: #333333; font-family: "ヒラギノ角ゴ pro w3" , "hiragino kaku gothic pro" , , "meiryo" , "ms pゴシック" , "ms ui gothic" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 18px;"><a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v719378398" target="_blank">ガンスミス翠月堂 S&T タボールPro(TAR-21)CQBカスタム 徹底改修 ハイサイ ドットサイト、ファットマガジン追加 ノーマルコンパチ可</a></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ9BFUBt_Q1OPvsU68aBintnGvZIkkF7dYF79y_CvRynmfuH2Nl_vMCR1AuNmPhHsn_AqNJ_WEGg5id8ncRgQPXII40854Qy-fIVyMmaHjlqcgTjdl8CMnaxS0DJtOa_txT83vBa795hPs/s1600/KIMG2436.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ9BFUBt_Q1OPvsU68aBintnGvZIkkF7dYF79y_CvRynmfuH2Nl_vMCR1AuNmPhHsn_AqNJ_WEGg5id8ncRgQPXII40854Qy-fIVyMmaHjlqcgTjdl8CMnaxS0DJtOa_txT83vBa795hPs/s320/KIMG2436.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFgiXgoQ9XZyPZ7fRgmJMDjVfcY38U6F0IUxDxM0R_1MFefRmJA4s5Bcl3x08WAJxsXwJQvFW4X9MNc5TgTjncVsI7fqDuJyfzIfOTHFQCGykvBDz45hKENk8Jzj6reCGU-MGF0F2IPgew/s1600/KIMG2437.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFgiXgoQ9XZyPZ7fRgmJMDjVfcY38U6F0IUxDxM0R_1MFefRmJA4s5Bcl3x08WAJxsXwJQvFW4X9MNc5TgTjncVsI7fqDuJyfzIfOTHFQCGykvBDz45hKENk8Jzj6reCGU-MGF0F2IPgew/s320/KIMG2437.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
\デェェェェン!/<br />
今回お出しします商品は、例によってまたタボールになります。流通量の多いS&T製の中でも、レシーバー等の材質が良い高級版(いわゆるProモデル)になります。<br />
<br />
カスタムのコンセプトとしては、アタッカー運用を前提としたショートモデル、ハイサイクル仕様です。ご覧の通り外観も少し加工して、実用性を持たせつつ個性を出してみました。<br />
<br />
初速とサイクルについてはこんな感じです。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ02QScXVRKoTqt_OAT0A9H6mMsYqjb72u3lQQK5NOXeHjnwXyV2RJqihtXRKdCQN5jQ8AmMhlfVXjHNy3YB8DC-1BWhy9FM0KSYqGx9gD3BYfTVLX3zsFZcXGa46qBVPtDyK1cVRzP30f/s1600/IMG_20200430_171441.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJ02QScXVRKoTqt_OAT0A9H6mMsYqjb72u3lQQK5NOXeHjnwXyV2RJqihtXRKdCQN5jQ8AmMhlfVXjHNy3YB8DC-1BWhy9FM0KSYqGx9gD3BYfTVLX3zsFZcXGa46qBVPtDyK1cVRzP30f/s320/IMG_20200430_171441.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_EBXJmZyEEiT4Z8OUDAJ9UVSgaiTXUF_ezJb7kNU7P-SAr74141v2VLx_ihvka1FpjFseXvp7x4ya1_O90WodzzYTIhq6nGE4E6qxnIKkuT0aOwcqF306muSNkV9tW-O7Lx4WcY7PjMNT/s1600/IMG_20200430_171512.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_EBXJmZyEEiT4Z8OUDAJ9UVSgaiTXUF_ezJb7kNU7P-SAr74141v2VLx_ihvka1FpjFseXvp7x4ya1_O90WodzzYTIhq6nGE4E6qxnIKkuT0aOwcqF306muSNkV9tW-O7Lx4WcY7PjMNT/s320/IMG_20200430_171512.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
だいたい91~92m/s、22発/秒くらいですね(0.2g弾、7.4vリポバッテリーによる)。<br />
<br />
<br />
製作過程について書いていきますね。<br />
ウチにあるタボールProの中でも、比較的程度が良くて調整の手間が掛からなそうな個体を三本ほどチョイスして、同時並行で作業してあわよくば連続リリース!なんかを狙っていたのですが、よくよく中を見てみると結構あちこち改修箇所があり、使えそうな部分を選んでいたらニコイチならぬサンコイチになってしまいました。<br />
<br />
作業手順としまして、まずはメカボックスの中まで分解し、外装及びメカボに至るまで、状態の良い部品を選定。<br />
<br />
メカボックスは洗浄したのち、レール部の研磨とシリンダーの前側の角を割れ防止加工。また、今回シリンダーを換装するにあたって、微妙に干渉する部分があったのでそこも削って擦り合わせを行っています。<br />
<br />
<br />
続いて軸受けの接着固定。デフォルトの仕様では、ベベルギアのみベアリングの8㎜軸受けなのですが、個人的信条としてベアリング軸受けはあまり信用していないのですべてメタル軸受けに変更。ロックタイト謹製のねじロックのエグいやつにてしっかり固定します。<br />
<br />
ギア関係は、在庫の中から13:1の高速セットを。シム調整も遊び少な目で組みます。<br />
<br />
<br />
吸排気系、今回バレル長が407㎜ですので、加速ポートのあるものの中から、やや後ろ寄りに穴のあるものをチョイス。シリンダーヘッドはそのままで、ノズルは交換前と同じくらいの長さのもので、Oリングの仕込めるシーリングノズルを選定。<br />
なお、一通り内部パーツの調整が済んだ段階で初速テストした結果、規制値以下であるもののやや高めの数字が出たため、後述するモーター換装の際に合わせてシリンダーとスプリングは見直しています。<br />
<br />
また、AOE調整としていつも通り水道用のパッキンをシリンダーヘッドに接着するのですが、今回は新しい試みとしてできるだけロスを無くそうと、パッキンの外周部ともともとのヘッドのゴム部分にできる段差をゴム樹脂を打って埋めています。<br />
あとパッキン中央の穴とその裏側もゴム樹脂を盛った後に削り、なるたけ滑らかに。ピストン前進時にシリンダー内に圧縮空気が残らないように、かつ空気が通る時に抵抗が少なくなるように加工します(これについては半分オカルトになってきますが……)。<br />
<br />
ピストンやピストンヘッドについても、ハイサイ運用を前提としてできるだけ軽量に仕上げています。ピストンラックが本来ハイトルク用のハーフ歯なのも軽量化の一環です。<br />
<br />
モーターについては今回悩みました。手持ちの中で一番元気の良いやつを何個か選んでテストしてみましたが、当初マッチした赤い缶の磁力が無茶苦茶強いヤツ(出所不明のキメラモーター)で組んでいくと、何故かモーター単体では回るのにメカボに入れると回らなかったり、電装系の部品が飛んだりと苦労しました。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizeIATnEKDp3jB15UyEFox8EfvkhtRrOvGcnpwDa-Pl1xtd96gUU8jFgCJR8KgksF666tqmFPfHCqhPB5g7AxksGh9WRcJigsm6hUY6UmKKQXLuxXMQI76Sl-eT_EQVvbKcs_YexY9Ok-g/s1600/KIMG2408.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizeIATnEKDp3jB15UyEFox8EfvkhtRrOvGcnpwDa-Pl1xtd96gUU8jFgCJR8KgksF666tqmFPfHCqhPB5g7AxksGh9WRcJigsm6hUY6UmKKQXLuxXMQI76Sl-eT_EQVvbKcs_YexY9Ok-g/s320/KIMG2408.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
実はこのモーター、ブラシを弄ってまして。ラジコン用のシルバーブラシを無理やり加工して使ってるんですが、どうやらこれの外側部分とメカボックスのモーターが入る所が接触しショートしていたみたいです。<br />
そんなこんなでメカボックスも途中まで仕上がっていたのを再度分解し、必要箇所を追加工、ダメ押しに絶縁テープを張り込んで漏電対策を行いました。<br />
<br />
と、そこまでして最適化したこの赤いモーターなんですが、その後何となくマルイのEG30000HCベースのブラシ交換したものを使ったところ、こっちの方がサイクルが上がる事が判明。あっさり交代となりました。<br />
なお、この過程でモーターの電力供給には標準的な平型端子ではなく、ブラシホルダー端のネジ穴部分にY字端子を挿すやり方に改めています。もとは赤いモーターの端子が片側折れていたからなんですが、なんとなくこちらの方が通電効率がいいような?(オカルトry)<br />
<br />
<br />
先ほど少し触れましたが、電装系は保護回路付きのFETスイッチを自作。またタボールはマイクロスイッチ式のため、これもオムロン製の5Aのものに交換し、スイッチを押す力が少なくなるよう調整。<br />
<br />
回路の結線についても、使用するバッテリーがだいたい14ゲージくらいあるのをふまえ、動力線はイーグル模型のシリコン銀ケーブルの14Gを使用。<br />
ヒューズについてもやや高めの25Aを選定して組みました。<br />
<br />
ですが、先ほど書いた通り、何度かテストで通電したところ、25Aでは負荷を掛けない状態でカツカツか飛ぶ時があり、30Aに変更。<br />
更にモーターのショートがあり、何度かFETを壊してます。結局二台目兼スペアとして回路のみ製作していたFETスイッチを使いリトライとなりました。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfidcABCWybZz08Xq2Ci4rNAMEhh7g9UA6BCW7VijlE6429BeFOEpz4WdylUC-OoJ3E4ClwPZfH76fmL5GaftcuXRSmPQesHmbkh3iA4lxj_MWXbTh-vviBiQ9Ahno4ffTLFuNuwB2jvZ0/s1600/IMG_20200430_155727.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfidcABCWybZz08Xq2Ci4rNAMEhh7g9UA6BCW7VijlE6429BeFOEpz4WdylUC-OoJ3E4ClwPZfH76fmL5GaftcuXRSmPQesHmbkh3iA4lxj_MWXbTh-vviBiQ9Ahno4ffTLFuNuwB2jvZ0/s320/IMG_20200430_155727.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
ちなみに、バッテリーとの接続端子は回路全体で流れる電力量を考慮して、今回はあえてマルイ純正等で採用されているミニS端子ではなく、耐久性の高いT端子(いわゆるディーンズ端子)を選びました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb111tHpG9ZYzxNg8XNzX3Lbp0lGMOcXE38u2GZQhgkTQ61BNw6bOy3uZ78RG-bHSx6iZFqsLFOte90Go-g5XxWEEAbrkFFURmu3OUr9jWweNmmiEjlSKe1AlS-YRi1b1XmeMCoqQHzdOq/s1600/KIMG2451.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjb111tHpG9ZYzxNg8XNzX3Lbp0lGMOcXE38u2GZQhgkTQ61BNw6bOy3uZ78RG-bHSx6iZFqsLFOte90Go-g5XxWEEAbrkFFURmu3OUr9jWweNmmiEjlSKe1AlS-YRi1b1XmeMCoqQHzdOq/s320/KIMG2451.JPG" width="180" /></a></div>
<br />
<br />
バレルとチャンバーについて。ここは恒例になっていますが、HOP窓と銃口側の開口部をそれぞれ加工しています。ステンレスの精密バレルなので、毎度の事とは言え手加工で削るのはものすごく手間が掛かります……。<br />
<br />
チャンバーパッキンは最近人気の宮川ゴムさんのパッキンの中から、硬度50°のスリックパッキンをチョイス。代わりにテンショナーにV字のものを採用し、疑似的にダブルホールドの形状を再現します。<br />
素直にPDIのアレとか使っとけばええやん、とも思いますが、長い目で見た場合、パッキンの突起に直接負荷が掛かるのと、スリックパッキンを介して間接的に突起を押すのとでは、寿命が変わってくるのではないか?との考察をふまえた選定です。エビデンスはないんですがね……。<br />
<br />
インナーバレルの外側には、またテープを巻いてガタつきを抑えます。<br />
<br />
<br />
外装にその他について。今回ここにもこだわりました。<br />
まず、バッテリーの収納方式を前方のハンドガード内からストック部のメカボックス上に移動。いくら高効率の配線とは言え、取り回しが長くなればその分発熱や抵抗が生まれロスになります。<br />
コピー元のARESのタボールではバッテリースペースがここに設定されていたので、スペース的には大丈夫ですが、S&T版では仕切りも何も無くなっているのでバッテリー用の部屋を新造します。<br />
ジャンク品の箱から、適当な金属板と補強金物を取り出し、寸法に合わせて加工。接着部位の表面を荒らして弾性接着剤でしっかり固定します。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgIOqD9flEDeP3-wFSXkAbC3cLPUM4yednOasr91kYt5PFbkwAmzTfq_sbywBVLOUnm-Ua_yFDkvUXTgbLOHfsZrglj4HlrZ6SywgH3TGMKlUggKpluBEOVixGAgqQ4Lkcylr2PTLyegpu/s1600/KIMG2452.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgIOqD9flEDeP3-wFSXkAbC3cLPUM4yednOasr91kYt5PFbkwAmzTfq_sbywBVLOUnm-Ua_yFDkvUXTgbLOHfsZrglj4HlrZ6SywgH3TGMKlUggKpluBEOVixGAgqQ4Lkcylr2PTLyegpu/s320/KIMG2452.JPG" width="180" /></a></div>
<br />
<br />
ストック内部に全て格納する都合上、配線等のフィッティングには気を遣いました。ここにはボルトカバーがスライドして入ってくるので、いい加減な事をするとケーブルの断線やショートに繋がり危険です。<br />
<br />
素のタボールでは前の方へニョロニョロと伸びていたケーブルが無くなりましたが、レシーバー等も引き続き油断なく仕上げていきます。<br />
タボールのアッパーレシーバー(的なもの)には、リアのアイアンサイトやスコープ用のレールが付いているのですが、これがちょっといい加減な作りでガタつきが出ていました。<br />
この辺含めガタつきが出る部分は適宜ビニールテープや弾性接着剤、ゴム板やねじロックを活用し、微動だにしないよう手を入れていきます。<br />
ノックピン等の金属部品についても、脱脂洗浄した後シリコンオイルで拭いて防錆加工を施し、場所に応じてねじロック等で脱落防止加工を施しています。<br />
<br />
バッテリーを仕舞う必要がなくなったので、前方のハンドガードにはオプション品のKEYMOD対応ハンドガードを採用。下面にレールを(無理やり)装着し、いい感じのフォアグリップを取り付けます。<br />
<br />
ここまで来たところでふと思いついたのですが、今回CQB仕様というか、結構走り回る方向けのカスタムにしていますので、銃口部分の打撃にも対策が要るなあ、と。<br />
具体的にはハイダー部を覆う何等かのカバーでも付けようかと。<br />
そう思ってハンドガードや銃口周辺の寸法を測り、適当にメモした上で某ダ○ソーで部材探しです。<br />
<br />
最初は寸法的にカーエアコンの吹き出し口に付けるドリンクホルダーとか良いんじゃないか、と探していましたが、実際少し大きめのようでことごとくボツ。<br />
近所のダ○ソーでメジャー片手に数十分ウロウロしていたので通報されなかったのは運が良いですねww<br />
<br />
結果赤ちゃんとかのいたずら防止用に使うコンセントカバーが素体に使えそうなので購入。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu9f-rX-z4gSornSgOYPg14NfWskVk_heens7JKm2a6zW66ibxCZBBbfP_hM2vveSsQ3nFH62CfLXtcfftC-_vYRF48mboSfH2Mcyhk25HOpbkgwK48yPRP4rhg0Dd5ACJNyAd6f9UJ-Ka/s1600/originalcc.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="750" data-original-width="1000" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu9f-rX-z4gSornSgOYPg14NfWskVk_heens7JKm2a6zW66ibxCZBBbfP_hM2vveSsQ3nFH62CfLXtcfftC-_vYRF48mboSfH2Mcyhk25HOpbkgwK48yPRP4rhg0Dd5ACJNyAd6f9UJ-Ka/s320/originalcc.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
こういうヤツが<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUT1yI1Nlo_eO-JXl-Hz-UVoROHG7haHakeptLuoOP-jq-3vu8TdftGH9bce1se2BehOvrhRK1pzOwv2q987g2Mg2t0v_KSL58RjruygKksGwZsNW2bMSBBfN2W-2usdY_t7G1Dm23i8cr/s1600/KIMG2434.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUT1yI1Nlo_eO-JXl-Hz-UVoROHG7haHakeptLuoOP-jq-3vu8TdftGH9bce1se2BehOvrhRK1pzOwv2q987g2Mg2t0v_KSL58RjruygKksGwZsNW2bMSBBfN2W-2usdY_t7G1Dm23i8cr/s320/KIMG2434.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGjsTCn7SBuIVx-PH-uRtNQ7amuX_douFNMcI4EURv98IF9Jeo2Aj48_wXzt_3wKVFGuV4NthjQoC13B84kPUEtssL8a6kJ7Anx7_wCvgi__C7c5tkrZFIYMzWNc4MHnuZLI1L6o3qZM22/s1600/KIMG2433.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGjsTCn7SBuIVx-PH-uRtNQ7amuX_douFNMcI4EURv98IF9Jeo2Aj48_wXzt_3wKVFGuV4NthjQoC13B84kPUEtssL8a6kJ7Anx7_wCvgi__C7c5tkrZFIYMzWNc4MHnuZLI1L6o3qZM22/s320/KIMG2433.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
こうなりました(ね、簡単でしょ?)<br />
ついでに、少しでも短くなるようにとオシャレ観点から、ハイダーもちょっと形の違うヤツを取り付けてます。<br />
コレ、在庫は結構あったのですが、S&Tのタボールはなんでかアウターバレル先端のネジが正ネジなので、標準的な14mm逆ネジとは互換性がなく、チョイスできるのがこれしかありませんでしたorz<br />
<br />
<br />
他、今回はハイサイ仕様なので弾の消費も多かろう、という安直な発想から、標準で付属の300連多弾マガジンに加え、以前格安で調達できたジャンクの800連ファットマガジンを修理、再塗装して組み合わせます。<br />
<br />
光学サイトもオマケで付けます。視野広めで等倍のものを在庫から探した結果、タスコの極太チューブがあったので載せてみました。<br />
<br />
見た感じもなかなかSFチックなケレン味が生まれいいのではないかと。<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj09PDYoBuCbuPmsqp5wjFwSeGc1QzFGsMlE3Y219nAak1DLahePhXIpe_LrBahryNrt50lHLSkEnpgWNsVADUA4nMZYE2Jzk5XO3NfIxzpXtMdAwJUyCVMINw9Goq7iQVqb3cANGryD_7C/s1600/KIMG2448.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj09PDYoBuCbuPmsqp5wjFwSeGc1QzFGsMlE3Y219nAak1DLahePhXIpe_LrBahryNrt50lHLSkEnpgWNsVADUA4nMZYE2Jzk5XO3NfIxzpXtMdAwJUyCVMINw9Goq7iQVqb3cANGryD_7C/s320/KIMG2448.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
なお、外観のみですが、換装前の部品も付けますのでノーマル仕様にも戻せます。<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
構成は以下の通りです。</div>
<div>
↓</div>
<div>
<div>
☆2020/04/25 タボールpro(CQBカスタム) 構成</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
〇メカボックス</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・メカボックス:割れ防止加工。スライドレール研磨。シリンダー組付け調整。</div>
<div>
・ブローバックギミック:オミット。</div>
<div>
・ギアセット:13:1ハイスピードギアに交換。</div>
<div>
・軸受け:8mmメタル軸受けで統一。専用接着剤にてメカボックスにて固定。</div>
<div>
・シム調整。</div>
<div>
・シリンダー:加速シリンダー(バレル長300~350㎜適合)に交換。</div>
<div>
・シリンダーヘッド:AOE調整にゴムパッキンを追加。Oリングを交換。</div>
<div>
・ピストン:。SHS/軽量ハーフ金属歯ピストンに交換。ベアリングを内蔵。</div>
<div>
・ピストンヘッド:マルイ純正樹脂製ヘッドを加工して使用。接着剤にてピストンと固定。Oリングを交換。</div>
<div>
・スプリング:M90不等ピッチスプリングを使用。</div>
<div>
・スプリングガイド:抵抗を減らす為に金属製スペーサーを追加。</div>
<div>
・タペットプレート:高精度Ver.3用に交換。</div>
<div>
・ノズル:シーリングノズルに交換。</div>
<div>
・モーター:マルイ/EG30000HCモーターを改修して使用。ピニオンも併せて交換。ブラシ部分を接点保護剤でケア。ピニオン位置調整。</div>
<div>
・スイッチ:オムロン/5Aマイクロスイッチに交換。</div>
<div>
・グリスアップ:A.W.G./Gグリス、スリーボンド/シリコングリス、ZOIL/消音グリスにて各所グリスアップ。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
〇チャンバー、バレル</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・チャンバーユニット:そのまま使用。</div>
<div>
・チャンバーアーム:ライラクス/ストライクチャンバーアームに交換。</div>
<div>
・チャンバーパッキン:宮川ゴム/50°スリックチャンバーパッキンに交換。シールテープにより気密取り。</div>
<div>
・HOPテンショナー:ライラクス/HOPテンショナー(ブリッジタイプ、ソフト)に交換。中に金属線を入れて変形を抑制。</div>
<div>
・バレル:407㎜精密バレルに交換。バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。</div>
<div>
・インナーバレルの振れ止め加工。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
〇電装系</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・配線:高効率銀コート配線にてレイアウトを見直して引き直し。</div>
<div>
・FET:SBD内臓型の物を自作。</div>
<div>
・ヒューズ:30Aのヒューズに交換。<br />
・バッテリー端子:T端子(ディーンズ端子)に交換。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
〇その他</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・マガジン:分解しメンテナンスを実施。<br />
・追加マガジン:800連ファットマガジンを修理、メンテナンスし追加。ガンブラックで再塗装。</div>
<div>
・外装等:ガタつきを抑制。<br />
・光学サイト:タスコ/等倍広角ドットサイトを追加。<br />
・オプションパーツ:ハイダー、レール対応ハンドガード及びフォアグリップ、マズル保護カバーを追加。<br />
<br />
<br />
こんな感じですね。<br />
最後までご覧頂きありがとうございました。<br />
<br />
ではまた~。</div>
</div>
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-80297431545749266472019-08-08T05:03:00.003+09:002019-08-08T05:05:36.519+09:002019/08/08 S&T タボールproロールアウト&売り出し情報!おはようございます。不定時連絡です。<br />
<br />
この度タボールproをヤフオクに出品しました。↓<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZMIH1A2Fqf8USHZAcWMq1UkgbZJPuHmaVkFxIuifQJtLMs6MLwJFP9R3Z7zVHe4UD6UWHzTBUHseUTAqK5Qy39_Endlmm_gfmKpdE9C9lt-hCjsOIR2plNYTTS2JEXKPh70aAyKJC8heI/s1600/KIMG2312.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZMIH1A2Fqf8USHZAcWMq1UkgbZJPuHmaVkFxIuifQJtLMs6MLwJFP9R3Z7zVHe4UD6UWHzTBUHseUTAqK5Qy39_Endlmm_gfmKpdE9C9lt-hCjsOIR2plNYTTS2JEXKPh70aAyKJC8heI/s320/KIMG2312.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<h1 class="ProductTitle__text" style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: normal; margin: 0px; padding: 0px;">
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v655604181" target="_blank">ガンスミス翠月堂 S&T TAR-21 TAVOR 改修調整済み 高精度ハイサイクル FET付き タボール</a></h1>
<div>
<br /></div>
<div>
構成は以下の通りです。</div>
<div>
↓</div>
<div>
<div>
☆2019/08/07 タボールpro構成</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
〇メカボックス</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・メカボックス:割れ防止加工、スライドレール研磨。</div>
<div>
・ブローバックギミック:オミット。</div>
<div>
・ギアセット:CORE/SHS複合13:1ハイスピードギアに交換。</div>
<div>
・軸受け:8mmメタル軸受けで統一。接着剤にてメカボックスにて固定。</div>
<div>
・シム調整。</div>
<div>
・シリンダー:ライラクス/加速シリンダー(バレル長400~450㎜適合)に交換。</div>
<div>
・シリンダーヘッッド:AOE調整にゴムパッキンを追加。Oリングを交換。</div>
<div>
・ピストン:。SHS/軽量全金属歯ピストンに交換。ベアリングを内蔵。擦り合わせを微調整。</div>
<div>
・ピストンヘッド:樹脂製ヘッドを使用。接着剤にてピストンと固定。Oリングを交換。</div>
<div>
・スプリング:M100不等ピッチスプリングを使用。</div>
<div>
・スプリングガイド:ベアリング内蔵の物に交換。</div>
<div>
・タペットプレート:マルイ純正/Ver.3用に交換。</div>
<div>
・ノズル:ライラクス/M4用シーリングノズルに交換。</div>
<div>
・モーター:システマ/ハイトルクモーターに交換。ピニオンも併せて交換。ブラシ部分を接点保護剤でケア。ピニオン位置調整。</div>
<div>
・スイッチ:オムロン/マイクロスイッチに交換。</div>
<div>
・G.A.W./Gグリス、スリーボンド/シリコングリスにて各所グリスアップ。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
〇チャンバー、バレル</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・チャンバーユニット:そのまま使用。</div>
<div>
・チャンバーアーム:ライラクス/ストライクチャンバーアームに交換。</div>
<div>
・チャンバーパッキン:宮川ゴム/60°スリックチャンバーパッキンに交換。シールテープにより気密取り。</div>
<div>
・HOPテンショナー:ライラクス/HOPテンショナー(ブリッジタイプ、ソフト)に交換。中に金属線を入れて変形を抑制。</div>
<div>
・バレル:407㎜精密バレルに交換。バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。</div>
<div>
・インナーバレルの振れ止め加工。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
〇電装系</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・配線:高効率銀コート配線にてレイアウトを見直して引き直し。</div>
<div>
・FET:SBD内臓型の物を自作。</div>
<div>
・ヒューズ:30Aのヒューズに交換。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
〇その他</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・マガジン:分解しメンテナンスを実施。</div>
<div>
・外装:シリコンスプレーにて清拭。</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
こんなとこです。元々半年以上前にメカのみ完成まで持っていったブツだったのですが、他の作業をやっているうちにロールアウトが延び延びになっておりました。</div>
<div>
スペック的にはこんなとこです。↓</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1d6EMXQ0qZ0vWEoUpK3S8S5QzwbGSzhvYlUTA4KMqwIVnTgvlqO-BsJ9FX_LsxotFw0n1f-yJAq0BcA4WUtrP-kb_UMLs70e4kV9NfbefE-24Ojs1gbyRi3OfQ2uXNTcF4a7Hamkacqik/s1600/ksbtk447-img1200x675-1565147920ushy0b14864.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1d6EMXQ0qZ0vWEoUpK3S8S5QzwbGSzhvYlUTA4KMqwIVnTgvlqO-BsJ9FX_LsxotFw0n1f-yJAq0BcA4WUtrP-kb_UMLs70e4kV9NfbefE-24Ojs1gbyRi3OfQ2uXNTcF4a7Hamkacqik/s320/ksbtk447-img1200x675-1565147920ushy0b14864.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjASyVKoAdA1Ws-02wDEiCI5ifwBIzfbB_GHVdIK0rQz2FGkl438HABVbR1sdiPEPN8hUSlwAKKgfZwS5P2S8o6upusygXghZMrN2w8Q79Yiy-5VTSD3bBMDLFjopAwnFo9zBT2qywwzavF/s1600/ksbtk447-img1200x675-1565147920brbrmw14864.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjASyVKoAdA1Ws-02wDEiCI5ifwBIzfbB_GHVdIK0rQz2FGkl438HABVbR1sdiPEPN8hUSlwAKKgfZwS5P2S8o6upusygXghZMrN2w8Q79Yiy-5VTSD3bBMDLFjopAwnFo9zBT2qywwzavF/s320/ksbtk447-img1200x675-1565147920brbrmw14864.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
今回のお仕事では、バレル長はショートのままに、サイクル高め、レスポンス改善、信頼性と精度の向上を念頭に組み上げました。チャンバーの構成がちょっと個性的ですね。</div>
<div>
宜しければ是非!</div>
<div>
<br /></div>
<div>
ではこの辺で。また宜しくお願い致します。</div>
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-81955271157176101452019-05-28T16:21:00.000+09:002019-05-28T16:21:37.628+09:002019/05/28 ターセル89式ロールアウト!お久しぶりです。長らくご無沙汰しておりました。不定時連絡です。<br />
<br />
あれからすったもんだありまして、しばらく工房を閉じておりましたが、最近になってようやく再始動できました(何度目だナウ〇カ)。<br />
<br />
再始動一本目のお仕事は、ご依頼頂いておりましたターセルの89式であります。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Quv51DCl_Xol2vJDphl8FENVsWKxts6MARktzNmgf-Jl7UpSCA6cP3aZdkogE6uwF3FIeYucAhFHJbU8cEZdXCTV8_CNCDstSLVTIIfmTJR_KBAoE3R3YRtjIzdJu0xEsruGR7iC-HJV/s1600/KIMG2228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2Quv51DCl_Xol2vJDphl8FENVsWKxts6MARktzNmgf-Jl7UpSCA6cP3aZdkogE6uwF3FIeYucAhFHJbU8cEZdXCTV8_CNCDstSLVTIIfmTJR_KBAoE3R3YRtjIzdJu0xEsruGR7iC-HJV/s320/KIMG2228.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
こちら随分長い事お待たせしてしまい誠に恐縮なのですが、お客様の優しいお言葉に甘えて納期が延び延びになってしまいました。いけないですね。<br />
納期管理の徹底は今後も最優先課題です。<br />
<br />
さてさて、こちらの一本、構成等々どうなっているかといいますと。<br />
以前素のオーバーホールをご依頼頂きまして、一度納品させてもらった後、FETスイッチの搭載をご依頼頂きまして、ついでではないですがその他の部分も色々とブラッシュアップさせて頂きました。<br />
FETは自作のものを搭載しましたが、最初+-を逆に繋いでしまいヒューズを飛ばしてしまいました、ポカミスですね。<br />
<br />
メカボックス内について。<br />
ピストンをマルイの純正に変更し、ピストンヘッドはアルミ製のメタルヘッドに、ピストンとシリンダーのOリングは国産品の耐久性を重視した素材を選定。<br />
したのですが、ピストンのレールがメカボックスのスライド部分と微妙に干渉して動作が渋かったので、双方を加工して微調整しました。<br />
<br />
メカボックス上部の金属ステー(89式独自の高剛性を実現する背骨ですね)を固定するネジのうち、チャンバー寄りの一本はボルトカバーの開閉に干渉するので低頭ネジに変更。<br />
<br />
スプリングは適切な初速が出せるよう、一段階上の強度のものに交換。<br />
<br />
他、メカボックスに関しては新たに導入したグリスを使い、数種類のグリスでグリスアップしました。<br />
<br />
忘れてはいけないのが89式のウリの一つであるバースト機構。<br />
これが組み上げてテストしたところフルオートになってしまい、四苦八苦しました。<br />
89式の機械式バースト機構は絶妙なバランスで仕上がっているのですが、それ故調整するにはファクターが多すぎて無茶苦茶大変なんです。<br />
<br />
今回のバースト不具合を受けて、どこが悪いのかとあちこち触ってみましたがなかなか改善が見られず・・・10回はメカボを開け閉めしました。<br />
正解は、バースト機構そのものではなく、スイッチ金具の曲げ具合が強すぎてリリースが渋くなっていた、というものでした。<br />
<br />
さてメカユニットが解決したので次はバレルとチャンバー。<br />
バレルは元々入っていたものを使いますが、銃口部のテーパー加工とチャンバー窓の加工を実施。<br />
チャンバーのアームは定番のメタルパーツに交換して剛性を強化、テンショナーにも一工夫して力が逃げないようにしています。<br />
チャンバーパッキンは、最近人気の宮川ゴムさんのハイブリッドチャンバーパッキン、これの長掛けダブルホールドを入れてみました。<br />
<br />
ついで外装。<br />
89式やショットガンのベネリ等々、グリップ部分などがラバーコートされているモデルの宿命として、ラバー部の劣化がありますが、ここもケアします。<br />
一度劣化しているラバーコートをすべて剥がし、プライマーを打って下地処理した後にラバースプレーを塗布。<br />
これの吹き加減もなかなか難しいですね、仕上げのコントロールが結構シビアです。最初特にノウハウもない状態で吹いた時の方がキレイに上がっているって何故・・・?<br />
<br />
<br />
そんなこんなで仕上がった89式、性能的にはこんな感じです。<br />
(7.4v2200mAhリポバッテリー、マルイ0.2g精密BB弾で試験)<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2NZ4hq11WSJ0B6eNJyJgR4tFvr6ysJFLmR8lQG2I94odSOrbRWnFw2enJpi6dI_93TfhEhLKeJzsD5lXTtXYP30s_ByuEdcwkac1437QeLI-y07ymMMx3NXYa2nRvk0VJNvNx9kMUfy8F/s1600/KIMG2227.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2NZ4hq11WSJ0B6eNJyJgR4tFvr6ysJFLmR8lQG2I94odSOrbRWnFw2enJpi6dI_93TfhEhLKeJzsD5lXTtXYP30s_ByuEdcwkac1437QeLI-y07ymMMx3NXYa2nRvk0VJNvNx9kMUfy8F/s320/KIMG2227.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
これでまた一つ肩の荷が下りた感じですが、まだ依頼は控えておりますので油断できません。<br />
次はロボコップでお馴染みの「あの銃」のカスタムを進めていこうかと思っております。<br />
こちらも依頼品ですが、ちょっと個性的な姿になる予定、です。<br />
<br />
こんなところでしょうか。ここまでお付き合いありがとうございました。<br />
それではまた~!<br />
<br />
<br />
PS:あ、そうそう、<br />
<br />
<h2>
<span style="background-color: white;"><span style="color: #ea9999;">結婚しました!</span></span></h2>
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-37541504785937233352019-01-24T04:41:00.001+09:002019-01-24T04:41:33.630+09:002019/01/24 STAR DRAGONロールアウト!おはようございます。不定時連絡です。<br />
<br />
早速ですが、こちらの商品を出品中です。↓<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r302111062" target="_blank">ガンスミス翠月堂 STAR DRAGON 新品改修調整済み 両利き対応 流速チューン 高精度 FET付き 多弾マガジン追加付属 攻殻機動隊</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3VeAfK5IRfruvjnxNuqItdoQDGr_-Pyb-wg0tnU1yC3g1qluTZgjYmpniKkdZTibFBgKLSewy5RVqxVAynSMA3nm6nw5OZc0i8kZAKLSxAbxE8ARoB0FXEpqD4gK2azf0wvEiEnpVf9Qo/s1600/ksbtk447-img1200x675-1548139832yaymo023879.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3VeAfK5IRfruvjnxNuqItdoQDGr_-Pyb-wg0tnU1yC3g1qluTZgjYmpniKkdZTibFBgKLSewy5RVqxVAynSMA3nm6nw5OZc0i8kZAKLSxAbxE8ARoB0FXEpqD4gK2azf0wvEiEnpVf9Qo/s320/ksbtk447-img1200x675-1548139832yaymo023879.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
中身の詳細については以下の通りです。↓<br />
<br />
☆2019/01/22 DRAGON 構成<br />
<br />
<br />
〇メカボックス<br />
<br />
・メカボックス:割れ防止加工、スライドレール等可動部の研磨。<br />
・ギアセット:そのまま使用(標準ギア比)。<br />
・軸受け:接着剤にてメカボックスにて固定(6㎜メタル軸受け)。<br />
・シム調整。<br />
・シリンダー:フルサイズシリンダーに交換。<br />
・シリンダーヘッド:AOE調整にゴムパッキンを追加。Oリングを交換。<br />
・ピストン:SHS全金属歯ピストンに交換。AOE調整に合わせラックを加工、接着剤にて各部固定。ベアリング、ピストンウェイト内蔵。<br />
・ピストンヘッド:ステンレス製重量ピストンに交換。接着剤にてピストンと固定。GAW/FRUS-Oリングに交換。<br />
・スプリング:M110不等ピッチスプリングを使用。<br />
・スプリングガイド:ベアリング付きスプリングガイドに交換。<br />
・タペットプレート:マルイVer2用純正品に交換。<br />
・ノズル:M4用エアシールノズルに交換。Oリングにグリス塗布。<br />
・モーター:ZC REOPARD/ハイスピード・ハイトルクモーターに交換。接点を保護剤でコーティング。<br />
・モーターピニオン交換。ピニオン位置調整。<br />
・スイッチ:接点を調整。保護剤でコーティング。<br />
・グリス:G.A.W./Gグリス、スリーボンド/シリコングリス、パパ/スーパーゾイル消音グリスにて各所グリスアップ。<br />
<br />
<br />
〇チャンバー、バレル<br />
<br />
・チャンバーテンショナー:ライラクスフラットタイプハードに交換。<br />
・チャンバーパッキン:宮川ゴムハイブリッドチャンバーパッキン(スリック)に交換。シールテープにより気密取り。<br />
・バレル:ステンレス精密バレル208㎜に交換。バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。<br />
・インナーバレルの振れ止め加工。<br />
<br />
<br />
〇電装系<br />
<br />
・FET:保護回路付きFETを自作して追加実装。<br />
・配線:高効率銀コート配線にてレイアウトを見直して引き直し。<br />
・SBD:追加実装。<br />
・ヒューズ:30Aの平型ヒューズを追加実装。<br />
<br />
<br />
〇その他<br />
<br />
・マガジン:分解しメンテナンスを実施。<br />
・外装各部をシリコンスプレーで清拭。<br />
・両利き仕様のグリップを適合するよう加工して追加。<br />
<br />
<br />
<br />
オークションの商品にも書きましたが、こちらのDRAGON、カスタム仕様のグリップがデフォルトで付いてきているのですが、それが右利き専用なんですね。<br />
それなもんで、以前ご落札頂いたお客様から、「左手でも持てるグリップはないか?」とのお声を頂きまして、今回の商品仕様に反映させて頂きました。<br />
<br />
中身の構成については、バレル長の制約がある中で長距離を狙うなら、と流速チューンに仕上げてありますが、半ば私の中ではこの型の定番仕様になっています。<br />
<br />
最近なんでか難産が続いていますが、今回難儀したのはモーターの選定とチャンバー回りですね。<br />
<br />
モーターに関しては、最近になってラジコン用のシルバーブラシを削って組み込むのがマイブームになっているのですが、これがなかなかシビアというか、うまい事行かない時もあるようです。<br />
どうにもブラシのコミュテーターへのフィット以外に、押し付ける強さや当たる面積など、細かなファクターが存在しているようで、まだまだ研究が必要ですね。<br />
<br />
チャンバーに関しては、基本的にこのタイプはレシーバーを開けるとそのままインナーバレルごと取り出せる、いわゆる標準的なM4の仕様なのですが、あれは給弾ルートからパッキンに至るまでを途中で分割しているので、気密的にどうなんだ、と思い、プロウィンのアルミチャンバーを加工して取り付けてみたのですが、各部寸法に無理があった上に、初速的にもそれほど変化がなかったので元に戻しました。<br />
<br />
他、両利き対応のグリップがちょっと癖があったり、マガジンが不調だったので別個に用意したりしましたが、それほど困った事はありませんでした。<br />
<br />
<br />
そんなこんなで完成に漕ぎつけたDRAGON、日曜夜までオークションを開催しておりますので、是非お気軽にチェックしてください。<br />
※即決価格を設定しておりますので、念のためお早めに。<br />
<br />
だいたいこんなところですね。それではまた~。xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-59061305704479183722019-01-11T02:56:00.000+09:002019-01-11T02:57:27.019+09:002019/01/11 CSI XR-5 ロールアウト!おはようございます。不定時連絡です。<br />
<br />
新年あけましておめでとうございます。本年も宜しくお願い致します。<br />
さて、新年一本目のカスタム品をこの度出品致しました。<br />
<br />
こちらです↓。<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q264875017" target="_blank">ガンスミス翠月堂 CSI XR-5 改修調整済み 美品 ハイレスポンス 長寿命 高精度 FET付き 多弾マガジン追加付属</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzXvscqwnGD57J8bPD3qU51LhAJkdZg0e2lBjJtyfli2qRUPvJBupjzcebAH2j_ieAknVioBcjw9jeCeEpWRYHyeHuiB2DMLZf-w8ev37_X1qLESnmwIe2BiilWZ8J73g56ZFEuaqoDJ8r/s1600/49767862_763526737366930_6665127741119004672_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzXvscqwnGD57J8bPD3qU51LhAJkdZg0e2lBjJtyfli2qRUPvJBupjzcebAH2j_ieAknVioBcjw9jeCeEpWRYHyeHuiB2DMLZf-w8ev37_X1qLESnmwIe2BiilWZ8J73g56ZFEuaqoDJ8r/s320/49767862_763526737366930_6665127741119004672_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
中身のレシピは以下の通り。<br />
<br />
<br />
☆2018/11/18 XR-5 構成<br />
<br />
<br />
〇メカボックス<br />
<br />
・メカボックス:M4のねじにねじ山を打ち直して交換。割れ防止加工、スライドレール等可動部の研磨。<br />
・ギアセット:標準ギア比スチールギアに交換。<br />
・軸受け:6mmメタル軸受けに交換。接着剤にてメカボックスにて固定。<br />
・シム調整。<br />
・シリンダー:バレル長に適合した加速ポート付きの物に交換。<br />
・シリンダーヘッド:AOE調整にゴムパッキンを追加。Oリングを交換。<br />
・ピストン:SHS全金属歯軽量ピストンに交換。AOE調整に合わせラックを加工、接着剤にて各部固定。<br />
・ピストンヘッド:樹脂製ヘッドに交換。接着剤にてピストンと固定。Oリングを交換。<br />
・スプリング:M90不等ピッチスプリングを使用。<br />
・スプリングガイド:ベアリング付きスプリングガイドに交換。<br />
・タペットプレート:マルイVer2用純正品に交換。<br />
・ノズル:M4用エアシールノズルに交換。Oリングにグリス塗布。<br />
・モーター:EG1000に交換。ブラシはラジコン用銀ブラシを加工して使用。接点を保護剤でコーティング。<br />
・モーターピニオン交換。ピニオン位置調整。<br />
・スイッチ:SHSスイッチセットに交換、接点を調整。保護剤でコーティング。<br />
・グリス:G.A.W./Gグリス、スリーボンド/シリコングリス、パパ/スーパーゾイル消音グリスにて各所グリスアップ。<br />
<br />
<br />
〇チャンバー、バレル<br />
<br />
・ACE1ARMSダイヤル式M4用に交換。<br />
・チャンバーテンショナー:マルイ標準押しゴムを加工して使用。<br />
・チャンバーパッキン:宮川ゴム特殊形状チャンバーパッキンに交換。シールテープにより気密取り。<br />
・バレル:ステンレス精密バレル368㎜に交換。バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。<br />
<br />
<br />
〇電装系<br />
<br />
・FET:保護回路付きFETを自作して追加実装。<br />
・配線:高効率銀コート配線にてレイアウトを見直して引き直し。<br />
・SBD:追加実装。<br />
・ヒューズ:20Aの平型ヒューズを追加実装。<br />
<br />
<br />
〇その他<br />
<br />
・マガジン:分解しメンテナンスを実施。<br />
<br />
以上<br />
<br />
<br />
いつも通りの丁寧で徹底した仕事を心掛けましたが、今回は久しぶりに難産でした。<br />
<br />
一通り組み立てて試射までは問題なく進んだものの、試しに回していると突然動かなくなる現象が頻発。<br />
これの改善に随分と手間暇掛かってしまいました。<br />
<br />
最初はスイッチ回りの相性やクリアランスの問題だろうと、スイッチ接点を何個か交換して動かしてみましたが、改善せず。<br />
<br />
次に怪しいと睨んだのはカットオフレバー。これも何度か交換して様子をみたり、セクターとカットオフのカムの具合が良くないのかとシム調整を見直してみたけれどもそれでもダメ。<br />
<br />
今回電装系にFETユニットを実装しているので、もしかしたらそちらの組み立てで不具合があって接触不良が出ているのかも知れないと思い、一度ゴムで絶縁したユニットを分解して別のFETユニットに交換してみたがそれでも結果変わらず・・・ドツボに嵌まっておりました。<br />
<br />
最終的に正解は、と言いますと、実はモーターのブラシでした。<br />
これが標準のブラシではなく、ラジコン用の銀配合ブラシを寸法が合うように加工して取り付けて長寿命と効率アップを狙っていたのですが、どうやら加工の失敗でブラシがコミテーターに片当たりしていたのが原因で、モーターが止まっていたのが真相でした。<br />
<br />
この辺に手加工の精度の限界を感じつつも、なんとか問題の部品を交換してテストし、無事に不具合が解消されている事を確認。完成の運びとなりました。<br />
<br />
<br />
商品説明にもありますが、樹脂フレームでありながら、なかなかの剛性を持ち、各部の仕上げもカッチリしているこの銃。オススメです。<br />
<br />
本日はこんなところですね、ではまた~。xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-68423090091354102602018-11-30T00:19:00.005+09:002018-11-30T00:19:57.875+09:00PDR-C再出品こんばんは。不定時連絡です。<br />
<br />
都合により前回出品していたPDR-Cを再出品致します。少しばかりですが値下げしてのスタートですので、お気軽にチェックして頂ければ幸いです。<br />
<br />
<h1 class="ProductTitle__text" style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: 400; margin: 0px; padding: 0px;">
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k350339571" target="_blank">ガンスミス翠月堂 PTS PDR-C 改修調整済み 美品 プチ流速ハイレスポンス長寿命 FET付き 多弾マガジン2本付属</a></h1>
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-16923261140527829002018-11-18T09:54:00.000+09:002018-11-30T00:12:59.302+09:002018/11/18 活動報告 PDR-Cロールアウト!おはようございます。不定時連絡です。<br />
<br />
今日も今日とてカスタムガンの出品です。こちら珍銃の代表格、PDR-Cでございます。<br />
<br />
<h1 class="ProductTitle__text" style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: 400; margin: 0px; padding: 0px;">
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k350339571" target="_blank">ガンスミス翠月堂 PTS PDR-C 改修調整済み 美品 プチ流速ハイレスポンス長寿命 FET付き 多弾マガジン2本付属</a></h1>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZpb026yAuKlbS0phncwmUrrEETwX7JoQOCvPjYBgExEgrd4FMLVIeFmSZhCaNi9CyKOXtXCPVcdOVE83Yok4FT-kjLFSWuTeFkM5tUDJSsNr6SrdSFgU4e5t0CoDXjifEYzRMypXrW7nO/s1600/ksbtk447-img1200x675-1542492618p05mxs16208.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZpb026yAuKlbS0phncwmUrrEETwX7JoQOCvPjYBgExEgrd4FMLVIeFmSZhCaNi9CyKOXtXCPVcdOVE83Yok4FT-kjLFSWuTeFkM5tUDJSsNr6SrdSFgU4e5t0CoDXjifEYzRMypXrW7nO/s320/ksbtk447-img1200x675-1542492618p05mxs16208.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
こちらの中身はこんな感じ。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
☆2018/11/18 PDR-C構成見積もり</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
〇メカボックス</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・メカボックス:ネジを交換。割れ防止加工、スライドレール、給弾ルート研磨。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・ギアセット:ベベルギアのみ交換。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・軸受け:8mmメタル軸受けに交換。接着剤にてメカボックスにて固定。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・シム調整。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・シリンダー:バレル長に適合した加速ポート付きの物に交換。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・シリンダーヘッド:AOE調整にゴムパッキンを追加。Oリングを交換。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・ピストン:SHS全金属歯ピストンに交換。ウェイト内蔵。AOE調整に合わせラックを加工、接着剤にて各部固定。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・ピストンヘッド:樹脂製ヘッドに交換。接着剤にてピストンと固定。Oリングを交換。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・スプリング:M90不等ピッチスプリングを使用。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・スプリングガイド:そのまま使用。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・タペットプレート:新品に調整して交換。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・ノズル:そのまま使用。Oリングにグリス塗布。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・モーター:在庫部品より独自に新造(銀配合ブラシをレイダウンセット、0.8㎜ポリウレタン線15ターン)。接点を保護剤でコーティング。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・モーターピニオン交換。ピニオン位置調整。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・スイッチ:オムロンの5Aマイクロスイッチに交換、クリック抵抗を低減。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・グリス:G.A.W./Gグリス、スリーボンド/シリコングリス、パパ/スーパーゾイル消音グリスにて各所グリスアップ。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
〇チャンバー、バレル</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・チャンバーユニット:そのまま使用。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・チャンバーテンショナー:マルイ標準押しゴムが使えるよう改修。押しゴムを加工。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・チャンバーパッキン:PDI/Wホールドチャンバーパッキンに交換。シールテープにより気密取り。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・バレル:ステンレス精密バレル267㎜に交換。バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
〇電装系</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・FET:保護回路付きFETを自作して追加実装。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・配線:高効率銀コート配線にてレイアウトを見直して引き直し。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・SBD:追加実装。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・ヒューズ:20Aの平型ヒューズを追加実装。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
〇その他</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・マガジン:分解しメンテナンスを実施。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
と、なっております。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
今回の個体、元はと言えばほとんど未使用の状態の良いものが手に入りまして、注文を頂いたのですが事情によりキャンセルになりまして、途中まで作業していたので仕様を変更して仕上げようと進めたところ、</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・スイッチの交換したら定格オーバーだよ!→定格内の部品ないしFET付けるかー</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
・モーターの動作がいまひとつだよ!→あれこれマッチングするも納得行かなかったので結局手巻きする羽目にorz</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
等々迷走の果てにそこそこお安くライトチューンで出すつもりが、気が付いたらガッツリフルチューンになってしまいました。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
ちなみに自家製モーターの仕様はトルクと回転数両立型になってますね~、ギアセットはノーマルですがキレも良くそこそこ回ります。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
他にもタペットの擦り合わせとかスプリングの交換、トリガーリンゲージユニットのねじの固定や引き代の調整等々、個性的なPDR-Cのメカ特有の調整項目も押さえております。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
おそらく設計がARESのタボールと同一の出なのか、共通の構造が見受けられますがこちらの方が古いようですね。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
さて、自転車操業につき出品強化月間もこれでひと段落、かな。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
あと一本販売で出すかも知れませんが、依頼の方を優先するか、出品しても来月になるかもです。</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<br /></div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
こんなところでしょうか。ご閲覧頂きありがとうございました!</div>
<div style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
ではまた~。</div>
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-24482662710719788082018-11-03T17:24:00.000+09:002018-11-03T17:24:59.110+09:002018/11/03 最近の報告 SA58OSWロールアウト!こんにちは。不定時連絡です。<br />
先日はAK47の記事に多数のアクセス頂き誠にありがとうございました。<br />
<br />
さて、続きまして次なるカスタムガンは・・・こちらです!↓<br />
<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j524880131" target="_blank">ガンスミス翠月堂 ZL SA58OSW レストア品 長寿命高精度改修 多弾マガジン2本付属</a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdvUKFcJV8OJub3vg5PDoMLJvsj3NIKCBrREohpZLNNdCJY2joOgaZjRNzO-kQZm_LXVXcQXRGPqObtfwVXK5gWvsy3hz5m5Rsp8Q2HMBGoASQUgxMSp67ZarYgZYjK5-AgWSxSKBG5tKP/s1600/KIMG1785.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdvUKFcJV8OJub3vg5PDoMLJvsj3NIKCBrREohpZLNNdCJY2joOgaZjRNzO-kQZm_LXVXcQXRGPqObtfwVXK5gWvsy3hz5m5Rsp8Q2HMBGoASQUgxMSp67ZarYgZYjK5-AgWSxSKBG5tKP/s320/KIMG1785.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVfB19kK3qHuRUjZRfY6zkLCg_yF101T0hhEHiOrGXwb9u-g8J0st0kV3X_aiBpij5-a1QWmnENKYTv9W49jfxame_NCblsBHfLurPqGMGIE8qm0CMYjmjhJot-WtUI3hqbJ6XYfM1OtBP/s1600/KIMG1792.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVfB19kK3qHuRUjZRfY6zkLCg_yF101T0hhEHiOrGXwb9u-g8J0st0kV3X_aiBpij5-a1QWmnENKYTv9W49jfxame_NCblsBHfLurPqGMGIE8qm0CMYjmjhJot-WtUI3hqbJ6XYfM1OtBP/s320/KIMG1792.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwSF5M1bApJzNSxaa9BeG1nER__RjWRDLzPkewOavSLfeWdUYTMdYzc1k4ZA-G1CwZFXcN4N8LZhscEWY3Svv-0YcyU_InFjVs2SoyfV2npFQEpSFUC6LXSwHKYMrF1fq-viiNl-g4bncp/s1600/KIMG1795.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwSF5M1bApJzNSxaa9BeG1nER__RjWRDLzPkewOavSLfeWdUYTMdYzc1k4ZA-G1CwZFXcN4N8LZhscEWY3Svv-0YcyU_InFjVs2SoyfV2npFQEpSFUC6LXSwHKYMrF1fq-viiNl-g4bncp/s320/KIMG1795.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieCD3CNQCq1D6YP4kf62pAuCNXpRH-zsOBBojS-SVJDwriBvqcfNhG_UWRO31QDWdk_P8Vif25_K6VODy8wO3tIY_phxf7cNH3R0b7KEJjXPq3luTtW6jVu67CPjHMoY6IbyLBWP_eAXh9/s1600/KIMG1796.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieCD3CNQCq1D6YP4kf62pAuCNXpRH-zsOBBojS-SVJDwriBvqcfNhG_UWRO31QDWdk_P8Vif25_K6VODy8wO3tIY_phxf7cNH3R0b7KEJjXPq3luTtW6jVu67CPjHMoY6IbyLBWP_eAXh9/s320/KIMG1796.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR9qIGT-yHKxwoWtJRL-hEDmr1rjC3XW5rQdc8w7wBEqO-bbkYPtBTVp6pXwuQ8dXBGV0Cye83Wwc-aAlMuQ11kTOk09nVbQ-B3XR-aVngevENd9SBsk5-yblvXETjhMuKRDAC-IDfVf5s/s1600/KIMG1797.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgR9qIGT-yHKxwoWtJRL-hEDmr1rjC3XW5rQdc8w7wBEqO-bbkYPtBTVp6pXwuQ8dXBGV0Cye83Wwc-aAlMuQ11kTOk09nVbQ-B3XR-aVngevENd9SBsk5-yblvXETjhMuKRDAC-IDfVf5s/s320/KIMG1797.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiZERcckCNnfcC41jG600snxiAfDxVQf6vpsnp1MwsoXdtsHPRmo0krC-pTrYAy_Q68iWddmIoyQ1U3fzjlDSXiFOSK9bsQ-FYP4XswvZ-0EJPej_KvLCYvvFZMa6NVbP4Bh48S6vyH8ck/s1600/KIMG1798.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiZERcckCNnfcC41jG600snxiAfDxVQf6vpsnp1MwsoXdtsHPRmo0krC-pTrYAy_Q68iWddmIoyQ1U3fzjlDSXiFOSK9bsQ-FYP4XswvZ-0EJPej_KvLCYvvFZMa6NVbP4Bh48S6vyH8ck/s320/KIMG1798.JPG" width="180" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRvFqteQeGCKDKmTaVURGoWX1pJqPxXk_yQqamRKpUfdPr7leodNLSgxdNKmCVxcygeF-Um5uDhFrymJ36LuwsxGaT3liNlHHfSU5blkqlFwmBrYgBE-5vYLQyjfzpK-830jLy_OH_J7H6/s1600/KIMG1800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRvFqteQeGCKDKmTaVURGoWX1pJqPxXk_yQqamRKpUfdPr7leodNLSgxdNKmCVxcygeF-Um5uDhFrymJ36LuwsxGaT3liNlHHfSU5blkqlFwmBrYgBE-5vYLQyjfzpK-830jLy_OH_J7H6/s320/KIMG1800.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEr1sYXrhdp1HXnElZecvsou_iYKzgeuth0JPBf5Yon5iOyZ9SP16b74FR5KPmgnoLdFdfWkJIo5eAUekobR_oLZxXzohiQL2I7LJT2wmkBIUFb0m1Rh__c61YjiDh7obGrUD6xIQuxvf6/s1600/KIMG1801.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEr1sYXrhdp1HXnElZecvsou_iYKzgeuth0JPBf5Yon5iOyZ9SP16b74FR5KPmgnoLdFdfWkJIo5eAUekobR_oLZxXzohiQL2I7LJT2wmkBIUFb0m1Rh__c61YjiDh7obGrUD6xIQuxvf6/s320/KIMG1801.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_INo6hvp2SpJlDcAa1-dZaIUFxeUcEO0Sp-DHgP-iQChOqpDQvhHXLIH9BQlOxBpmOlONQ7-hiVw3mIUAusPDHH6MhIVHJHKfe9jjFMCcOsVuSG7aQhuCnuKIeGTrP-IJsecTA37Twe5-/s1600/KIMG1802.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_INo6hvp2SpJlDcAa1-dZaIUFxeUcEO0Sp-DHgP-iQChOqpDQvhHXLIH9BQlOxBpmOlONQ7-hiVw3mIUAusPDHH6MhIVHJHKfe9jjFMCcOsVuSG7aQhuCnuKIeGTrP-IJsecTA37Twe5-/s320/KIMG1802.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXHGrMzemPClnQC4Yhyphenhyphenwk6aUYD0ZUUhBotbEpz42i5CI5cUSJSIJEyKVn4DQbEjH9Dmd_5HxJbDxbQGWUtfQ_auLQbdkjRWR2Etgkxd2NM1paS8qKrsthyphenhyphenPtEwmHCckokJ8LprO23GdydV/s1600/KIMG1803.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXHGrMzemPClnQC4Yhyphenhyphenwk6aUYD0ZUUhBotbEpz42i5CI5cUSJSIJEyKVn4DQbEjH9Dmd_5HxJbDxbQGWUtfQ_auLQbdkjRWR2Etgkxd2NM1paS8qKrsthyphenhyphenPtEwmHCckokJ8LprO23GdydV/s320/KIMG1803.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
今回はARでもAKでもない、ちょっと変わった血統のライフルです。FNのFALをベースにしたコマーシャルモデルだとかなんとか。<br />
<br />
メーカーはZLという聞かないところですが、実質クラシックアーミー(CA)のコピー品みたいですね(グリップの蓋の裏にしっかりと刻印がありましたw)。<br />
<br />
さてこの子なんですが、ジャンク品として格安で調達したのですが・・・まあ最初の状態は酷かった・・・。<br />
何がアレって、もうネジというネジがいい加減で、ネジの交換だけで済むならいざ知らず、ネジ山を切り直したりネジロックや瞬着で無理くり固定したりとかなり手間を掛けて更生しました。レシーバーのネジ等は、適合する仕様のものが無かったのでステンの六角を見繕ってガンブラックスプレーで黒く塗り直しております・・・(汗)。<br />
<br />
そして各部の固定も、もうユルッユルでしたw<br />
せっかくフルメタルの持ち味である高剛性もこれでは持ち腐れです・・・よろしい、ならば徹底修正だ。<br />
<br />
まず構造としてもおかしいのですが、メカボックスの位置決めがグリップに依存しており、しかれどそのグリップに位置出し用のダボとかピンが無くて絞め込んだ後も左右に動くんですね。<br />
これを改善する為に、グリップ上部後端の二か所にピンを打ち込み、レシーバーと勘合した際に遊ばないよう改修。<br />
また、これだけではメカボックスの保持がグリップのみに依存したままで、構造として脆弱なので、レシーバー内部でメカボックスが遊ばないよう、レシーバーやメカボックスにプラ板を接着しブレを防止。<br />
<br />
同様に、ハンドガードに関しても遊びがあったので、こちらは手軽にガタつき部分にビニールテープを貼り込んで厚みを出しブレを殺しています。<br />
<br />
<br />
外回りはそんなものですが、中身に関しても大改造!<br />
<br />
メカボ内は~<br />
<br />
・軸受けはとりあえずメタル軸受けを瞬着で固定。<br />
・ギア弄ったっけ(ロー入っちゃってさ、って違うねw)シム調整して<br />
・スライドレール磨いて<br />
・タペットプレート交換<br />
・スイッチの接点ももげていた(!)ので新調して、コーティング<br />
・モーターは安心と信頼のEG1000S!しっかり慣らしとコーティングを忘れずに<br />
・ピニオンのバックラッシュもしっかりと<br />
<br />
チャンバーとか~<br />
<br />
・そもそも信用ならないメタルチャンバーだったのでマルイのシグ用にサクッと交換<br />
・テンショナーに通例の細工を施し<br />
・パッキンはこちらも実績のPDI Wホールドパッキン<br />
・バレルも今回はお揃いでPDI 05バレル<br />
・バレルのチャンバー窓と先端はいつも通り加工(ステンを削るのです・・・)<br />
・テープを巻いてバレルの振れ止め<br />
<br />
電装系~<br />
<br />
・今回スイッチ出てすぐのとこのクリアランスが厳しかったのか、何度かもげましたが対策に対策を重ねクリア<br />
・そもそも継ぎを極限まで減らして抵抗減少を目指しているので整備性は二の次です<br />
・シリコン被膜銀コート線にて全て再配線<br />
・20A平型ヒューズ実装<br />
・ミニSタイプコネクタを採用(この辺はユーザー様の好みによって変更可ですね)<br />
<br />
<br />
まとめて書き出すとこんなですが、今回外装の仕上げの酷さが大変でしたねー。いやぁ難儀したw<br />
<br />
そんな感じのSA58ですが、しっかり使えるように仕上げております。どうぞ可愛がってくださいまし。xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-64609627673618637252018-10-22T15:03:00.001+09:002018-10-22T15:03:06.247+09:002018/10/22 最近の動き AK47出品しました。こんにちは。不定時連絡です。<br />
<br />
最近はいろいろな電動ガンのカスタムをやりつつ、完成したものをお客様にお渡ししたり出品したりとしています。<br />
<br />
今回も出品が一件あります。<br />
AK47のレストア品です。こちらです↓<br />
<br />
<span style="background-color: white; color: #14171a; font-family: Arial, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", Osaka, メイリオ, Meiryo, "MS Pゴシック", "MS PGothic", sans-serif; font-size: 27px; letter-spacing: 0.27px; white-space: pre-wrap;"><a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f303165044" target="_blank">ガンスミス翠月堂 対次世代! 東京マルイ AK47 レストア品 長寿命高精度改修 多弾マガジン3本付属</a> </span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUxH2l9yoAqhU3AogZde60G0P4B_m9o6EA0triX74H-0Zwp-lOVDb3JlLwcGPiE2UoTciM5ZGDP8ELlBX2mLXNUdOxqPczsAtARGSZs6d0BQ6380aoRZh5_NUHc_084vFzyX6oK9Ib3S3H/s1600/KIMG1780.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUxH2l9yoAqhU3AogZde60G0P4B_m9o6EA0triX74H-0Zwp-lOVDb3JlLwcGPiE2UoTciM5ZGDP8ELlBX2mLXNUdOxqPczsAtARGSZs6d0BQ6380aoRZh5_NUHc_084vFzyX6oK9Ib3S3H/s320/KIMG1780.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwDI4-2LEfWUCWuIqaot0oIUmw_bNdCJClbgKIwOH59oZB33kEb4P-t2H5YFQOZKTDlZ62cUv7Ip7jZA5FlBA9J4Cv2R8hVnBjfPjSxU303ykqWp3a1L3Hz-zZPFJDcx-dGut6oxDnUG4b/s1600/KIMG1781.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwDI4-2LEfWUCWuIqaot0oIUmw_bNdCJClbgKIwOH59oZB33kEb4P-t2H5YFQOZKTDlZ62cUv7Ip7jZA5FlBA9J4Cv2R8hVnBjfPjSxU303ykqWp3a1L3Hz-zZPFJDcx-dGut6oxDnUG4b/s320/KIMG1781.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf37WcuBttvGx6CIinOfeV2mzLWtWEQtSAUYoQ-TjfH0wsS9CBrp5qpReJn6u94xfnU159yVYWzJcQAYavqtN9YewTSB7VcQcfFbl0mG7K0Bcts3fds93ACEczBTqzqIt0p7MMm0Gu7mwT/s1600/KIMG1782.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf37WcuBttvGx6CIinOfeV2mzLWtWEQtSAUYoQ-TjfH0wsS9CBrp5qpReJn6u94xfnU159yVYWzJcQAYavqtN9YewTSB7VcQcfFbl0mG7K0Bcts3fds93ACEczBTqzqIt0p7MMm0Gu7mwT/s320/KIMG1782.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkkw6GHacCnLJePKkF85lp0XHnwekwlF8x_3YsMl2_5ml7pxQOTzcKKNO2a26JZ-urilNylG7keydzHD9cN3m9jPTurb5Ne7yBAYL5MLVbOtrrBgAoxl4ChWmwsp3i73q4Dte9Xs-47SX6/s1600/KIMG1783.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkkw6GHacCnLJePKkF85lp0XHnwekwlF8x_3YsMl2_5ml7pxQOTzcKKNO2a26JZ-urilNylG7keydzHD9cN3m9jPTurb5Ne7yBAYL5MLVbOtrrBgAoxl4ChWmwsp3i73q4Dte9Xs-47SX6/s320/KIMG1783.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
見た目こそ平凡ですが、中身はすごいですよ~。<br />
こんな感じ。<br />
<br />
10/22 AK47レシピ<br />
<br />
<br />
☆メカボックス<br />
<br />
・6㎜メタル軸受け<br />
・スチール製標準トルクギアセット<br />
・スチール製ピニオンギア<br />
・EG1000Sモーター<br />
・シム調整、グリスアップ<br />
・スイッチ接点交換、接点保護コーティング<br />
・加速ポート付きシリンダー<br />
・4枚金属歯ピストン<br />
・メタルピストンヘッド<br />
・ピストンウェイト<br />
・M90不等ピッチスプリング<br />
・金属製スプリングガイド<br />
・各部Oリング交換、気密取り<br />
<br />
<br />
☆チャンバー、バレル<br />
<br />
・407㎜精密バレル<br />
・HOP窓加工<br />
・Wホールドチャンバーパッキン<br />
・HOPテンショナー加工<br />
・チャンバー気密取り<br />
<br />
<br />
☆電装系<br />
<br />
・シリコン銀ケーブル再配線<br />
・ショットキーバリアダイオード(SBD)実装<br />
・モーター接点保護コーティング、慣らし運転<br />
・20Aヒューズ取り付け<br />
<br />
<br />
☆その他<br />
<br />
・マガジン分解メンテナンス×2<br />
・外装金属パーツクリーニング、再黒染め<br />
・マガジン外装再塗装<br />
<br />
結構時間掛けて直しました。<br />
もし宜しければチェックしてやってください。<br />
<br />
続きましてもう何本かリリースする予定ですので、そちらもヨロシクです。<br />
ではまた~。xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-35312486093389025502018-09-22T21:27:00.001+09:002018-09-22T21:27:50.387+09:002018/09/22 最近のご報告こんばんは。不定時連絡です。<br />
<br />
ここ最近、稼働してはいたんですが、どうにも記事にしづらくて更新をサボっておりました。<br />
<br />
具体的には、<br />
<br />
・トリガーガード修理依頼のガスリボルバーをやっつけたり、<br />
<br />
・某SNSで開催したフォトコンテストの賞品を発送したり、<br />
<br />
・在庫の整理でショットガンの部品を売り出したり、 <br />
<br />
他にもやりかけですが、89式の異なる2案件やステアーAUGやらMA5Bやらを進めております。<br />
例によって作業中は作業に没頭してしまい、経過の写真を撮り忘れるという業務日誌としては致命的な欠点が直っておりませんw <br />
<br />
ちょっと都合により、年内までに依頼品や在庫の手付品をなんとか完成させた方が良い運びとなりましたので、コンスタントに消化して行けるよう励んでおります。<br />
<br />
10月に入れば、おそらくヤフオクに出品する商品も増えますので、またチェックを宜しくお願い致します。<br />
<br />
それではまた~。 xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-2760915693816019762018-06-29T02:59:00.002+09:002018-06-29T02:59:44.937+09:002018/06/29 ここ数か月の動向こんばんは。不定時連絡です。久しぶりの更新です。<br />
<br />
前回の更新からあれよあれよという間に4か月近く、いろいろ動いたり寝込んだり等々ありましたがうかうかしてたら更新出来てませんでした。<br />
<br />
取りあえず完了したお仕事としてはこんな感じ。<br />
↓<br />
・A&K MINIMI→分解点検の後再組立て。<br />
<br />
・galaxy エアコキバレット→給弾不良、二発給弾、弾ポロの改善にチャンバーとマガジン、ノズルの加工。<br />
<br />
・東京マルイ 電動ブローバックグロック18、ベレッタM92F×2→オーバーホールの後高耐久仕様へ改修。<br />
<br />
・東京マルイ トンプソン→セレクターの修理。<br />
<br />
・東京マルイ 電動MP7A1→チューンナップし組み立て。<br />
<br />
<br />
んで作業中の作業が<br />
↓<br />
・S&T タボールpro→ハイサイクルカスタムへ調整中。<br />
<br />
・CSI XR-5→長寿命カスタムへ調整中。<br />
<br />
・PTS PDR-C→プチハイサイカスタムへ調整中。<br />
<br />
・NB? SA58OSW→リペアとチューンナップ中。<br />
<br />
・東京マルイ AK47→チューンナップ中。<br />
<br />
・東京マルイ ステアーAUG→オーバーホール中。<br />
<br />
・SNOWWOLF MA5B→マガジン他改造中。<br />
<br />
・東京マルイ エアコキ M92F(旧型)、センチメーターマスター、ワルサーP38→チューンナップ後初速調整中。<br />
<br />
・KSC M93Rオートナイン→メダリオン作成途中。<br />
<br />
・ターセル 89式小銃→FET組み込みと再調整中。<br />
<br />
・ARES ストーナーLMG→マガジンの給弾システム含め全体的に改良、構造検討中。 <br />
<br />
<br />
となっております。<br />
最後に長々お待たせしていて申し訳ないですが、近日着手予定として<br />
↓<br />
・ タナカ ガスリボルバー→トリガーガード補修。<br />
<br />
・STAR DRAGON→流速チューン仕様へカスタム。<br />
<br />
・東京マルイ 89式小銃→不知火組み込みと内部カスタム。<br />
<br />
・東京マルイ M3ショーティ→デチューン。<br />
<br />
・東京マルイ MP7A1→フルカスタムチューン。<br />
<br />
・究極のタボール計画(酷い名前w)<br />
<br />
・SNOWWOLF M41A→グレネード内蔵モデルの製作(ご評価いただきありがとうございます!)。<br />
<br />
<br />
等々となっております。他にもセブロの拳銃とPDWとか某ゲームのPDW57とかグローサとかスプラシューターとか掃除機とか、やりたい事はいっぱいあるんですが、なんとも今の自分には完全にキャパオーバーのようです。身の程を知れw<br />
<br />
取りあえず報告できる事は以上です。ご閲覧頂きありがとうございました。 xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-10908578041883214122018-03-02T06:50:00.000+09:002018-03-02T06:50:48.656+09:002018/03/02最近のご報告おはようございます。不定時連絡です。<br />
このところの体調不良や初めての確定申告等々、いろいろやられていてブログを更新しようという余裕が出来ませんでした。<br />
<br />
かと言って何もしていなかったわけではなく、病身ながらそれ相応に動いていたのであります。<br />
<br />
まずは急ぎの案件で、次世代M4にDTM-Nの組み込みと、諸々のオーバーホールをこなしました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX6sGTPS7a3iUB4gWMehXtRe8tcmIqfS8eE7uIqdktb6JuiZbr66XrFSdGxUzPkVo0tbfRFmnoYIYlsstXXuKxpFl2Us1yGOcXBzmJaITTo4WKXFt5LFkTdqM5v6LPNpoHRsn7curJR1n5/s1600/KIMG1528.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhX6sGTPS7a3iUB4gWMehXtRe8tcmIqfS8eE7uIqdktb6JuiZbr66XrFSdGxUzPkVo0tbfRFmnoYIYlsstXXuKxpFl2Us1yGOcXBzmJaITTo4WKXFt5LFkTdqM5v6LPNpoHRsn7curJR1n5/s320/KIMG1528.JPG" width="320" /></a></div>
こちらの銃、中古品を購入されたとの事でしたが、所々仕様が純正と違う為か、難儀しました。<br />
特に首の部分、固定が出来ていなかったり、バレルナットのネジ山が合ってなかったりで大変で大変で・・・<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY_1Ts6KHfZvpJ_WnNoKRnUu1NHUTQpBajDht-SD3UOBj8QYSLTuG4IlmN7tk22jtQa6mP3wl0Ph6ahHn6yMuVAG3ye6_uWGLM3PthOIKSHYoLZJI2uBLG8AnmmMY3TlMmq1Byieqou1jd/s1600/KIMG1517.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY_1Ts6KHfZvpJ_WnNoKRnUu1NHUTQpBajDht-SD3UOBj8QYSLTuG4IlmN7tk22jtQa6mP3wl0Ph6ahHn6yMuVAG3ye6_uWGLM3PthOIKSHYoLZJI2uBLG8AnmmMY3TlMmq1Byieqou1jd/s320/KIMG1517.JPG" width="320" /></a></div>
この状態にちゃんと組み立てるのに結構時間をロスしてしまいました。<br />
<br />
ついでメカボックス。<br />
次世代は良いですねー、スプリングが全て予め取り外せるので、ばいーんの心配が無くて非常に弄りやすいです。<br />
DTM-Nの組み込みに際して、問題となる部分としてセクターギアが摩耗していたので取り替え、あとはそのままの部品を使用しつつ加工を施しチューンしました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA9rkbEMI9uMMZrMhV926JW_xpDz2LfsSHzI7FlUjSZAS4xcYy3nb4AhAXAI79IqsoqBK8alp8t8Wu_-phoR8qRumPsw7HsgXH5yFL1iaOqzofOKazn8E_27o07-wFVlW99qHTb0nhBI5z/s1600/KIMG1526.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA9rkbEMI9uMMZrMhV926JW_xpDz2LfsSHzI7FlUjSZAS4xcYy3nb4AhAXAI79IqsoqBK8alp8t8Wu_-phoR8qRumPsw7HsgXH5yFL1iaOqzofOKazn8E_27o07-wFVlW99qHTb0nhBI5z/s320/KIMG1526.JPG" width="320" /></a></div>
配線に関しては、元に戻せるように保険も兼ねて、DTM-N用に一から引き直しましたが、これがまた大変。<br />
ストックの伸縮部まで配線を伸ばすのですが、そこの設計の都合でほとんど誤差が出せない設計になっています。<br />
<br />
お次はバレルとチャンバー回り。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdAOCqzg12w4u48PcUiwXmxZHD2D0Xq9UT6-ht_bJwISBCc2tBOXKJ-f_92iNgqJYTVBWVrjyfHao69X-zborVngZcsd1LeKqE7mHCof-8piXfZetjohWVX7AqeMGmHpWJorwUV17Ks7Rq/s1600/KIMG1516.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdAOCqzg12w4u48PcUiwXmxZHD2D0Xq9UT6-ht_bJwISBCc2tBOXKJ-f_92iNgqJYTVBWVrjyfHao69X-zborVngZcsd1LeKqE7mHCof-8piXfZetjohWVX7AqeMGmHpWJorwUV17Ks7Rq/s320/KIMG1516.JPG" width="180" /></a></div>
無残にもバレルは適当に切りっぱなしでそのままだったので、端面を整えた後、いつものように内面にテーパー加工を施します。<br />
チャンバー窓部分もいつも通り加工した上で、気密取り。<br />
<br />
一通りの工作加工が終わった所で組み立て、初速を測ります。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPcEMWFMP49jm3BMiARSpxabOK_j7Gs8KAmp1IJJwumc9knAEEz2wFS2ZAKeyItak-80Zbd3hOVK5NtnkOkaTQE5rEFp_IS2ktRqIJaxQEOVWJW8gZcgXd7ZVfinFygtvnsOR35wtKTMpE/s1600/KIMG1525.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPcEMWFMP49jm3BMiARSpxabOK_j7Gs8KAmp1IJJwumc9knAEEz2wFS2ZAKeyItak-80Zbd3hOVK5NtnkOkaTQE5rEFp_IS2ktRqIJaxQEOVWJW8gZcgXd7ZVfinFygtvnsOR35wtKTMpE/s320/KIMG1525.JPG" width="320" /></a></div>
やや控えめな値ですが、今回のお仕事では特に初速に対して注文は頂いていなかったのでこれで良しです。<br />
<br />
お客様に引き渡しの後、翌週早速ゲームに投入されたとの事で 、性能向上に大変喜んでおられました。<br />
お客様の声が何よりの報酬です。<br />
<br />
次は、といいますと。<br />
オークションに出していたのですが、電ブロのM92Fです。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqXws7ZVkrVBibpCnUq3B3utgyz0bybc7TFF-X7uw7BR7KxRPMjQLwKNi9dWGN88QwQHuTfpP4yGzRN9Xh05CVL3v_oi3oV4AsptPp06kqmvZf8Cx6dIo3B7LLJAOVZ0PrcUShxou-wEvi/s1600/KIMG1522.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqXws7ZVkrVBibpCnUq3B3utgyz0bybc7TFF-X7uw7BR7KxRPMjQLwKNi9dWGN88QwQHuTfpP4yGzRN9Xh05CVL3v_oi3oV4AsptPp06kqmvZf8Cx6dIo3B7LLJAOVZ0PrcUShxou-wEvi/s320/KIMG1522.JPG" width="320" /></a></div>
何挺かあったうちの一つですが、この個体はスライドに結構傷があり、それを消すのがまた大変でしたが、良いノウハウが得られました。グリップスクリューもオマケで塗装しています。<br />
<br />
<br />
そんなこんなで過ごした二月上旬でしたが、中旬以降体調が優れないのと、そんな中で初めての確定申告の作業があり、ほとんどエアガンの業務は停滞しておりました。<br />
<br />
お待ちのお客様もおられる中、誠に申し訳ない有様です。<br />
今月こそは、何挺か納品できるよう頑張りたいですね。<br />
<br />
ではまた~。 xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-56579078755586225042018-01-09T18:47:00.001+09:002018-01-09T18:47:02.829+09:002018/01/09 マルイG3SAS改PDW仕上げ明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。<br />
<br />
という事で、新年一本目の記事は、長い間調整してきたマルイのG3SAS改造モデルです。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
(こちらで売り出し中です↓)<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d264612793" target="_blank">https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d264612793</a> <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNDN3GHaKJ99WyS1xMcz_kTd7T8aNYGDHEnavyQIeRch-xVn60YZ8ekVkI4AxvkXpLUgyNVlwT2rQmrjqOWw6cXlNR9-96f8ZszZ9r58Ll21fuHoR0swK3S4C5XCxyDkR_3YQQvlmXaE_T/s1600/KIMG1471.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNDN3GHaKJ99WyS1xMcz_kTd7T8aNYGDHEnavyQIeRch-xVn60YZ8ekVkI4AxvkXpLUgyNVlwT2rQmrjqOWw6cXlNR9-96f8ZszZ9r58Ll21fuHoR0swK3S4C5XCxyDkR_3YQQvlmXaE_T/s320/KIMG1471.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMJiq2DNbanujCtVhE4as_LTLjV1ge_FqVXRK6KbqXGxLiaJIWT3jkDRbF9GVmB2_aIrFQsnTWN2kDACAe6Hug8qCCzzxK2LrCE8FfTas861dKvcUcxrE4RTPR1oNABZqF2uzK8VmCxp17/s1600/yauction_2018-01-09_16.54.07.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMJiq2DNbanujCtVhE4as_LTLjV1ge_FqVXRK6KbqXGxLiaJIWT3jkDRbF9GVmB2_aIrFQsnTWN2kDACAe6Hug8qCCzzxK2LrCE8FfTas861dKvcUcxrE4RTPR1oNABZqF2uzK8VmCxp17/s320/yauction_2018-01-09_16.54.07.png" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRuk68VI5EDp3uRvv_nM7a9iNhqyEOEXbjMCgfLJddlUjfnjtUhpzr_d5zpMqgQgWpy1KH7RHrXxFSvJfVTrEh0JLYkGBLVY1ta243x2DQPjQwp8TKCV0SwSy3J0EJyUdrrNh9mThUG3O4/s1600/yauction_2018-01-09_16.54.36.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRuk68VI5EDp3uRvv_nM7a9iNhqyEOEXbjMCgfLJddlUjfnjtUhpzr_d5zpMqgQgWpy1KH7RHrXxFSvJfVTrEh0JLYkGBLVY1ta243x2DQPjQwp8TKCV0SwSy3J0EJyUdrrNh9mThUG3O4/s320/yauction_2018-01-09_16.54.36.png" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
なんだかんだで着工してから半年近く、時に寝かせ時に作り直し、すったもんだあって今回ロールアウトです。<br />
<br />
構成についてはこんな感じ↓<br />
☆2018/01/05 マルイG3SAS改PDW 構成<br /><br />1.メカボックス系↓<br /><br />・メカボックス:可動部を研磨加工。ギア、ピストン等の可動部にGAW/Gグリス他を塗布。<br />・軸受け:6mmメタル軸受けに変更、接着剤にてメカボックスに固定。<br />・モーター:AIP/HT-40000ベースのハイトルク自作改造モーターを使用(ターミナル部に接点保護剤を塗布、慣らし運転、ピニオン交換済み)。ピニオン位置調整。<br />・ギアセット:標準ギア比のスチールギアに換装。シム調整。<br />・逆転防止ラッチ:ライラクス/ハード逆転防止ラッチに換装。<br />・ピストン:金属15枚歯ピストン(ベアリング内蔵、ラック加工済み)に換装。<br />・ピストンヘッド:バトン/流速用重量ピストンヘッドに換装。<br />・ピストンその他:AOE調整加工を実施。<br />・シリンダー:フルサイズシリンダーに換装。<br />・シリンダーヘッド:変更なし。気密加工を実施。<br />・スプリング:M110不等ピッチスプリングに換装。<br />・スプリングガイド:ベアリング内蔵の物に換装。<br />・ノズル:G3用シーリングノズルに換装。<br />・タペットプレート:変更なし。<br />・スイッチ接点:接点金具を調整、接点保護剤を塗布。<br />・トリガー:レスポンスが改善するよう調整。<br />・セレクターアセンブル:正確に動作するものに交換。<br />・電装系:保護回路付きFETユニットを自作。配線は高効率銀コートテフロン線に張り替え。20Aヒューズを搭載(バッテリー端子形状はT端子を採用)。<br /><br />2.チャンバー/バレル系↓<br /><br />・インナーバレル:マルイ純正バレルを175mmにカットして使用。バレルの先端及びチャンバー窓を加工。<br />・チャンバーパッキン:マルイ純正パッキンを加工してスリック化し使用。<br />・HOPテンショナー:ライラクスHOPテンショナー(ブリッジタイプ)のハードを加工して使用。<br />・チャンバー他:気密加工、バレル振れ止め加工を実施。<br /><br />3.エクステリア系他↓<br /><br />・マガジン3本は分解してメンテナンス実施。<br />・MP5K/PDW用のフォールディングストックを加工して取り付け。<br />・マウントベースをレール幅を生かせるよう加工。<br />・フォアグリップ、ドットサイトの追加取り付け。<br />・外装のクリーニングを実施。<br /><br />以上<br />
<br />
続いて初速等。<br />
いつものようにマルイの0.2g精密BB弾、7.4v1200mAhのリポにて試験しました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir5Nz10a2wJbsLUVF4JH0AOWRMM9zRgfOPb0fE5I8QkCRZHn9NhI23E0ymeLOCCqEmxZtTDLJZDAlMbQteAlg6W8BExzjCpAXgJI3Oh2qAKjED8yopinRtd3DS4E529vHMEhMlaQkDe1d9/s1600/KIMG1460.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir5Nz10a2wJbsLUVF4JH0AOWRMM9zRgfOPb0fE5I8QkCRZHn9NhI23E0ymeLOCCqEmxZtTDLJZDAlMbQteAlg6W8BExzjCpAXgJI3Oh2qAKjED8yopinRtd3DS4E529vHMEhMlaQkDe1d9/s320/KIMG1460.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit7PjA8L7HHObXgN5dSSO6O1VZJ5Mi5accqskEmznz5CMY9_1RRPofniiGEBR2dfm_VLfu18ppZN-EU8yjXhRL7p8jmvCUkPSE16bUCTnJA_PGlgMk8O833q8sLSEy3GOMI0YhIGgreI9M/s1600/KIMG1459.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit7PjA8L7HHObXgN5dSSO6O1VZJ5Mi5accqskEmznz5CMY9_1RRPofniiGEBR2dfm_VLfu18ppZN-EU8yjXhRL7p8jmvCUkPSE16bUCTnJA_PGlgMk8O833q8sLSEy3GOMI0YhIGgreI9M/s320/KIMG1459.JPG" width="320" /></a></div>
流速仕様と言う事で、今回は少し控え目な初速にしています。<br />
<br />
純ゲーム用電動ガンとして、携行弾数、取り回し、射程距離共に満たすべく苦心して導き出した回答がこれです。インドア/アウトドアの隔てなくフィールドで活躍してくれる事間違いなし!(当社比)<br />
<br />
こちらにて販売中です↓<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d264612793" target="_blank">https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d264612793</a><br />
<br />
<br />
という事で、今年もこんな調子でぽつぽつ完成品を吐いて行きますので、宜しくお願い致します。<br />
ではまた~<br />
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-56236515230604260152017-12-22T07:14:00.001+09:002017-12-28T23:28:38.962+09:002017/12/22 G&G FN/F2000(G2010)仕上げおはようございます。不定時連絡です。<br />
<br />
さて、今回は、同時並行で作業していたうちの一本、G&Gのお魚サン、F2000を仕上げました。<br />
こちらにて出品しております↓<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k285414006" target="_blank"> https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k285414006</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHpH9i1C9F65QT05xqzH01bfWCKM9W97gG_C-bVCkVvdC_P69t4fZUJQXLuUeZzlyALj_bYRfhOLnWClSHPyfV6qphu3WKHxKylax9xoikmu46Z70eaCcZ-pgiXb83lKK1RzWbmMkIHVHG/s1600/25542396_525965304456409_7332147111387199711_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHpH9i1C9F65QT05xqzH01bfWCKM9W97gG_C-bVCkVvdC_P69t4fZUJQXLuUeZzlyALj_bYRfhOLnWClSHPyfV6qphu3WKHxKylax9xoikmu46Z70eaCcZ-pgiXb83lKK1RzWbmMkIHVHG/s320/25542396_525965304456409_7332147111387199711_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
これに関して難点はセレクター、というかカットオフですね、ここら辺にどうにも持病があるという事で。<br />
<br />
解析したところ、独自形状のカットオフレバーが摩耗しやすいのか、反応が悪くなる症状が確認できました。<br />
<br />
ので改修です。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkNhWzhrBFBTFrSxKZrEuu2XzYXs1aQf1Br1won4Dk8JvDIG3PwkpB8VTS-iWJSjOeDGZUvM45rlNuNizVHIEzQOavIw1nSprx_IW2Z2B2R8bs4ol41IdIr_A3HCWcsbWb-WqzPyZSJvAk/s1600/25352260_523847171334889_8997086243592028859_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkNhWzhrBFBTFrSxKZrEuu2XzYXs1aQf1Br1won4Dk8JvDIG3PwkpB8VTS-iWJSjOeDGZUvM45rlNuNizVHIEzQOavIw1nSprx_IW2Z2B2R8bs4ol41IdIr_A3HCWcsbWb-WqzPyZSJvAk/s320/25352260_523847171334889_8997086243592028859_o.jpg" width="320" /></a></div>
カットオフのセクターのカムとリンクする部分を鉄板から削り出して(人力)追加です。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-ug0qyNJ17Hoa2IFPgyWgTfH02lMPd-PtgpJWWVZ6msVAKw_wdqQjtIrVKQpfdRgYRKqDQaYyMUtKeLbQsvQvhnedvXzsRecwv60p_fhbY1o23bo-9jE2TyMIsMlI3mvqkNOHHvKHZwiT/s1600/KIMG1410.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-ug0qyNJ17Hoa2IFPgyWgTfH02lMPd-PtgpJWWVZ6msVAKw_wdqQjtIrVKQpfdRgYRKqDQaYyMUtKeLbQsvQvhnedvXzsRecwv60p_fhbY1o23bo-9jE2TyMIsMlI3mvqkNOHHvKHZwiT/s320/KIMG1410.JPG" width="320" /></a></div>
他には、FET回路を今回モーターとスプリングスペースの間の隙間に押し込むべく更に小型化して実装しました。いやぁレイアウトが入り組んでいてはんだ付けが大変でした(汗。<br />
<br />
で、諸々仕上げてテストドライブ一回目。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8irpl9Yhdh4JzskRv78pFkjOUJWoXjueKd1TZicKM7yoJdZf-tCwIsiZekRHFpBlXDJ3C-0BMMxFKMav06at5-rJTnMc5j2uDJLsMiT8_7JOpAE4IlbVlwBSeN6YJ4eghgr9ZbQIHpTax/s1600/KIMG1408.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8irpl9Yhdh4JzskRv78pFkjOUJWoXjueKd1TZicKM7yoJdZf-tCwIsiZekRHFpBlXDJ3C-0BMMxFKMav06at5-rJTnMc5j2uDJLsMiT8_7JOpAE4IlbVlwBSeN6YJ4eghgr9ZbQIHpTax/s320/KIMG1408.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
おっそーい!<br />
いや悪くはないけど、もう一声欲しいところ。<br />
<br />
スプリングにスペーサーを噛ませたり、スプリングを替えてみたもののほとんど変化なし。<br />
<br />
んー、なんでだ?もっと劇的に弄らないと変動しないのか???<br />
<br />
と、やっているとトリガーがロックしました。<br />
ファッ!?対策したはず・・・?<br />
<br />
という事でスプリング交換の際にカットオフレバーも追加工ですよー。<br />
どうにもレバーとスイッチ接点の僅かな平面同士が稀なタイミングでかち合うらしく、問題になる平面を潰して双方楔形になるように加工して対策しました。<br />
<br />
スプリングに関しては一気に危険な数字が出かねないヤツを入れてみて様子見です・・・。<br />
<br />
で、再トライ!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXG0I34cyYVPnW6xAmqf7ngIjKwOD_SEImhW6boXPg-NSDp58vlSY030mYaIvi6xAyTMGHZb4V2lNCd-rabFos0AI48B4tLaV_yA9xZ9h_V4Diqoc1LG0xNJj17hYIoNlCU6Rf-CpMbstX/s1600/ksbtk447-img1200x675-1513891302rv77uj20023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXG0I34cyYVPnW6xAmqf7ngIjKwOD_SEImhW6boXPg-NSDp58vlSY030mYaIvi6xAyTMGHZb4V2lNCd-rabFos0AI48B4tLaV_yA9xZ9h_V4Diqoc1LG0xNJj17hYIoNlCU6Rf-CpMbstX/s320/ksbtk447-img1200x675-1513891302rv77uj20023.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
うむ、良い感じ!<br />
<br />
という事でロールアウト&売り出しであります!<br />
以下構成レシピです↓<br />
<br />
☆2017/12/22 G&G FN/F2000 構成<br />
<br />
<br />
1.メカボックス系↓<br />
<br />
<br />
・メカボックス:可動部を研磨加工。ギア、ピストン等の可動部にGAW/Gグリス他を塗布。<br />
<br />
・軸受け:8mmメタル軸受けに変更、接着剤にてメカボックスに固定。<br />
<br />
・モーター:東京マルイ/EG1000モーター(ターミナル部に接点保護剤を塗布、慣らし運転、ピニオン交換済み)に換装。ピニオン位置調整。<br />
<br />
・ギアセット:変更なし。<br />
<br />
・ピストン:金属15枚歯ピストン(ベアリング内蔵、ラック加工済み)に換装。<br />
<br />
・ピストンヘッド:金属ピストンヘッドに換装。<br />
<br />
・ピストンその他:AOE調整加工を実施。<br />
<br />
・シリンダー:加速シリンダー(適合バレル長400mm前後の物を使用、気密加工済み)に換装。<br />
<br />
・シリンダーヘッド:変更なし。<br />
<br />
・スプリング:M100不等ピッチスプリングに換装。<br />
<br />
・ノズル:適合ノズルに換装。<br />
<br />
・タペットプレート:変更なし。<br />
<br />
・スイッチ接点:接点金具を調整、接点保護剤を塗布。<br />
<br />
・カットオフレバー:摩耗対策を施し調整。<br />
<br />
・セレクターアセンブル:変更なし。<br />
<br />
・電装系:保護回路付きFETユニットを自作。配線は高効率銀コートテフロン線に張り替え。20Aヒューズを搭載(バッテリー端子形状はミニS仕様を採用)。<br />
<br />
<br />
2.チャンバー/バレル系↓<br />
<br />
<br />
・インナーバレル:PDI/407mm精密バレルの先端及びチャンバー窓を加工して使用。<br />
<br />
・チャンバーパッキン:PDI/Wホールドチャンバーパッキンを使用。<br />
<br />
・HOPアーム:ライラクス/M4用ストライクチャンバーアームを使用。<br />
<br />
・チャンバー他:気密加工を実施。<br />
<br />
<br />
3.エクステリア系他<br />
<br />
・スコープ、ドットサイトは点灯を確認。<br />
<br />
・マガジン二本は分解してメンテナンス実施。<br />
<br />
・外装のクリーニングを実施。<br />
<br />
ついでヤフオクの販売ページです↓<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k285414006">https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k285414006</a><br />
<br />
おそらく本年度中最後の完成品になります。宜しくお願い致します。<br />
ではまた、良いお年を~!xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-85323841747145716992017-12-11T22:31:00.001+09:002017-12-17T10:01:49.681+09:002017/12/11 最近の業務報告 CYMAM14DMR(再)他おはようございます。不定時連絡です。<br />
前回の更新から随分と時間が経ってしまいましたが、どっこい生きてます。<br />
<br />
なんだかんだ体調不良で作業量が低下したのと、並行作業しているものの完成品が出せない状況で悶々としておりました。<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
そんな中で何とかリリースできたのがこちら!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibZ396OXrdIKZDNq5_0lMB1n9I1RWAGwpf7GUft9LPJoEvJZjiTCyCHIYfAt1U_t_UZvB4cKkxJ7cJlamphhppCL_rSKX6mO3VINrNyUdjF9a64DY8VOLapJgov9gv6Sp1cdPbk7uRMAeK/s1600/25286046_1167880416678473_569694175_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibZ396OXrdIKZDNq5_0lMB1n9I1RWAGwpf7GUft9LPJoEvJZjiTCyCHIYfAt1U_t_UZvB4cKkxJ7cJlamphhppCL_rSKX6mO3VINrNyUdjF9a64DY8VOLapJgov9gv6Sp1cdPbk7uRMAeK/s320/25286046_1167880416678473_569694175_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
</div>
</div>
更なる性能向上を目指して里帰りしていたM14DMRです(相変わらずの手ブレと、一部外装付け忘れというw)。<br />
<br />
今回この子は流速要素の導入と、チャンバー回りの追改造と言う事で作業しましたが、なかなか調整は難儀しました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXTrUrTGijFPaxOmI2IN9-fOS1pwwk7bs1FERRxl9iiPqQdURRKgK_tfgQnbbHMy4-2uECnoybuuxdG2NFhwlmpi9HT649r_siaYoT0TJVmOpamafkO9LMSzAZeH25a-Ojutjpf9nC8Zft/s1600/24167428_1159576497508865_144444552_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXTrUrTGijFPaxOmI2IN9-fOS1pwwk7bs1FERRxl9iiPqQdURRKgK_tfgQnbbHMy4-2uECnoybuuxdG2NFhwlmpi9HT649r_siaYoT0TJVmOpamafkO9LMSzAZeH25a-Ojutjpf9nC8Zft/s320/24167428_1159576497508865_144444552_o.jpg" width="320" /></a></div>
チャンバー窓を適宜調整したり、<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrAotIYMamFcCeClLmBgQ58bgE-ufyf7_a4JfWrMn1pcR4BSLnDo8Qti0erouf5eF36h1x4-IMJlQodO3gfk4ArG_fxM3vOY9RfcnCD2572zld97xX7bN4Z-3Dk4pAyFeJhaImEvoCBcNs/s1600/24116656_1159576530842195_1623259687_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrAotIYMamFcCeClLmBgQ58bgE-ufyf7_a4JfWrMn1pcR4BSLnDo8Qti0erouf5eF36h1x4-IMJlQodO3gfk4ArG_fxM3vOY9RfcnCD2572zld97xX7bN4Z-3Dk4pAyFeJhaImEvoCBcNs/s320/24116656_1159576530842195_1623259687_o.jpg" width="180" /></a></div>
テンショナーを自作したりで、<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1BsPv0aqfPV0Q15v082DMN8oibVojaq-QQFm4kNDPkTb69904_Ox5B90fqlF0Hrgkd0AD1Coja2ivdxRZ-VaIGKAiDAjAguCWK8kpnOz552BftXzOJtHF6Awo3OKBQlhPwkPVs8R64abj/s1600/23998631_1158545224278659_1598957086_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1BsPv0aqfPV0Q15v082DMN8oibVojaq-QQFm4kNDPkTb69904_Ox5B90fqlF0Hrgkd0AD1Coja2ivdxRZ-VaIGKAiDAjAguCWK8kpnOz552BftXzOJtHF6Awo3OKBQlhPwkPVs8R64abj/s320/23998631_1158545224278659_1598957086_o.jpg" width="320" /></a></div>
メカボも再調整してみましたが、いろいろありまして写真の状態から更に交換した部分も<br />
<br />
で、すったもんだの末にテストです。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Z1kWsz97nIyrtMvLU8gIDCjxk6ublzJEB30sDobdWPeBba-fY_eJtxWphOJLpYi5-TGPO7xls5aERb9jIOpg2csb0mgp9gBeIh4dBe7iNrfCLpEv7a97skbQPrlhMw6kYjcZRMWy3xVi/s1600/25086796_1166715103461671_214865714_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0Z1kWsz97nIyrtMvLU8gIDCjxk6ublzJEB30sDobdWPeBba-fY_eJtxWphOJLpYi5-TGPO7xls5aERb9jIOpg2csb0mgp9gBeIh4dBe7iNrfCLpEv7a97skbQPrlhMw6kYjcZRMWy3xVi/s320/25086796_1166715103461671_214865714_o.jpg" width="320" /></a></div>
この状態で一晩寝かせます。<br />
翌日、再テストとサイクル確認です。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhIxnvMT0LbPU_IMHuAyLsgetWD5xEKHtUEKkABtppY1KWQeHTF177BMlIGVkG6TPueYoVeyvnpo8M4XXczbe8m-V7RhY1-NJZI2Em2g7ETs7u4WTT87XJ1IF52VTIN8VpQsF8KMvzUFFJ/s1600/25189908_1167880453345136_1951881047_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhIxnvMT0LbPU_IMHuAyLsgetWD5xEKHtUEKkABtppY1KWQeHTF177BMlIGVkG6TPueYoVeyvnpo8M4XXczbe8m-V7RhY1-NJZI2Em2g7ETs7u4WTT87XJ1IF52VTIN8VpQsF8KMvzUFFJ/s320/25189908_1167880453345136_1951881047_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoV2PT_PKqE_Hf8Z9Crtk160dDIYt4EUn0XNCuTq1GlRSuCsPWf3RGlksB6v2lmA5nQ7QV8PSKYoxESpJwcJoZLnh8KbkOp_PDHlSLiUqRBWo1Meqd9lyNj_Ii8GTGYc51FUm8Mb-S0O6L/s1600/25139322_1167880480011800_214942439_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoV2PT_PKqE_Hf8Z9Crtk160dDIYt4EUn0XNCuTq1GlRSuCsPWf3RGlksB6v2lmA5nQ7QV8PSKYoxESpJwcJoZLnh8KbkOp_PDHlSLiUqRBWo1Meqd9lyNj_Ii8GTGYc51FUm8Mb-S0O6L/s320/25139322_1167880480011800_214942439_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
サイクルがやや遅いですが、若干バッテリーが放電気味だったのと、ギアの互換性上ギア比を弄れなかったのでモーターをトルクに振るしかなく、こういう形でまとめました。<br />
一応前回からの変更箇所は以下の通り。<br />
<br />
2017/11/20 M14DMR構成<br />
<br />
<br />
・メカボックス<br />
<br />
・シリンダー:フルサイズシリンダーに交換。<br />
・ピストンヘッド:流速用重量ヘッドに交換。<br />
・スプリング:流速仕様に適したレートのものに交換(M90程度)。<br />
・モーター:ガーダーハイトルクモーターに交換。<br />
・ピニオンギア:ベベルギアとの相性を見て硬質の物に交換。<br />
・モーター噛み合い調整。<br />
<br />
<br />
・チャンバー、バレル<br />
<br />
・チャンバーパッキン:マルイ純正加工のスリックパッキンに交換。<br />
・HOPテンショナー:長掛け仕様のテンショナーを樹脂スペーサーから自作。<br />
・バレル:チャンバー窓の追加工。<br />
<br />
<br />
次<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ep3b1e1YhFkOMVzjWGPa7T3Ak17Ox6CuIBr-g37WBFBxhiIBY9OE6Yda12dgYpFDemdDr3NIYFzOGsR9XIDyhFwCCCs6Z9QIhlT7sUAcLfbWsxe1-NRSvYQMXOBDj_y1Lf85YYQ65LL2/s1600/23316648_1148816845251497_5102192573154538231_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="459" data-original-width="816" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0ep3b1e1YhFkOMVzjWGPa7T3Ak17Ox6CuIBr-g37WBFBxhiIBY9OE6Yda12dgYpFDemdDr3NIYFzOGsR9XIDyhFwCCCs6Z9QIhlT7sUAcLfbWsxe1-NRSvYQMXOBDj_y1Lf85YYQ65LL2/s320/23316648_1148816845251497_5102192573154538231_n.jpg" width="320" /></a></div>
同じく依頼品ですが、コン電のMP7を触っております。<br />
他、モーターの手巻きとか(何やっとるんだ・・・)。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwZj6NiXBiTKnZ_QecqB_BelUIkmtUpo-AUb-9vcgzimklnhuPckSZjh7mYXykbTpYMFdI5UcC0VhxzbH1exXZILblcNGldFrobdtBCGkUjqL-bQVcIP57FElUaED7Op7e7t26VZi8HdbH/s1600/22829621_1143282569138258_5202941661809459745_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwZj6NiXBiTKnZ_QecqB_BelUIkmtUpo-AUb-9vcgzimklnhuPckSZjh7mYXykbTpYMFdI5UcC0VhxzbH1exXZILblcNGldFrobdtBCGkUjqL-bQVcIP57FElUaED7Op7e7t26VZi8HdbH/s320/22829621_1143282569138258_5202941661809459745_o.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
とりあえず、写真はありませんが他にも数件同時進行で動かしておりますので、出せるものから仕上げて行きたいと思います。<br />
<br />
それではこの辺で~。xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-79677647934198212712017-10-02T14:52:00.000+09:002017-10-02T14:55:04.182+09:0017/10/02 最近の報告 マルイG3SAS改 MA5B等こんにちは、不定時連絡です。<br />
<br />
先日の更新から半月余、前回作業していたG3SAS改はリリースできたかというと・・・<br />
<br />
まだです(汗)作業は順調に遅れております。<br />
ハイトルクギアxトルクモーターの組み合わせで強いスプリングと重量ピストンをエンヤコラするガチ流速仕様として仕込んでおりましたが、メカボを仕上げた時点でテストドライブしたところ、サイクルが余りに遅いのでこの構成はボツ。<br />
<br />
スプリング強度を落としてギアをノーマルに変更して現在仕込中ですが、止めときゃいいのにスイッチ接点の改修にも手を出してしまい、只でさえ遅れている工程が更に延びる羽目にorz<br />
明日はどっちだ・・・?<br />
<br />
その他の作業としては・・・。<br />
<br />
・CSI/STARのXR-5の仕込み開始。<br />
・SNOWWOLFのMA5Bの自動給弾機構の開発の続き。<br />
・ZLのSA58OSWの分解と調査。<br />
・S&Tのタボールproの仕込み開始。<br />
<br />
等々あれこれ手は動かしています。<br />
<br />
XR-5については、CSIという聞いた事のないメーカーの製品で、以前某〇ック堺さんも動画でレビューしていた樹脂外装のM4系アサルトライフルですね。<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRttHJ6klMboAs-5pgz9U-Yac8974d97oFoP5E5yL1z81ftGBY_WjCeP9oBZNJ_0RYkKRq_5FxQLSaC-9qp64qi4VZD-w9F7V4eLgHR4oUWgQl9zAyEf1x-FYLXSWqe7KivNC4jZZ_ugKM/s1600/KIMG1105.JPG" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRttHJ6klMboAs-5pgz9U-Yac8974d97oFoP5E5yL1z81ftGBY_WjCeP9oBZNJ_0RYkKRq_5FxQLSaC-9qp64qi4VZD-w9F7V4eLgHR4oUWgQl9zAyEf1x-FYLXSWqe7KivNC4jZZ_ugKM/s320/KIMG1105.JPG" width="320" /></a><br />
<br />
今回調達したのはFDEのモデルで、幸いな事にお客様が付いての買い付けなので売値を心配する事もなく作業できます。<br />
こちら、某動画を見た限りでは「カッコいいけど樹脂でしょー?やっぱり剛性がねー」と思っていたのですが、実物を手にしてみると意外といい感じです。樹脂の材質もそこそこ密度感があり、何より作りが綺麗です(まあこれはロットによるかもしれませんが)。<br />
<br />
んで期待大で中身を開けて見たんですが、第一印象としては「作り慣れてないなー」と。<br />
お手本通りに非常に丁寧に仕上げられているんですが、それ故煮詰められる部分もいくつかありました。<br />
<br />
たとえばメカボ固定のネジ穴。<br />
今では海外製電動ガンではほとんどミリネジのM3とかで対応してますが、ご丁寧にマルイ準拠のタッピングネジでした。<br />
ここはネジ自体の品質もありますが、根本的に強度が欲しかったのでM4のミリネジで打ち直しました。<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7nasF3U0Yb7eaYYmcswBVCaVDM2812W2ptCa3zMwiwOzk7vix7Zq4ujEFp2LQ1DDbzFakFlKneexhKCnwoMugzuSQWG5wDAabNqcbT6NkV7TigysT8OyZNOt9rZLSmO4kRovQP5fyuIWf/s1600/22007753_490193164700290_3421703531245351637_n.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7nasF3U0Yb7eaYYmcswBVCaVDM2812W2ptCa3zMwiwOzk7vix7Zq4ujEFp2LQ1DDbzFakFlKneexhKCnwoMugzuSQWG5wDAabNqcbT6NkV7TigysT8OyZNOt9rZLSmO4kRovQP5fyuIWf/s320/22007753_490193164700290_3421703531245351637_n.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
他にもノズルやタペットプレート、軸受けも、たぶん自分のところで成型したオレンジ色の樹脂製だったので、適宜メタルや強化品に交換していく予定です。<br />
あと外装も、何の仕上げもしておらずややプラスチッキーな質感なのでつや消し等で落ち着かせようかと思っています。<br />
<br />
次、ちょっとずつ進行しているMA5Bについて。<br />
こちらは弾丸カウンターに依存した電子制御システムの切り分けと本体の軽量化、併せて大容量の自動給弾機構の開発が目玉ですが、その給弾機構の作業です。<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPK6VRtFo8zdsGp2s0uUC1TT1Xmj70ngFXTtT8e6tmaXvxjS1YTAqMI03R1Ytq70CQqhw6QHE0sLZRm_cK3C8P-sh23mGDgKeOQJXUx_vgsn3yi6lMrXRISjCVEirs1kusKuA6Ycdi6FoM/s1600/21753289_487382831647990_6976318557170867118_o.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPK6VRtFo8zdsGp2s0uUC1TT1Xmj70ngFXTtT8e6tmaXvxjS1YTAqMI03R1Ytq70CQqhw6QHE0sLZRm_cK3C8P-sh23mGDgKeOQJXUx_vgsn3yi6lMrXRISjCVEirs1kusKuA6Ycdi6FoM/s320/21753289_487382831647990_6976318557170867118_o.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
ご覧の通り、ベースとなっているのはマルイのP90の多弾マガジンです。寸法と構造的に一番弄りやすいかと思って採用しました。<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1nGw39IQtmtedaAfrGcoqW7e5axMY37-9gInfjpVdWW2cY9nGG71pgXEPyuHauQbBrnzzpq11T7YkQUnd2Tgm6FuJrW3tqSNJflT_iFADf25LgmTXjbfuzwshFpRHKpr6Adr6PCni5xVL/s1600/22047746_490252371361036_5714615323853581630_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1nGw39IQtmtedaAfrGcoqW7e5axMY37-9gInfjpVdWW2cY9nGG71pgXEPyuHauQbBrnzzpq11T7YkQUnd2Tgm6FuJrW3tqSNJflT_iFADf25LgmTXjbfuzwshFpRHKpr6Adr6PCni5xVL/s320/22047746_490252371361036_5714615323853581630_o.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
多弾マガジンの巻き上げ機構を利用し、半ば無理矢理モーター等の電装系を仕込んで自動化しようという目論見ですw電気構造的には海外製MINIMIの自動マガジンに近いのかな?<br />
他、MA5Bの本体側はセレクタープレートの自作とスイッチ接点代わりとなるカットオフ機構の実装までは済んでますが、この後セレクターそのものとそれとリンクする部品の設計が待っています。<br />
<br />
次、新規で調達したZLのSA58OSWについて。<br />
詳細不明のジャンク品として出品されていたのを、実勢価格の3割引きくらいで落札できたのですが、これがまあいわく付きというか訳アリ商品でした。<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLG1eQzizTs2YRnM-VC5r8Pl_t1wrCK7KsHaT6K2DqjPyCMwzrXJMVqfpmVL7RQeoDd5XLsM26XLWaem6pMtab2PTf-4qaNRMeLUUJIvL4RE_Rxbk6Szu3bT9SAaUnlsRY5okUlQZbuSNP/s1600/21641047_487201964999410_5291420244480053074_o.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhLG1eQzizTs2YRnM-VC5r8Pl_t1wrCK7KsHaT6K2DqjPyCMwzrXJMVqfpmVL7RQeoDd5XLsM26XLWaem6pMtab2PTf-4qaNRMeLUUJIvL4RE_Rxbk6Szu3bT9SAaUnlsRY5okUlQZbuSNP/s320/21641047_487201964999410_5291420244480053074_o.jpg" width="320" /></a><br />
<br />
分解してみてひしひしと感じる作りの粗さ。そして部品の欠落や組み付け不良多数。<br />
元がフルメタルなんでそこそこ何とかなるかとは思いますが、これは手が掛りそうです(滝汗)xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-25820562894410532912017-09-13T19:31:00.001+09:002017-09-13T19:31:27.121+09:002017/09/13 その後の進捗 東京マルイH&K G3SAS改 G&G FN F2000等々こんばんは、不定時連絡です。<br />
<br />
更新をさぼってましたが仕事はやってました。<br />
<br />
東京マルイのH&K G3SASをベースに魔改造を行っております。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8sxqcN9u0JpdwJ2_H56EXqlZkxRSeeO4MOkRNmc6kQJ2Wsmih_Ry_D8Njop2Us0qGRiHYxS0UVDD3iG7rXVd0WabpSrbH1ExZkQZZp7R0TSjqzRY4eUgaNivlWzRhYL5RS0XJOd9XxeN8/s1600/21273173_478240615895545_8703824401641150708_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8sxqcN9u0JpdwJ2_H56EXqlZkxRSeeO4MOkRNmc6kQJ2Wsmih_Ry_D8Njop2Us0qGRiHYxS0UVDD3iG7rXVd0WabpSrbH1ExZkQZZp7R0TSjqzRY4eUgaNivlWzRhYL5RS0XJOd9XxeN8/s320/21273173_478240615895545_8703824401641150708_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
今回のプランというかお題は、「G3ベースの超ショートモデル、PDW化」です。<br />
調達時は固定ストックだったのですが、これを外してMP5のフォールディングストックを無理矢理移植。<br />
<br />
マズル部分も逆ネジアダプターを外し、MP5KPDWのマズルをねじ込むと共に、インナーも短縮(予定)。<br />
<br />
機関部に関しては、ガチの流速仕様にしております。<br />
そして、商品に搭載するのは初となる、自作のFETも実装。今回はレイアウトを変更して省スペース型にしました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj94nf-ODFUIq4_YYfdAqYVcNI87HAnUGdEOEk8UfSJtKMwQn_Z1GRa8Sx4SF_m86o9gxqrTXSewW5W_YYkObdylH7jfvT-MuoAXDIqqn_Ge0IWATBy17aMVIaq4flEeKcrr2-2PsLE18v/s1600/21457712_482121245507482_6749745883050805943_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj94nf-ODFUIq4_YYfdAqYVcNI87HAnUGdEOEk8UfSJtKMwQn_Z1GRa8Sx4SF_m86o9gxqrTXSewW5W_YYkObdylH7jfvT-MuoAXDIqqn_Ge0IWATBy17aMVIaq4flEeKcrr2-2PsLE18v/s320/21457712_482121245507482_6749745883050805943_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
ピスクラやその他のトラブルを経て、現在鋭意製作中です!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEJBclF3mysbuvzh1bEXEvOBcyRrcHKyeCpucjbAen4JCjyFqMYK3Sn3PbGZjo5Myj_631fBlJd5pxmjfmWGN2BL2iYOqdPXhKwL_DjvxmEDWvjIsLwWizwdnDEP2zXTpLNEyWooiIJnec/s1600/KIMG1083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEJBclF3mysbuvzh1bEXEvOBcyRrcHKyeCpucjbAen4JCjyFqMYK3Sn3PbGZjo5Myj_631fBlJd5pxmjfmWGN2BL2iYOqdPXhKwL_DjvxmEDWvjIsLwWizwdnDEP2zXTpLNEyWooiIJnec/s320/KIMG1083.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
そしてもう一本販売予定の銃が。<br />
G&Gのとんでもなくレアなアイテム、FN F2000(G2010)です。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFo9uGgCknpMq2_qEzFw8ZVCKBtQrjolh0tgsjZG5Kft0FRMf9k4abHIpzOwcv0Y5GB_es3htqliXG3FB8bBp0alSI-FuPrQfeZO7X41Y1ol7thdrFAf2nNx_MqJEkwLOaQ8n64vVfnS4w/s1600/21728885_483298728723067_855404449577185656_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFo9uGgCknpMq2_qEzFw8ZVCKBtQrjolh0tgsjZG5Kft0FRMf9k4abHIpzOwcv0Y5GB_es3htqliXG3FB8bBp0alSI-FuPrQfeZO7X41Y1ol7thdrFAf2nNx_MqJEkwLOaQ8n64vVfnS4w/s320/21728885_483298728723067_855404449577185656_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
こちらも分解してみましたら各所改修点が見つかりましたので、フルチューンして提供する予定です。<br />
<br />xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-79963893732009174952017-08-23T12:49:00.001+09:002017-08-23T12:49:48.715+09:002017/08/23 SRC XM-8 マルイSIG552再売出し 他こんにちは。不定時連絡です。<br />
<br />
先日売り出したSIG552でしたが、入札が付かなかった為、付属品を新しく追加してサバゲー入門セットとして再び売り出しました。<br />
<br />
こちらです↓<br />
<h1 class="ProductTitle__text" style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: 400; margin: 0px; padding: 0px;">
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b270768050" target="_blank">電動ガン入門セット 送料無料 東京マルイ SIG 552 マイルドチューン 調整済み格安</a></h1>
<div>
<br /></div>
<div>
お気軽にチェックしてくださいね。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
更に、先日より情報を流していた、SRCのXM-8(XR-8)も今回仕上げてリリースしました。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
それはこちらです↓</div>
<div>
<h1 class="ProductTitle__text" style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: 400; margin: 0px; padding: 0px;">
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h278843253" target="_blank">レア 希少品 SRC XM-8(XR-8)改 改修調整品</a></h1>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
こちらの構成は以下の通りです。</div>
<div>
<div style="color: #333333; margin: 0px; padding: 0px;">
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<div style="font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: MS Pゴシック, Osaka, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2017/08/20 XM-8 構成</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・メカボックス</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・メカボックス:割れ防止加工、スライドレール研磨。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・ギアセット:そのまま使用。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・軸受け:8mmメタル軸受けに交換。接着剤にてメカボックスにて固定。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・シム調整。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・シリンダー:バレル長に適合した加速ポート付きの物に交換。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・シリンダーヘッド:在庫品で適合する物に交換。AOE調整にゴムパッキンを追加。Oリングを交換。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・ピストン:。SHS軽量全金属歯ピストンに交換。ヘッドとの勘合位置等細部を微調整。ベアリングを内蔵。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・ピストンヘッド:そのまま使用。ねじロックにてピストンと固定。Oリングを交換。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・スプリング:M90不等ピッチスプリングを調整して使用。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・スプリングガイド:ベアリング内蔵の物をそのまま使用。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・タペットプレート:マルイ純正のVer.3用に交換。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・ノズル:ライラクス/ステアー用シーリングノズルに交換。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・モーター:EG30000HC(再生品)に交換。ピニオンも併せて交換。ブラシ部分を接点保護剤でケア。ピニオン位置調整。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・スイッチ:接点金具を調整しセミオートのレスポンスを改善。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・G.A.W./Gグリス、スリーボンド/シリコングリスにて各所グリスアップ。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・チャンバー、バレル</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・チャンバーユニット:そのまま使用。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="color: #333333;">・チャンバーパッキン:マルイ純正パッキンに交換。シールテープにより気</span>密取り。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・HOPテンショナー:マルイ純正品を使用。中に金属線を入れて変形を抑制。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・バレル:LCTの精密バレルに交換。バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・インナーバレルの振れ止め加工。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・電装系</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・配線:高効率銀コート配線にてレイアウトを見直して引き直し。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・SBD:自作の物をモーターに追加。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・ヒューズ:20Aのヒューズに交換。</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・その他</span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="color: #333333; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・マガジン:分解しメンテナンスを実施。</span></div>
</div>
</div>
</div>
<div style="color: #333333; margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・ドットサイトの点灯確認。</span></div>
<div style="color: #333333; margin: 0px; padding: 0px;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">・レシーバーの目立つ傷をリペア。</span></div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
初速等はこんな感じです。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsaZ0iVnS1-1zRqNjNgMOih7k4PCx4p4F1qdvgAdXXxG-F6h1NPtJfbwlGYpXAABem05RxpVKROvCHkRP3cpO3-SCGwm3xxMJrEhmtpMkBTc0DRE3neKyFjDhXyU6Nh9xo0Mr_f98QKAEh/s1600/20934200_473741936345413_498330839572859472_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsaZ0iVnS1-1zRqNjNgMOih7k4PCx4p4F1qdvgAdXXxG-F6h1NPtJfbwlGYpXAABem05RxpVKROvCHkRP3cpO3-SCGwm3xxMJrEhmtpMkBTc0DRE3neKyFjDhXyU6Nh9xo0Mr_f98QKAEh/s320/20934200_473741936345413_498330839572859472_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhV-gxP9EphR7Hvmpc1otQDVgcrkt4H09dMusVqM7zf69zPsSEz98Pj1uNG1IWBFXQMbiqHwyXmIwyXSIwiMjfIzY5QXSX1u6Te9WU2iGfczcU64XFLT9tTcazkr7k1huVwBllWftLev0/s1600/KIMG1042.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJhV-gxP9EphR7Hvmpc1otQDVgcrkt4H09dMusVqM7zf69zPsSEz98Pj1uNG1IWBFXQMbiqHwyXmIwyXSIwiMjfIzY5QXSX1u6Te9WU2iGfczcU64XFLT9tTcazkr7k1huVwBllWftLev0/s320/KIMG1042.JPG" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
マガジンを合計3本、ダットサイトは欠品していたのでマルイのプロサイトを追加しています。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8yBCoq6LDc_6SMiX66qoiCjYeei_e0of-tXnHm4xQr4i861P2R5rOvJrW3nuF2j4UnUF9va2w1xkgdN1gySkJbNzdwK8Ja3PGEII7eLrvdNpdXamPwc722vdnDXQ7MY8zA3vkMxpxPFs4/s1600/20900730_473741913012082_995523140957938593_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8yBCoq6LDc_6SMiX66qoiCjYeei_e0of-tXnHm4xQr4i861P2R5rOvJrW3nuF2j4UnUF9va2w1xkgdN1gySkJbNzdwK8Ja3PGEII7eLrvdNpdXamPwc722vdnDXQ7MY8zA3vkMxpxPFs4/s320/20900730_473741913012082_995523140957938593_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
他の作業としては・・・。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
SNOWWOLFのMA5B、メカボックスの改造およびマガジンの大容量化、電動給弾機構の検討です。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
メカボに関しては、複数のマイクロスイッチを組み合わせる事により、従来型電動ガンのスイッチ接点の機能を代替的に復元できるか試しています。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhydgzXhyKWF0b4AvchR1IqKDsd15pvLSGGNbe1NbJRLaNLUP9uYDO7hKxMo9Uzt6WOSV35OKWM4gJcWHcs1H9NuzBk0JDuEkEjmtv8XFQIfa71I-jOAu1zrhDdcQ-2tHEuKGdgqZY84NRd/s1600/20746416_470337433352530_6283450315852202425_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhydgzXhyKWF0b4AvchR1IqKDsd15pvLSGGNbe1NbJRLaNLUP9uYDO7hKxMo9Uzt6WOSV35OKWM4gJcWHcs1H9NuzBk0JDuEkEjmtv8XFQIfa71I-jOAu1zrhDdcQ-2tHEuKGdgqZY84NRd/s320/20746416_470337433352530_6283450315852202425_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
更に、マガジンに関して、元々の仕様では銃のサイズの割にはほとんど弾が入らなかったので、大きく仕様変更を検討しています。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQFHS5XkrAW9TkLpJQTrvhOpFaigEVy_ed_WTX6PaeMu9t9MybSMHHc2lEwOi_TW_FXIDHgKXAtm8-XAIMXFkbkr0_n35x2QGUetFiHOmAVGvQUo3tSMvhwruCCLjwBsJMNT5hmECzdZs9/s1600/20776673_471191936600413_6640518002822300231_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQFHS5XkrAW9TkLpJQTrvhOpFaigEVy_ed_WTX6PaeMu9t9MybSMHHc2lEwOi_TW_FXIDHgKXAtm8-XAIMXFkbkr0_n35x2QGUetFiHOmAVGvQUo3tSMvhwruCCLjwBsJMNT5hmECzdZs9/s320/20776673_471191936600413_6640518002822300231_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
共に、技術的に難しいですが、達成できれば大きなブレイクスルーになるかと。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
他にも、同時進行で、M14EBRの追加改造や、89式へのFETの組み込み、オート9のエンブレム等々、いろいろご依頼が溜まっているので順次作業していきたいですね。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
それでは今日はこの辺で、ではまた~。</div>
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-68967209184878413152017-08-06T19:16:00.002+09:002017-08-07T17:27:12.292+09:002017/08/06 東京マルイSIG552 他こんばんは。不定時連絡です。<br />
<br />
先日予告していた「SRC XM-8」ですが、調整中に部品が合わない事がわかり、急遽調達した都合、今週末までには仕上がりませんでした。<br />
<br />
代わりではないですが、東京マルイのSIG552を調整して出品しましたので、宜しければご覧になってください(初速を再調整したので再出品致しました)。<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l402689631" target="_blank"><br /></a>
<h1 class="ProductTitle__text" style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: 400; margin: 0px; padding: 0px;">
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l402689631" target="_blank">東京マルイ SIG 552 マイルドチューン 調整済み格安 再出品</a></h1>
<br />
こちらのSIG、セミオートが効かない不具合で、以前軽く分解したものの直らなかった、あの個体です。<br />
<br />
レシピはこんな感じです。今回は価格を抑えてお求めやすいようにしてみました。<br />
<br />
2017/08/05 マルイ SIG552構成<br />
<br />
<br />
<br />
・メカボックス<br />
<br />
<br />
・メカボックス:割れ防止加工、スライドレール研磨。<br />
<br />
・ギアセット:そのまま使用。<br />
<br />
・軸受け:そのまま使用。接着剤にてメカボックスにて固定。軸穴の渋さ調整。<br />
<br />
・シム調整。<br />
<br />
・シリンダー:そのまま気密を取って使用。<br />
<br />
・シリンダーヘッド:AOE調整にゴムパッキンを追加。Oリングを交換。<br />
<br />
・ピストン:そのまま使用。ピスクラ対策に二枚目の歯をカット。<br />
<br />
・ピストンヘッド:そのまま使用。Oリングを交換。<br />
<br />
・スプリング:そのまま使用。スプリングガイドにスペーサーを追加し初速を調整。<br />
<br />
・タペットプレート:そのまま使用。<br />
<br />
・ノズル:そのまま使用。<br />
<br />
・モーター:EG1000をそのまま使用。ブラシ部分を接点保護剤でケア。ピニオン位置調整。<br />
<br />
・スイッチ:接点金具を調整しセミオートのレスポンスを改善。<br />
<br />
・G.A.W./Gグリス、スリーボンドシリコングリスにて各所グリスアップ。<br />
<br />
<br />
<br />
・チャンバー、バレル<br />
<br />
<br />
・チャンバーユニット:そのまま使用。<br />
<br />
・チャンバーアーム:そのまま使用。<br />
<br />
・チャンバーパッキン:PDI/Wホールドチャンバーパッキンに交換。<br />
<br />
・HOPテンショナー:マルイ純正品を使用。中に金属線を入れて変形を抑制。<br />
<br />
・バレル:そのまま使用。バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。<br />
<br />
・インナーバレルの振れ止め加工。<br />
<br />
<br />
<br />
・電装系<br />
<br />
<br />
・配線:そのまま使用。<br />
<br />
・SBD:自作の物をモーターに追加。<br />
<br />
・ヒューズ:20Aのヒューズに交換。<br />
<br />
<br />
<br />
・その他<br />
<br />
・マガジン:分解しメンテナンスを実施。<br />
<br />
<br />
製作記事的には、<br />
<br />
メカボの可動部の研磨と割れ防止加工ですね。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg90yyOuIt6XqQXs0V3XNC_6qBLboXmhKG3A1XeEjeYny79Yz_O4YnrctrO3oESiQe2ezXkp1PkLLlxG8HrB_ZEq3w_Rm4AG7f0h92jY9tx8mZeDICJ6RUFwCQqFKe8Ng7qk7mBz7vfi5pP/s1600/20615924_1095917180541464_5012182895176178696_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg90yyOuIt6XqQXs0V3XNC_6qBLboXmhKG3A1XeEjeYny79Yz_O4YnrctrO3oESiQe2ezXkp1PkLLlxG8HrB_ZEq3w_Rm4AG7f0h92jY9tx8mZeDICJ6RUFwCQqFKe8Ng7qk7mBz7vfi5pP/s320/20615924_1095917180541464_5012182895176178696_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
ついで、AOE調整もしっかりと。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUoiOweQMLsVw46exNnq1zChsR74xwrchZJkOzIs5qRKc5zWzR9IroXO4iyIN-ZeNElevWJ3RDif_dOVyFD9g6Gxz0x3_kH1vIad0wJ82mLpg_Sdvg4tsvWnAdZC7VYsXg0F7EWF7SJeG6/s1600/20545361_1095917177208131_8093360868615761939_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUoiOweQMLsVw46exNnq1zChsR74xwrchZJkOzIs5qRKc5zWzR9IroXO4iyIN-ZeNElevWJ3RDif_dOVyFD9g6Gxz0x3_kH1vIad0wJ82mLpg_Sdvg4tsvWnAdZC7VYsXg0F7EWF7SJeG6/s320/20545361_1095917177208131_8093360868615761939_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
SIG系は、メカボはVer.3なんで組みやすいものの、その後の本体への組み込みが煩雑で大変です。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGR4aoxFvDQnpqS8vo4xfXAQonRyCpv0LnDmpSqyvl14akvXnZwvclAmY6aTnp_yeO9lYT3WHBsYBbK6D83SCXGTEHLV79aKB02DjPqZ96d0MVFXOBlMNaUMxFXPRVUlUPH5IXt-Dpz17e/s1600/20545460_466877700365170_3668358460080557535_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgGR4aoxFvDQnpqS8vo4xfXAQonRyCpv0LnDmpSqyvl14akvXnZwvclAmY6aTnp_yeO9lYT3WHBsYBbK6D83SCXGTEHLV79aKB02DjPqZ96d0MVFXOBlMNaUMxFXPRVUlUPH5IXt-Dpz17e/s320/20545460_466877700365170_3668358460080557535_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
すったもんだの末に完成です。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimDSRZ_HrAJmIEwS8gT6iLIj1oXyJf6cG0dsu4a0DDyJvk3iYF7tP2653n0XzOBed6FeMZ_DnKZHPIyF_DOQxwrklE8rOyp-gd8-T_7CwgM-Y6YTnkpeE4_GSEmlSqidwvlRqsjbgi4Fqt/s1600/20545405_1095916837208165_5754607149745086488_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimDSRZ_HrAJmIEwS8gT6iLIj1oXyJf6cG0dsu4a0DDyJvk3iYF7tP2653n0XzOBed6FeMZ_DnKZHPIyF_DOQxwrklE8rOyp-gd8-T_7CwgM-Y6YTnkpeE4_GSEmlSqidwvlRqsjbgi4Fqt/s320/20545405_1095916837208165_5754607149745086488_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
セミオートが利かなくなっていたのは、おそらくセレクター関係のギアのズレが原因ですね。<br />
<br />
で、初速等はこんな感じ。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0qc7VsLi6VtBatdZJtiia4DBXKs4Xr39IZBhmncHs9bnnb_y_aq1g3gRTPhL9zS-A7gUw7D4NunFSMbJjxbEfJ5KXMszuY4anPrpEvGfFVdiAhK1GaeMejtcNDZZpmUzLKsrpAIJyDotu/s1600/20545546_1096622883804227_7624367970219806247_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0qc7VsLi6VtBatdZJtiia4DBXKs4Xr39IZBhmncHs9bnnb_y_aq1g3gRTPhL9zS-A7gUw7D4NunFSMbJjxbEfJ5KXMszuY4anPrpEvGfFVdiAhK1GaeMejtcNDZZpmUzLKsrpAIJyDotu/s320/20545546_1096622883804227_7624367970219806247_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcLL0lxQoaaFcNSKuEJfliUT8HwZyASAVc9UZroXcteo-3u2xTdxWrJ5jcZk9o1eB_w-2VF7DIRkqG5V9l9Sl9nn39FOw3AMS-PTKU7P8YZ6SUvh2_4xpLvIyEhC-8zcuTcn9dujEISw_x/s1600/20616944_1096622887137560_4580884822971338549_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcLL0lxQoaaFcNSKuEJfliUT8HwZyASAVc9UZroXcteo-3u2xTdxWrJ5jcZk9o1eB_w-2VF7DIRkqG5V9l9Sl9nn39FOw3AMS-PTKU7P8YZ6SUvh2_4xpLvIyEhC-8zcuTcn9dujEISw_x/s320/20616944_1096622887137560_4580884822971338549_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
もうちょっと欲しいかな、という感じですが、まあ悪くないかなと。<br />
<br />
とりあえず、今回の更新はこんなところですかね、また何かあれば追記します。<br />
<br />
<br />
追加改造分です。<br />
<br />
・スプリングをM95の不等ピッチスプリングに交換。<br />
<br />
これにより初速が86~87に上がりました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiegB_D68TpLd9DP7tFIgodp9Gwhov-bSHxXCd92AR7TCll8SJkJhXYWlOlGYKdJ73bdQQgiRXhctG0QPnlE90OUMstUxqk5ohpItpQhBI4KP04TXZ5qG-qlUMGN-Gk2W1P2rHY4tVuKAdj/s1600/ksbtk447-img1200x675-1502092768bm0dei30817.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="675" data-original-width="1200" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiegB_D68TpLd9DP7tFIgodp9Gwhov-bSHxXCd92AR7TCll8SJkJhXYWlOlGYKdJ73bdQQgiRXhctG0QPnlE90OUMstUxqk5ohpItpQhBI4KP04TXZ5qG-qlUMGN-Gk2W1P2rHY4tVuKAdj/s320/ksbtk447-img1200x675-1502092768bm0dei30817.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
最初のリンクは新しい方に貼り直していますので、どうぞチェックしてみてください。<br />
<br />
それでは~。<br />
<br />xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-90787401587529259012017-07-27T15:28:00.002+09:002017-08-06T19:17:03.607+09:002017/07/27 CYMA M14DMR SNOWWOLF MA5B 他 開業報告こんにちは、不定時連絡です。<br />
<br />
ご存知の方は既に今更ですが、この度専業ガンスミスとして開業致しました。<br />
ブログのタイトルを差し替えた7月頭に開業届けを出したのですが、7月一杯の掛け持ちの仕事の方が多忙過ぎて今までご報告できませんでした。<br />
<br />
今後ともどうぞご贔屓にお願い致します。<br />
<br />
さて、開業のあいさつはこの辺にして、ここ一か月の作業の流れとかを簡単に。<br />
<br />
・CYMA M14DMR(依頼品、仕込み~完成まで)<br />
・SNOWWOLF? MA5B(依頼品、分解と改修案の検討等)<br />
・KSC M93Rオート9 メダリオン作成<br />
<br />
・NERF ストライクエリート<br />
・共栄 木製ゴム鉄砲 種子島 等々共に研究用に調達<br />
<br />
こんな所ですね。<br />
<br />
まずはCYMAのM14DMRから。<br />
<br />
サラッとレシピです↓<br />
<br />
2017/07/25 M14DMR構成<br />
<br />
<br />
・メカボックス<br />
<br />
・メカボックス:割れ防止加工、スライドレール研磨。<br />
・ギアセット:ベベルギアのみラッチ数の多いものに交換。<br />
・軸受け:そのまま使用。接着剤にてメカボックスにて固定。<br />
・シム調整。<br />
・シリンダー:バレル長400~450mm用に加速ポートを新設。<br />
・シリンダーヘッド:そのまま使用(仮)→ノズルとの相性次第では交換対象。<br />
・ピストン:全金属歯軽量タイプのものに交換。<br />
・ピストンヘッド:固定方式によっては交換を検討、ねじロックによって固定。<br />
・シリンダーの気密取り。<br />
・スプリング:M90程度の物の交換。場合により初速調整の為にカット。<br />
・タペットプレート:ガーダーの強化タペットに交換。<br />
・ノズル:ライラクスのシーリングノズルに交換。<br />
・モーター:EG1000を調整ののち交換。<br />
・ピニオンギア:ベベルギアとの相性を見て硬質の物に交換。<br />
・モーター噛み合い調整。<br />
<br />
<br />
・チャンバー、バレル<br />
<br />
・チャンバーユニット:チャンバー調整ネジのストロークを補正。<br />
・チャンバーパッキン:マルイ純正に交換。<br />
・HOPテンショナー:マルイ純正に交換。SCP-Λを追加。<br />
・バレル:450mm精密バレルに交換。<br />
・バレル開口部のテーパー加工及びチャンバー窓の加工。<br />
<br />
<br />
・電装系<br />
<br />
・配線:高効率銀メッキ線で引き直し。<br />
・FET/SBD/ヒューズ:ユニット化して作成し実装。<br />
<br />
<br />
・エクステリア<br />
<br />
・工学サイト用マウントベースを追加、水平が出るように擦り合わせ。<br />
・4倍固定ドットサイトスコープを追加。<br />
<br />
<br />
以上<br />
<br />
こんな感じです。<br />
<br />
実際の作業はというと、<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjezyocB70Vi6EapjXApNQ5pZFCmr6f6yJV7JuDPUxyVjfUoOXH9NtQvG9yYWvmbfftGkLehBuhY2scCIZmXf07_2l9D_SKnF3Z7QTfpUHiR5sIfMxEyjU9R74Ku7PXd2Fyb-21zNNPRQy0/s1600/19399844_1068624123270770_7090857481724680797_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="459" data-original-width="816" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjezyocB70Vi6EapjXApNQ5pZFCmr6f6yJV7JuDPUxyVjfUoOXH9NtQvG9yYWvmbfftGkLehBuhY2scCIZmXf07_2l9D_SKnF3Z7QTfpUHiR5sIfMxEyjU9R74Ku7PXd2Fyb-21zNNPRQy0/s320/19399844_1068624123270770_7090857481724680797_n.jpg" width="320" /></a></div>
メカボックスの可動部を磨きつつ割れ防止加工を施し、<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitFAFOvJ0lBI3TLwWT2nmGuSJQGRvIJPxdyoWQ-LNNTclxWHcpSrYrm6RUfdQNQr6a4WETwf0YL54HQSvaPTWVANSFcvq8hX1HFFCToNEPfBPpaw76SaYnlMffpqplkprkMIGoH7ef9er-/s1600/19488813_1070649076401608_9077295594035489717_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitFAFOvJ0lBI3TLwWT2nmGuSJQGRvIJPxdyoWQ-LNNTclxWHcpSrYrm6RUfdQNQr6a4WETwf0YL54HQSvaPTWVANSFcvq8hX1HFFCToNEPfBPpaw76SaYnlMffpqplkprkMIGoH7ef9er-/s320/19488813_1070649076401608_9077295594035489717_o.jpg" width="320" /></a></div>
シリンダーにはバレル長に則した加速ポートを新設。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVfDcEEREjIos486OKteHqWNe9FkR0MFOcqZJtNrnYpInD-7NvR3OCM48GjoDjfKo6o8U19x9szL9IcqQ5mJsDJfeV83CZ-2n5nbQecZXbarpMu7WxOfX7P9dD3DoJpeY26-TygoXLCHLi/s1600/19942780_1081133888686460_1380118335645621851_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVfDcEEREjIos486OKteHqWNe9FkR0MFOcqZJtNrnYpInD-7NvR3OCM48GjoDjfKo6o8U19x9szL9IcqQ5mJsDJfeV83CZ-2n5nbQecZXbarpMu7WxOfX7P9dD3DoJpeY26-TygoXLCHLi/s320/19942780_1081133888686460_1380118335645621851_o.jpg" width="180" /></a></div>
FETは特注仕様の二石タイプに。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0gHalPBJgxOeMTosfwUliamheecyZZDxNZS4lpgNz7LCaMLxxl2-j8elqLQ0iT_3pvknQssxfsax4F2kA5UMoDKReIXkz7OAfj8g9MeiCt8o0EL7p-pkAoDspzxfITOGGBiHOvj_BvCBW/s1600/19983585_1081166875349828_7861276981671067609_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0gHalPBJgxOeMTosfwUliamheecyZZDxNZS4lpgNz7LCaMLxxl2-j8elqLQ0iT_3pvknQssxfsax4F2kA5UMoDKReIXkz7OAfj8g9MeiCt8o0EL7p-pkAoDspzxfITOGGBiHOvj_BvCBW/s320/19983585_1081166875349828_7861276981671067609_o.jpg" width="320" /></a></div>
その他、今回は試験的に、動力線にはオーディオ用の銀ケーブル(芯線の仕様は従来の高効率配線と同等)を使ってみたり。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsqQpKl3nZmZF8ERcJwVCrgZWe4PfmGkUWXT4vRwUx2mpHhDfeRiV7bzzc3DHHW-qsy1cNRsO0uvQIP2T3jDpEbaYA3bZTYfmc4ve4CKhXPdVoJFdk1MimBi2LUkUkehhhyUlmJ-I6jJtU/s1600/KIMG0938.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsqQpKl3nZmZF8ERcJwVCrgZWe4PfmGkUWXT4vRwUx2mpHhDfeRiV7bzzc3DHHW-qsy1cNRsO0uvQIP2T3jDpEbaYA3bZTYfmc4ve4CKhXPdVoJFdk1MimBi2LUkUkehhhyUlmJ-I6jJtU/s320/KIMG0938.JPG" width="320" /></a></div>
すったもんだののち、仮組して試射です。<br />
<br />
第一回試射。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTjlXZNDA1bZ0SlcLOjTPzlfyGraOofDFX5Eug_w5QEcmgkTicZM7RYW9cQXmz8NThvUg8YUYEQpDApMQ5HYF26EPkTh4gHkxKISns0exX_Q9RDPMkjxovX9N7BJzTt5ttOrN7M4e0syZl/s1600/20316945_1088777961255386_976484958_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTjlXZNDA1bZ0SlcLOjTPzlfyGraOofDFX5Eug_w5QEcmgkTicZM7RYW9cQXmz8NThvUg8YUYEQpDApMQ5HYF26EPkTh4gHkxKISns0exX_Q9RDPMkjxovX9N7BJzTt5ttOrN7M4e0syZl/s320/20316945_1088777961255386_976484958_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
初速は想定よりやや低い、それよりも初速のばらつきが気になりました。<br />
で、この時何度か撃って気が付いたのですが、<br />
<br />
「HOP機構がレシーバーと干渉して、常時HOPが掛かった状態になっている!」<br />
<br />
再度分解して、チャンバーの改修部位のうち、干渉箇所を慎重に追加工します。<br />
<br />
再度組立して、第二回試射。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTNjhqt5pflqgDiitJRdsnTSMson9Cbh8yNtvOmemBCiAZOcnpydlL5xDRY05uU_lzbUzV9pUrdWGimGFawR32KeNDvYJNPNHfpm9wmpogOVfsIt91EgyCCkuCTe85xP080s0mGctaAD9k/s1600/20399162_1090396047760244_1243567061_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTNjhqt5pflqgDiitJRdsnTSMson9Cbh8yNtvOmemBCiAZOcnpydlL5xDRY05uU_lzbUzV9pUrdWGimGFawR32KeNDvYJNPNHfpm9wmpogOVfsIt91EgyCCkuCTe85xP080s0mGctaAD9k/s320/20399162_1090396047760244_1243567061_o.jpg" width="320" /></a></div>
やはり読み通り、初速が上がりました。<br />
バラつきがやや残るもそれほど大きく振れる事も無く、お客様の了承も得られたので機関部の仕込みはこれで完成としました。<br />
<br />
あとはマウントですね。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgea9aG0tzsxaNyIwFG9fiGjSFwIUWYzaZk5WY1AKwA6NrtBXYhnLEaMzRZOdztzU79g6k6c1rOTNIxIw9XCzMkvRcflRn-HpOuX1RnpGKUeo3yyB3TxBmzucbBvDnkIeh1W7pVTHmjGmXA/s1600/20424804_1090396111093571_1046294239_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgea9aG0tzsxaNyIwFG9fiGjSFwIUWYzaZk5WY1AKwA6NrtBXYhnLEaMzRZOdztzU79g6k6c1rOTNIxIw9XCzMkvRcflRn-HpOuX1RnpGKUeo3yyB3TxBmzucbBvDnkIeh1W7pVTHmjGmXA/s320/20424804_1090396111093571_1046294239_o.jpg" width="180" /></a></div>
専用の治具が無いので簡易で平行を出しましたが、本体組み付け前にレシーバー単品でもマウントを取り付けで水平出しを行っております。<br />
<br />
で、完成ですね。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN2A-7vMVQJiJ5Gf_qEJjLXDoOmlbTD3bqu7gQ5p6Hb7Hrx-dB3o33W5_mCldSxgwtblRrBnugkEj7uCaxNwns10u9GO1VNjTRKzGtuVh4MrHWXhjbTpIeL0fynbt_2OYMdWqNzSxJcByZ/s1600/20399128_1090444291088753_1072838768_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjN2A-7vMVQJiJ5Gf_qEJjLXDoOmlbTD3bqu7gQ5p6Hb7Hrx-dB3o33W5_mCldSxgwtblRrBnugkEj7uCaxNwns10u9GO1VNjTRKzGtuVh4MrHWXhjbTpIeL0fynbt_2OYMdWqNzSxJcByZ/s320/20399128_1090444291088753_1072838768_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
マウントを付けた状態で、スコープも点灯確認をした上で同梱し、お客様の元へ嫁入りです。<br />
<br />
<br />
<br />
と、いう作業と並行して、<br />
SNOWWOLF?のMA5B。こちらも依頼品ですが、一度分解してみました。<br />
<br />
ちなみに今回分解した方はテストベッドに購入した一本で、厳密には依頼品ではありませんが、まあ構造解析が目的なのでとりあえずはこれで。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhztI8vYT69GFoMTjX9n3uhgbvlw_9KSSTFFvXQEqUg9MJocYoiXMLAOHJHPZcTkcT_VldCZkRDCyOOUjCeFrI9mXXSn7n94DLe413FEjpHngJQ5CbFjeYMMfIJghoNbZJvontArm6IRN1r/s1600/19402211_1067921390007710_6358152284754104863_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhztI8vYT69GFoMTjX9n3uhgbvlw_9KSSTFFvXQEqUg9MJocYoiXMLAOHJHPZcTkcT_VldCZkRDCyOOUjCeFrI9mXXSn7n94DLe413FEjpHngJQ5CbFjeYMMfIJghoNbZJvontArm6IRN1r/s320/19402211_1067921390007710_6358152284754104863_o.jpg" width="320" /></a></div>
早速開けた状態ですが。<br />
<br />
開けてビックリしたのは、何と中身にはPPSh-41がほぼ丸ごとレシーバーから入っていました。<br />
<br />
しかもレシーバーはマガジンを飲む都合前半分が大型化されているのですが、金属製で一切肉抜きされていないので、ここが重量過大の大きな原因かと。<br />
改修に当たっては肉抜きも視野に入れないといけないですね。<br />
<br />
そして次に着目したのはバレル。<br />
こちらも、アウターバレルの寸法は300mm前後あるんですが、電子カウンターのセンサーを取り付ける都合上、インナーバレルは200mmくらいしかありませんでした。<br />
ここは是非センサーの位置を替えてバレル長を稼ぎたい所です。<br />
<br />
更に分解してメカボックスを摘出、開けてみます。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSRI7xUe5tHYWEBFvwS4oG0IluMF_mKAbKUWIkRQ4z8n_WD57wK5W2UD_Omdu1D4LrQVar_L0buWMExrNd57VeMQlPqH0oiQyDOKWiKgMwYCQzImctmT_QOQfOfpvSAnvyUdEvEOqnA_-F/s1600/19238089_1067956713337511_8763217640465035637_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSRI7xUe5tHYWEBFvwS4oG0IluMF_mKAbKUWIkRQ4z8n_WD57wK5W2UD_Omdu1D4LrQVar_L0buWMExrNd57VeMQlPqH0oiQyDOKWiKgMwYCQzImctmT_QOQfOfpvSAnvyUdEvEOqnA_-F/s320/19238089_1067956713337511_8763217640465035637_o.jpg" width="320" /></a></div>
メカボックスもやはり、PPSh-41のものが流用されていますが、相違点がいくつか。<br />
<br />
まず、カットオフ機構がオミットされている点。<br />
写真ではカットオフレバーがありますが、これは私が試しに置いてみただけのもので、この銃はセミオートの発射コントロールを、先の電子カウンターのセンサーに依存しております。<br />
それ故癖があり扱いにくい上に、信頼性も低いという、いわばこの銃の泣き所がここに集約されているんですね。<br />
<br />
ですんで、今回の改修では普通の電動ガンと同じように、物理式のカットオフ機構を復活させようかと目論んでいます。<br />
<br />
そんでもう一つ、これは余り改修には関係ないですが、疑似ブローバックのユニットもオミットされていますね。<br />
こちらは個人的な好みもあってそのままです。<br />
<br />
他には、今回のご依頼ではマガジンの大容量化、並びに電動化をご提案しているのですが、分解したところスペース的には十分ある事が判明。<br />
<br />
それの研究用にM4用等の電動マガジンも購入しましたが、こちらは別途使用予定があるのでその時にでも。<br />
<br />
<br />
まだまだ続くよ業務報告。<br />
<br />
続いては、依頼品のオート9のメダリオンですね。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtCCZ3PLfaz8Rnx5cX99zQ_P0EkfAwazieeeByLMied3mYuVUPODFkYmYl3-hFE9QbDKY9c7cwuu0pKRYGtL5sTMXd3hRcNcFdqP28kiRk-yQz2BoKCelz2PJD8_UFSbF1JvkeUjVQYOmi/s1600/19143077_1066546700145179_533793693499478473_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtCCZ3PLfaz8Rnx5cX99zQ_P0EkfAwazieeeByLMied3mYuVUPODFkYmYl3-hFE9QbDKY9c7cwuu0pKRYGtL5sTMXd3hRcNcFdqP28kiRk-yQz2BoKCelz2PJD8_UFSbF1JvkeUjVQYOmi/s320/19143077_1066546700145179_533793693499478473_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
ご存知の方も多いかと思いますが、オート9のグリップはツルっとしていてメダリオン等の装飾がありません。<br />
そこへ今回は、特注で「ケルベロス」の紋章を起こして埋め込んでほしい、というご依頼です。<br />
<br />
参考資料として原形になるサンプルを頂いておりましたので、とりあえずそこから型を起こします。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Uo0rNgGUvvfeVuNgZdSkqkiQDW2vu3OQVFsfpg-mVhUsHfQ-FfEuBjCCZuf2twhouHr2WpPWgxUTg9OKEKEIIig96dyeuuddH4WNcw6zDxb26Emnsq7xDh4QRwsP0cMErBMRWmGFwr5S/s1600/19417231_1067808850018964_1011914676926901343_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4Uo0rNgGUvvfeVuNgZdSkqkiQDW2vu3OQVFsfpg-mVhUsHfQ-FfEuBjCCZuf2twhouHr2WpPWgxUTg9OKEKEIIig96dyeuuddH4WNcw6zDxb26Emnsq7xDh4QRwsP0cMErBMRWmGFwr5S/s320/19417231_1067808850018964_1011914676926901343_o.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
模型業界ではおなじみ、そう「おゆまる」であります。<br />
<br />
何枚か複製と型取りを繰り返し、モールドが良く採れているものを選別します。<br />
<br />
<br />
作業としては途中ですがここまでです。<br />
次は調達物品とか。<br />
<br />
まずはコレ、ナーフです。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRvyIHGX3vL5paBAsRgxrPZRPK-H-4K5i7g-8CSESbChqS6Vqf1EJnr6-isVFmKkfsBZFQxl22iA-6nrUoDYK9iM-eqYCFY7KN0_T-hJxo3lXD4R4vSsBgw7nrJDiM0Xks3j7ligIvOWBz/s1600/19149418_1060697494063433_203906120276730123_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="459" data-original-width="816" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRvyIHGX3vL5paBAsRgxrPZRPK-H-4K5i7g-8CSESbChqS6Vqf1EJnr6-isVFmKkfsBZFQxl22iA-6nrUoDYK9iM-eqYCFY7KN0_T-hJxo3lXD4R4vSsBgw7nrJDiM0Xks3j7ligIvOWBz/s320/19149418_1060697494063433_203906120276730123_n.jpg" width="320" /></a></div>
以前から気にはなっていたんですが、エアガンではないのでなかなか手が出せませんでした。<br />
<br />
そのフォルムやディテールがエアガンをスクラッチする際に使えないか、検討する用にと今回調達しました。<br />
<br />
しかしこれ、面白いですねw<br />
<br />
<br />
続いてはこれ。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNCv6rTJfUUCG0sHzILXVrMUWtCtCs5ZhhuUoJKiIukmrLJcWwmeT9UU_KiMuRqKmhZBlK0q2n7gHjQ2NkogY2tVPf1Dni6fllKwWEg9xVu-NQWVUasxeEsuaiFRxidTrjBEzlENwK4aEQ/s1600/19401839_1067896886676827_5447309530019588031_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNCv6rTJfUUCG0sHzILXVrMUWtCtCs5ZhhuUoJKiIukmrLJcWwmeT9UU_KiMuRqKmhZBlK0q2n7gHjQ2NkogY2tVPf1Dni6fllKwWEg9xVu-NQWVUasxeEsuaiFRxidTrjBEzlENwK4aEQ/s320/19401839_1067896886676827_5447309530019588031_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
会津の木工屋さん「<a href="http://www.kyoei.ecweb.jp/" target="_blank">木製品の共栄</a>」さんが販売している、ゴム鉄砲の種子島です。<br />
<br />
本物の種子島よりはやや小ぶりな印象ですが、ディテールもなかなか凝っており、これはこれで楽しめそうです・・・ではなく、こちらもエアガン化するにはどうしたら、という検討用です(建前)。<br />
<br />
<br />
<br />
さて、ここまで長くなりましたが、ここ一か月の動きはこんな所です。<br />
今後はエアガンの仕込みに本腰が入りますので、作業ペースも向上するかと思います。<br />
<br />
何卒宜しくお願い致します。<br />
では~<br />
<br />
忘れる所でした。<br />
<br />
近日仕上がり予定の新作です。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6-jmrxO_gI3h4015RCt3kQxe5sb8WSHyehn3I4ttuKpWTIgF1L0mdDObgKyOpnnro1SBXmLvFN9a3BTRaQKxd0hAtLUDiwEIs77PGYtakNSX9_P_XqcaAymYHjUjqplqpXyWt6ce7ojRF/s1600/20414003_1090572801075902_2234925197816536606_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6-jmrxO_gI3h4015RCt3kQxe5sb8WSHyehn3I4ttuKpWTIgF1L0mdDObgKyOpnnro1SBXmLvFN9a3BTRaQKxd0hAtLUDiwEIs77PGYtakNSX9_P_XqcaAymYHjUjqplqpXyWt6ce7ojRF/s320/20414003_1090572801075902_2234925197816536606_o.jpg" width="320" /></a></div>
某制式小銃になれなかった、悲運の名銃です。<br />
また出来上がったらオークションの情報と併せてリリースしますので、宜しくお願い致します。xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-63521891357163399932017-06-11T23:02:00.004+09:002017-06-14T19:57:35.365+09:002017/06/11 STAR DRAGON 仕上げと売り出し M41A修理などこんばんは。不定時連絡です。<br />
<br />
今回は、先日より仕込んでいたSTARのDRAGONが完成したのでその報告がメインになります。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhB6LDUX_UfOjhCoL9c2691NnJWwDrBsKyMmhRFWBRBfMrp_UFSDug8BIWupHafL9XWDqcx8lTAoQl1QNjI6euqYuBR4T11ahfGA0QAxwf17MNsq3P3QvZIalxfLzG218Hjvj5xFoQ97ZiU/s320/KIMG0790.JPG" width="320" /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q160842001" target="_blank">こちら</a>でございます。</div>
<br />
早速ですがレシピ行ってみよう!<br />
<br />
2017/06/11 STAR DRAGON 構成<br />
<br />
<br />
<br />
・メカボックス<br />
<br />
<br />
・メカボックス:割れ防止加工、スライドレール研磨。<br />
<br />
・ギアセット:SHS13:1ハイスピードギア(セクター/スパー)を使用。ベベルは元のものを温存。セクターは解放側の歯を一枚カット。<br />
<br />
・軸受け:そのまま使用。接着剤にてメカボックスにて固定。<br />
<br />
・シム調整。<br />
<br />
・シリンダー:そのまま気密を取って使用。<br />
<br />
・シリンダーヘッド:シーリングノズルとの擦り合わせを調整。<br />
<br />
・ピストン:SHS全金属歯ピストンに交換。ベアリングを内蔵。<br />
<br />
・ピストンヘッド:在庫の吸気タイプのヘッドに交換。ねじロックによって固定。<br />
<br />
・スプリング:M110の不等ピッチスプリングに交換。スプリングガイドもベアリング付きのものを使用。<br />
<br />
・タペットプレート:マルイ純正MP5用の物を加工して使用。<br />
<br />
・ノズル:MP5用シーリングノズルに交換。<br />
<br />
・モーター:EG30000HCを調整ののち交換。ピニオンを交換、位置を調整後固定。<br />
<br />
・スイッチ:接点金具を調整しセミオートのレスポンスを改善。<br />
<br />
<br />
<br />
・チャンバー、バレル<br />
<br />
<br />
<br />
・チャンバーユニット:マルイ純正品に交換。<br />
<br />
・チャンバーパッキン:PDI/Wホールドチャンバーパッキンに交換。<br />
<br />
・HOPテンショナー:mapleleaf変態パッキン(硬度80°)に付属のテンショナーに交換。<br />
<br />
・バレル:170mm精密バレルに交換。<br />
<br />
・バレル開口部及びチャンバー窓の加工。<br />
<br />
・インナーバレルの振れ止め加工。<br />
<br />
<br />
<br />
・電装系<br />
<br />
<br />
・配線:高効率銀メッキ線で引き直し。<br />
<br />
・SBD:自作の物をモーターに追加。<br />
<br />
・ヒューズ:30Aのヒューズに交換。<br />
<br />
<br />
と、リストにすればさもサクサク簡単に進んだように見えますが、これがまた、難産でした。<br />
<br />
<br />
そもそもバレル長がどう頑張っても200mm弱しか取れない構造のもの、何を思ったか用意したバレルは170mmとさらに短い!<br />
<br />
シリンダーの容量的には変更ないですが、この縛りの中でどうやって初速と飛距離を出すか。<br />
<br />
それだけではなく、サイクルとレスポンスも改善しないといけない。<br />
これはなかなかの難題ですよ?<br />
<br />
開けてみた。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL89S_eZLJwxIWe-V6S1L46chvNENbjVwG6fzL6PimmeMSTBHlhXdcF5DxRuNnRibjHSug1peWTJtV6nhHN4QuYt4uX25n3_74fDt2E4GYWFpaq6zwi4e0hXZ8jJ7kMfFj4x-TlaKbz1f3/s1600/18815385_1050695878396928_5235464236022521157_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL89S_eZLJwxIWe-V6S1L46chvNENbjVwG6fzL6PimmeMSTBHlhXdcF5DxRuNnRibjHSug1peWTJtV6nhHN4QuYt4uX25n3_74fDt2E4GYWFpaq6zwi4e0hXZ8jJ7kMfFj4x-TlaKbz1f3/s320/18815385_1050695878396928_5235464236022521157_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
この時は3日で片づけるつもりでしたw</div>
<br />
とりま、ピストンとか諸々要所の交換して、メカボの研磨と割れ防止加工して、洗浄して、軸受け固定してギアの選定とシム調整・・・っと。<br />
<br />
メカボを閉めて~<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiHwtaAxTIgwJgLmPEav59GkZBZRTxCv_iXGnqWiYvfXzZglMna_FWyc2AmWksznkdOJbOBcGW1npuC_sDmbamikNn6AXxo7Y1bi4ERnXydMvNyfOHjfy9FBKvKmufz6TJcPXUJwvBMeaW/s1600/18839487_1053761331423716_2427144234316782298_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiiHwtaAxTIgwJgLmPEav59GkZBZRTxCv_iXGnqWiYvfXzZglMna_FWyc2AmWksznkdOJbOBcGW1npuC_sDmbamikNn6AXxo7Y1bi4ERnXydMvNyfOHjfy9FBKvKmufz6TJcPXUJwvBMeaW/s320/18839487_1053761331423716_2427144234316782298_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
実はまだバレルが入っていないという</div>
<br />
バレルの加工して、パッキン付けて、チャンバー組んで・・・。<br />
<br />
での一回目の試射の結果ですよ。<br />
<br />
70m/s。<br />
<br />
ファッ!?<br />
<br />
どーがんばっても60m~70mを行ったり来たり。<br />
これはアレか?ひょっとしてやっぱりアレか?<br />
<br />
実は今回、当初は死蔵してたえげつない程セクカされたセクターを使ってたんです。<br />
たぶんコレだ。<br />
恐らくは、吸排気のタイミングが狂うまでカットしちゃって、前のユーザーも手放したんだね。<br />
だってねぇ、残ってる歯数が9枚ですから。<br />
<br />
ほとんどDSGと一緒じゃねーか!<br />
<br />
うん、交換してと。<br />
<br />
二回目、M110のスプリングはそのままで測定の結果、80~80台後半。<br />
<br />
うーん、もうちょっと欲しい、のと、サイクルとかがちと凡庸(この時で大体17発/秒)。<br />
<br />
そこでいつもお世話になってるお客様のご意見もあって、ハイサイ化してみる事に。<br />
<br />
モーターをガーダーのトルクモーターから、マルイのEG30000HCに換装。<br />
<br />
ついでに少しばかり初速アップも狙いスプリングにスペーサーを挿入。<br />
<br />
<br />
<br />
うん、引けない。<br />
無理にひかせようと11.1v掛けたらヒューズが飛びましたorz<br />
<br />
→お気付きかもしれませんが、この辺から迷走を始めますw<br />
<br />
シリンダーの加速ポートを確認し、この引きの位置ならまだ行ける、と<br />
<br />
何を思ったかセクターの解放側を一枚カットするという愚行に走ります!<br />
(今でも後悔している)<br />
<br />
で、無事に引けるようにはなったものの、きっちり初速が落ちました。<br />
<br />
じゃあどうするべ、スプリングを強くすっぺか?<br />
→M120を投入。<br />
<br />
あまり変化無し。反応落ちた。<br />
もっとトルクのあるモーターにすっぺ。<br />
→色々行ったり来たり、満足な結果が出ず。<br />
<br />
ここに来て、さっきのセクターカットが悪手だった事に気付きます。<br />
復元性の無い改修をするんじゃねぇと小一時間(ry<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
書いているだけで疲れがぶり返しそうなのでこの辺で。<br />
<br />
その後もあーでもないこーでもないとアセン変更を繰り返し、気が付いたら作業開始から実働で1週間近く過ぎていましたorz<br />
<br />
結局、実はM120と思っていたスプリングがM100だったり、モーターも行きつ戻りつしてEG30000HCに戻ってきたりとすったもんだあって。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5brd7S2wE40CU6-zAZZ_ljr0vDjESyG2ER5_uLEwJsJAlR_Yf0xvR6wnjd7ZRcY340I6CNmF3RTJ0XrU-EOscAzvFKHr4wBKzZsX1aSuLNvUTwYMwTZvaeqjaAprjX0DLAJq5X_lXZ1-E/s1600/KIMG0788.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5brd7S2wE40CU6-zAZZ_ljr0vDjESyG2ER5_uLEwJsJAlR_Yf0xvR6wnjd7ZRcY340I6CNmF3RTJ0XrU-EOscAzvFKHr4wBKzZsX1aSuLNvUTwYMwTZvaeqjaAprjX0DLAJq5X_lXZ1-E/s320/KIMG0788.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXaLmHYhEbUzWL93UqhGoLTSNgZiqynB0j7n55jQ3RC6xgXDBTT4bnQt0kyK16aDhdv7VHtHZQYopPI1F_58dV5ner0jjySsIUlCw3os_dwVSgHgCDMW5MXLDyl6xoF8cAg2yHSmHdLM4E/s1600/KIMG0789.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXaLmHYhEbUzWL93UqhGoLTSNgZiqynB0j7n55jQ3RC6xgXDBTT4bnQt0kyK16aDhdv7VHtHZQYopPI1F_58dV5ner0jjySsIUlCw3os_dwVSgHgCDMW5MXLDyl6xoF8cAg2yHSmHdLM4E/s320/KIMG0789.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
なんとかこのくらいの数値に落ち着きました。<br />
<br />
しかしまだ問題は残っているんだなー。<br />
<br />
<br />
マガジンの相性問題です。<br />
何故か機嫌良く動くマガジンが一本しかなく、おまけにこちらのマグでもたまーに変な弾が出る。<br />
<br />
なんだこれは?<br />
最初はマガジン側の問題かと思い、各マガジンのチェックや調整を行っていたのですがどうにも改善されない。<br />
<br />
そうなるとこれは本体側、チャンバーとそこへ至る給弾ルートではないか?<br />
<br />
とりま、在庫品であったので交換してみた。<br />
<br />
<br />
不具合解消!<br />
<br />
たまーに変な弾が出るのはまだちょっと症状として残りましたが、概ね良好です。<br />
(実はこの機に乗じてチャンバー内の構成も替えていたり)<br />
<br />
それから、一通りの開け閉めがひと段落した所で、配線もやり替えました。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4ApFLhtCCdhePtkgzNpjnLJ9lFQil6NDeyMN53lR9mLCvsDM5d3c8PcdwAe6EFJ8uANiRWQ36c9HxgwiVfJQYZATRAKs60HDWWqXiq4Tmo1mbsqqXfT0zjscijMOCaeLianLhQJcn9JX0/s1600/KIMG0786.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4ApFLhtCCdhePtkgzNpjnLJ9lFQil6NDeyMN53lR9mLCvsDM5d3c8PcdwAe6EFJ8uANiRWQ36c9HxgwiVfJQYZATRAKs60HDWWqXiq4Tmo1mbsqqXfT0zjscijMOCaeLianLhQJcn9JX0/s320/KIMG0786.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
どうせ作るなら良いもの作りたいし。</div>
<br />
<br />
という事でいろいろありましたが、本日無事完成して出品しております↓<br />
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q160842001" target="_blank"><br /></a>
<br />
<h1 class="ProductTitle__text" style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: 400; margin: 0px; padding: 0px;">
<a href="https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q160842001" target="_blank">STAR DRAGON 調整改修済み美品 送料無料</a></h1>
<br />
今回、気が付いたら色々部品代が嵩んだり、作業時間が延びたりとちょっと割高になってますが、送料込みでこのお値段ですので何卒ご容赦ください。<br />
お気軽にチェックして頂ければ幸いです。<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
と、先日納品したM41A。<br />
カウンターがうんともすんとも言わなくなったとのご連絡を受け、先日里帰りしてきました。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx8AntVjllkwBLwm6a2jgSPuvCXHrMsuhnhjeBnyo7erBiAPLE77_zBAkQFW3tZqRARwzCGbp71VfDzw0WJUkr4yR24dN_jz8kFT50dvUxHt4hvfcP_QARFGbX7SQb2CWVQ_E2QvROtY_v/s1600/19092727_1057041574429025_3492318748402776853_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjx8AntVjllkwBLwm6a2jgSPuvCXHrMsuhnhjeBnyo7erBiAPLE77_zBAkQFW3tZqRARwzCGbp71VfDzw0WJUkr4yR24dN_jz8kFT50dvUxHt4hvfcP_QARFGbX7SQb2CWVQ_E2QvROtY_v/s320/19092727_1057041574429025_3492318748402776853_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
御開帳であります(恥)</div>
<br />
結果としては、カウンター用の9V箱電池のホルダーが中で断線してました。まぁ付け外しの時にどうしても捻るからねー仕方ない。<br />
<br />
早速交換用のホルダーを買ってきて付け替えてハイ完了。<br />
<br />
と思ったらストックを入れて組み立てるのを忘れたでござるwww<br />
また開けないとなー。<br />
<br />
<br />
本日はこんな所です。<br />
長くなりましたがご覧頂きありがとうございました。<br />
<br />
ではまた~。<br />
<br />
<br />
追記:youtubeにて試射動画UPしました。宜しければ是非!<br />
<br />
https://www.youtube.com/watch?v=mfADLGCWD3wxisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-16198676217107518372017-05-28T11:21:00.001+09:002017-05-28T11:21:22.403+09:002017/05/28 CYMA M14 EBR ARES タボール 他おはようございます。不定時連絡です。<br />
<br />
先日M41Aを仕上げて暫くぼーっとしていたかったものの、懐事情からそうも行かず、次のお仕事に掛かりました。<br />
<br />
作業効率から選んだのは、調整依頼で受けたCYMAのM14EBRです。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZhZCI24BbdxipGenL7cgEZdnHwMx7BMUqgEI5TPlOq_1r2FpV8c0caGrxu3updyntLo8ug85Krxu6n6njho5z-nnFw5NAqu-WmvzbtkHBYAsnBLo_qAFGTaHo8OkPhPWDLEq-2D3xkgWL/s1600/18518051_1041366889329827_515149931712074629_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZhZCI24BbdxipGenL7cgEZdnHwMx7BMUqgEI5TPlOq_1r2FpV8c0caGrxu3updyntLo8ug85Krxu6n6njho5z-nnFw5NAqu-WmvzbtkHBYAsnBLo_qAFGTaHo8OkPhPWDLEq-2D3xkgWL/s320/18518051_1041366889329827_515149931712074629_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
フルメタルです故結構重いw</div>
<br />
早速分解していきます。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV5C5eteCwoQlTNTUdFI7_Zqouhm4McGcgd0vTCiKhIXacF_o50mOCXZF1KbuUa5BL3IX2t5cuws9UZYERjiPfXm-H2CtSzL0nYLtFZVifUPDpzoUd3WTn1nxo9nm3y-umeycHPY5Tcdhp/s1600/18423189_1041366885996494_4053215858700136890_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgV5C5eteCwoQlTNTUdFI7_Zqouhm4McGcgd0vTCiKhIXacF_o50mOCXZF1KbuUa5BL3IX2t5cuws9UZYERjiPfXm-H2CtSzL0nYLtFZVifUPDpzoUd3WTn1nxo9nm3y-umeycHPY5Tcdhp/s320/18423189_1041366885996494_4053215858700136890_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
アンダーレシーバーに銃身+機関部が乗っかっているという構造ですね。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkRJpgvtFV1ed6IlrNQZ-gIG_NISqtmrfuX-m_XLAreZKrEIY_7u1oi4iqFhv9wl6Cb9K56hvrQkZpQA1AzjKBiVfVCSdFAmoSwV8MidNI1qHJSBn-5hmi2J2K5L7mkaH1S5JPDXLdV_Q-/s1600/18423067_1041367075996475_1814825350311482569_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkRJpgvtFV1ed6IlrNQZ-gIG_NISqtmrfuX-m_XLAreZKrEIY_7u1oi4iqFhv9wl6Cb9K56hvrQkZpQA1AzjKBiVfVCSdFAmoSwV8MidNI1qHJSBn-5hmi2J2K5L7mkaH1S5JPDXLdV_Q-/s320/18423067_1041367075996475_1814825350311482569_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
さらに分解してメカボックスを取り出しました。<br />
<br />
シムやらAOEやらの諸々の調整と並行して、今回のご依頼ではFETを追加して欲しいとの事でしたので、FET回路の製作も行っていきます。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7GXwRpLf7mCH9jnYaydPJ7RFNn3sOQ6Enm7qIa2QZ_q9FIRWJZJ8ukEh13sMU1Aep6OtswB_K9NZaecXMnOkUMbcXVJ1nIJN5AvYM5qm9knC4bL0tm84uE61QKukECF9uAlJj1WQwAGru/s1600/18491498_1043116449154871_5610648301126327510_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7GXwRpLf7mCH9jnYaydPJ7RFNn3sOQ6Enm7qIa2QZ_q9FIRWJZJ8ukEh13sMU1Aep6OtswB_K9NZaecXMnOkUMbcXVJ1nIJN5AvYM5qm9knC4bL0tm84uE61QKukECF9uAlJj1WQwAGru/s320/18491498_1043116449154871_5610648301126327510_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
自作FETでござい!</div>
<br />
メカボを仕上げて、FETの動作チェックも兼ねて通電試験です。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipIxPQW4EOqSohljm_yrEIhbD85YK7kwCEL4d9-KRNO5Cc_GrD03tv1JnJSuOMGRXVVGilpL7cG8NFrWKKCm9eTFAzarwF25_rmGaRdKcry8MPuBNTTpjRxAuKwUyhYFq16xyLpQF4-DnQ/s1600/18588741_1043116445821538_6947502850436522421_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipIxPQW4EOqSohljm_yrEIhbD85YK7kwCEL4d9-KRNO5Cc_GrD03tv1JnJSuOMGRXVVGilpL7cG8NFrWKKCm9eTFAzarwF25_rmGaRdKcry8MPuBNTTpjRxAuKwUyhYFq16xyLpQF4-DnQ/s320/18588741_1043116445821538_6947502850436522421_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
まだこの時点では配線の取り回しが読めないので長めになってますw</div>
<br />
で、いい感じに動いたので、配線のレイアウトも決めてFETの絶縁をして仕上げ。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3R2atxwUsKHD38Sx1QMtQTobkO9M14gvXTCD-thqzyLMC2Wp3Yq5CIQnqdaELtr948x-iqsisFhr3jwxYLoq0v2MnWscD9lIKfwbyzI0k5D6wkH4rwoAPTeBifsg6Zn3CNIYbiR_qG4ON/s1600/18623410_1044336009032915_6428867799669428899_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3R2atxwUsKHD38Sx1QMtQTobkO9M14gvXTCD-thqzyLMC2Wp3Yq5CIQnqdaELtr948x-iqsisFhr3jwxYLoq0v2MnWscD9lIKfwbyzI0k5D6wkH4rwoAPTeBifsg6Zn3CNIYbiR_qG4ON/s320/18623410_1044336009032915_6428867799669428899_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
あとはひたすら組み立てて試射して初速とか動作のチェックですねー。<br />
<br />
と、ここからが長かったのです!<br />
<br />
形状的にはこれで完成なんですが・・・。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgebxGlgHUEv_fWf-Htj5WX_gesEDr4ktjNg0DN13fODYaR8wfcJDYS4FJo3RDtlMUfj2plabfgs-ISV-Z7nH4LDBK1B5Itj9At1-BSPkpLzMjHiSKr_uJEOH1tJF2dLwGvupUrXrPcJX2B/s1600/18738672_1049380651861784_6995698622349089091_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgebxGlgHUEv_fWf-Htj5WX_gesEDr4ktjNg0DN13fODYaR8wfcJDYS4FJo3RDtlMUfj2plabfgs-ISV-Z7nH4LDBK1B5Itj9At1-BSPkpLzMjHiSKr_uJEOH1tJF2dLwGvupUrXrPcJX2B/s320/18738672_1049380651861784_6995698622349089091_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
試射一回目。<br />
<br />
余裕で初速オーバーwww<br />
やはりシリンダー容量が大きい分、気密を取るとそれだけでヤバい数字が出ますな(汗)。<br />
はい、いけない鉄砲はジャンジャン分解しちゃおうねぇ~。<br />
<br />
スプリングを交換して、試射二回目。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSm9_Yled5Pyt9pcwv07yMvDXA_FYzjSyV-Xy5oTTtHF7Pm4wKJOFMdiob-XPrEzhvawqbffbZ2XLJ39nmkaMMf-slKKiDkiGGcDf9moEMrxHPxsiZHbVeQjEDDiIA45D-0bLjII9mRepE/s1600/18738992_1049380655195117_1603509836630731185_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSm9_Yled5Pyt9pcwv07yMvDXA_FYzjSyV-Xy5oTTtHF7Pm4wKJOFMdiob-XPrEzhvawqbffbZ2XLJ39nmkaMMf-slKKiDkiGGcDf9moEMrxHPxsiZHbVeQjEDDiIA45D-0bLjII9mRepE/s320/18738992_1049380655195117_1603509836630731185_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
規制値ギリギリは実質アウトですぅ~!<br />
はい、いけない鉄砲は(ry<br />
<br />
スプリングを一巻きカットして、試射三回目。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_U4AtCnxB6FyToOeV8NIc3q-lQ29YAzKAy9lsE6ysTQ9yfvNGGJrdhT1CUz3Y-vgXhQxDREYWGKOS9jmOG9uKSY9vJ0A-mE-HHNlQvGZvc7cwQSOrOW2UEs0cAzZrrtkkaQuYV9O_rtJx/s1600/18768223_1049380865195096_4135337723639309593_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_U4AtCnxB6FyToOeV8NIc3q-lQ29YAzKAy9lsE6ysTQ9yfvNGGJrdhT1CUz3Y-vgXhQxDREYWGKOS9jmOG9uKSY9vJ0A-mE-HHNlQvGZvc7cwQSOrOW2UEs0cAzZrrtkkaQuYV9O_rtJx/s320/18768223_1049380865195096_4135337723639309593_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
だいぶ大人しくなってきたね。<br />
でもね、調子がいいと、まだ98位出ちゃうんだ。<br />
いけな(ry<br />
<br />
・・・しばしのち。<br />
<br />
スプリングを合計で三巻きくらいカットしたり、シリンダーの加速溝を深くしたりと調整の結果・・・<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Uv8Fj6gbLxrv0uGO9SyxZhLl0ghxs5TEi_23wypccY9Kjj7WkXibVAPW1uchni0Gjv_wZFo6TKxQ-bbcIwEamEpLFPtlJrSolpw9tike91uAUPJqBedoVgNqtumtEWGWFIE7eMzHkBFv/s1600/18699588_1049380868528429_4146068123858591272_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7Uv8Fj6gbLxrv0uGO9SyxZhLl0ghxs5TEi_23wypccY9Kjj7WkXibVAPW1uchni0Gjv_wZFo6TKxQ-bbcIwEamEpLFPtlJrSolpw9tike91uAUPJqBedoVgNqtumtEWGWFIE7eMzHkBFv/s320/18699588_1049380868528429_4146068123858591272_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
だいたいこれ位に落ち着いてくれました。<br />
これでも高い数値が出る時は97に届く事が稀にあるんですが、そこはお客様に了解を頂き無事に完成です。<br />
<br />
おまけ:ストックを替えるんじゃよー!<br />
<br />
お客様の要望で、チークピースの付いているストックが良いとの事で、いろいろ探した結果このようになりました。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS8s6s9khUZvXhdj_M7rdPS6YfKyLqwl1qX0nqW5IThW6h2R_MXO3agcsOToVTnNAeGBQ7tDH0f2Us4dicsu1s7Dk-q6aQKqWhcffMz00CTzD2WR5-r_9xTfEIyLLSoI0852Ci3dCwhL3-/s1600/18739287_1049381178528398_1336772739445865169_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS8s6s9khUZvXhdj_M7rdPS6YfKyLqwl1qX0nqW5IThW6h2R_MXO3agcsOToVTnNAeGBQ7tDH0f2Us4dicsu1s7Dk-q6aQKqWhcffMz00CTzD2WR5-r_9xTfEIyLLSoI0852Ci3dCwhL3-/s320/18739287_1049381178528398_1336772739445865169_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
無加工で取り付けられて本当良かったw</div>
<br />
と、いう事で無事納品の運びとなりました。<br />
<br />
先程届いたご報告では、実射性能もいい感じに仕上がっているとの事。何よりです。<br />
<br />
一応ご参考までにレシピ置いときますね~。<br />
<br />
<br />
・メカボックス<br />
<br />
・メカボックス:割れ防止加工、スライドレール研磨。<br />
・ギアセット:ベベルギアのみラッチ数の多いものに交換。<br />
・軸受け:そのまま使用。接着剤にてメカボックスにて固定。<br />
・シム調整。<br />
・シリンダー:バレル長に合せて加速ポートを新設。<br />
・シリンダーヘッド:そのまま使用。<br />
・ピストン:全金属歯軽量タイプのものに交換、スパーギアとの干渉を防ぐ為一部加工。<br />
・ピストンヘッド:ベアリングを内蔵した上でねじロックにて固定。<br />
・シリンダーの気密取り。<br />
・スプリング:不等ピッチスプリング(M90)を調整して使用。<br />
・タペットプレート:ガーダーの強化品に交換。<br />
・ノズル:シーリングノズルに交換。<br />
・モーター:EG1000を調整ののち交換。<br />
・モーター噛み合い調整。<br />
<br />
・チャンバー、バレル<br />
・チャンバーユニット:仕上がりの程度を在庫品と比較した結果、そのまま使用。<br />
・チャンバーパッキン:mapleleaf変態パッキン(硬度80°)に交換。<br />
・HOPテンショナー:H-HOPに交換。<br />
・バレル:455mm精密バレルに交換。<br />
・バレル開口部及びチャンバー窓の加工。<br />
<br />
・電装系<br />
<br />
・配線:高効率銀メッキ線で引き直し。<br />
・FET/SBD/ヒューズ:ユニット化して作成し実装。<br />
・バッテリー端子をT2コネクタに変更。<br />
<br />
<br />
・外装<br />
<br />
・ストックを交換。<br />
<br />
<br />
<br />
で、ですよ。<br />
その次に控えていたタボール、こちらで当座の生活費を何とかしようと思っていたのですが・・・。<br />
<br />
こちらのタボール、以前入手したARESのジャンクをベースに、足りない部品はS&Tの在庫品から移植して、あとはフルカスタムしてやろうと画策しておりました。<br />
が、実際は。<br />
<br />
ARESのコピー品であるはずのS&Tのタボールと、微妙に互換性が無い!<br />
<br />
という驚愕の事実が判明w<br />
<br />
気合入れてセレクターとかピカピカにしたんですがそれは・・・(こちらは使える模様)。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDrC2N6oE0egtU8GlD3GJAz148f8AG-RpvyfqpNuBMzhhyphenhyphenu1u5nCTj9m3797puCErBY7XM6wjQnKgmGcDNFexv7GSn4DU25dxo_2-12c_Nj0JzjKI96Qo4ZyVAMztur6vRHDLk-7-FlPwG/s1600/18558582_1046103042189545_7040536691536176639_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1080" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDrC2N6oE0egtU8GlD3GJAz148f8AG-RpvyfqpNuBMzhhyphenhyphenu1u5nCTj9m3797puCErBY7XM6wjQnKgmGcDNFexv7GSn4DU25dxo_2-12c_Nj0JzjKI96Qo4ZyVAMztur6vRHDLk-7-FlPwG/s320/18558582_1046103042189545_7040536691536176639_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
一部使えない事が判明したノックピン類。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Ay5ZsM2kg9hKLLwPxhyphenhyphenL5GVKaaU5IgoemEG8DzBnBObbr_lyBVDhmVEb7aZ-ibU42IoMAUEXP86sl2FeVSvVuPNs7eWvQVRNdl9SePheWbpEhNNUDhrvm4h9OIJo1u3YDuE_gA09nTR-/s1600/18588784_1045306232269226_5597835037726171681_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0Ay5ZsM2kg9hKLLwPxhyphenhyphenL5GVKaaU5IgoemEG8DzBnBObbr_lyBVDhmVEb7aZ-ibU42IoMAUEXP86sl2FeVSvVuPNs7eWvQVRNdl9SePheWbpEhNNUDhrvm4h9OIJo1u3YDuE_gA09nTR-/s320/18588784_1045306232269226_5597835037726171681_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
せっかくなんでか黒に塗装されてたのをキレイに落として良い感じにしたというのに、ここで一旦作業ストップですわー(汗)。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu-OLLxHac4RsHLHblyJ0W7GD4XSZ2JuRvmHeqKtPgeX9ZSVKBGa2Bo-Grbj62Ni0m7Nb9jWNCOYxCr1lLpk440k3wB8TPT92w6H3Sm_aDx7ejYmHiMYxHcO3QlNmV4kbpFDycYPfcKjCn/s1600/18401992_1037914986341684_7240535360622107787_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu-OLLxHac4RsHLHblyJ0W7GD4XSZ2JuRvmHeqKtPgeX9ZSVKBGa2Bo-Grbj62Ni0m7Nb9jWNCOYxCr1lLpk440k3wB8TPT92w6H3Sm_aDx7ejYmHiMYxHcO3QlNmV4kbpFDycYPfcKjCn/s320/18401992_1037914986341684_7240535360622107787_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
黒い塗料の下からはなんとFDEが!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
と、いう事で、目下資金調達の為に全然違う銃の仕込みをやります。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
候補としてはまた仕入れたSTARの龍(雷鎚)とか。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ここまでご閲覧頂きありがとうございました。</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
ではまた~。</div>
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-10957173278381946642017-05-15T04:13:00.003+09:002017-05-15T04:13:51.378+09:002017/05/15 M41A続報 グランドフィナーレ!おはようございます。不定時連絡です。<br />
<br />
最近ペースアップしているのもあって、積年の案件M41Aを一気にやっつけようと頑張りました。<br />
<br />
目下残っている工作として、グレネード部のシリンダーヘッド(ノズル)の部分の強化工作です。<br />
<br />
こちら、エアガンカスタムをされている<a href="http://karashi.militaryblog.jp/" target="_blank">カラシタカナ様</a>の開発された「<a href="http://karashi.militaryblog.jp/e716406.html" target="_blank">ヒッタイト加工</a>」を参考に、鉄製のスペーサーをインサートとして圧入してあります。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnrSTR-wdCrEwAQPyFnDL5bm4PvbEQCbs0aIDY7FXtiOMs0fxSgoshquLaNph0fjbdgbTyYVmyx-E0cgw4jSwnr49qKdur-e77fAZ4RykMyZ_m3hB9jN2LW8-tmpY9FadwEELbUTbNzUCb/s1600/18422359_1040602816072901_6812139392818998053_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnrSTR-wdCrEwAQPyFnDL5bm4PvbEQCbs0aIDY7FXtiOMs0fxSgoshquLaNph0fjbdgbTyYVmyx-E0cgw4jSwnr49qKdur-e77fAZ4RykMyZ_m3hB9jN2LW8-tmpY9FadwEELbUTbNzUCb/s320/18422359_1040602816072901_6812139392818998053_o.jpg" width="320" /></a></div>
マルイのエアショットガンシリーズの持病でこの部分がやられやすいので、これで改善できれば。<br />
<br />
で、その「ヒッタイト(もどき)」を施したシリンダーのどてっぱらをですねぇ、こうやって、<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-DffPxSPzCjb1yNbitjPifyvSZZA2vx6x5CEXk8285v0YDolCv6igHhfNgoRcStNlrMHtJZsqw04kUguAoeBmy3GMoPKoff9LfEopJESfpstA_gMfZPL1SHKWO2a0l1AQeQDw9d9jkOsc/s1600/18402226_1039939899472526_3980639818174245527_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-DffPxSPzCjb1yNbitjPifyvSZZA2vx6x5CEXk8285v0YDolCv6igHhfNgoRcStNlrMHtJZsqw04kUguAoeBmy3GMoPKoff9LfEopJESfpstA_gMfZPL1SHKWO2a0l1AQeQDw9d9jkOsc/s320/18402226_1039939899472526_3980639818174245527_o.jpg" width="320" /></a></div>
金色と赤色の帯を塗装してやって・・・<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvU3Q8xt20e0HQsXcZmtmuJiJyH2d0PIPvKrOEDfxO-d9HrwGdIsyv5wV2wzkYqNqLBe81fh1X5Qz9cclPoaTw2SGteS7Fb4liMMf0J8A22qwqBZ4ZzRMhc593w0JuqVUCDdvt0AIUev46/s1600/18403817_1040521719414344_1382286050590146387_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvU3Q8xt20e0HQsXcZmtmuJiJyH2d0PIPvKrOEDfxO-d9HrwGdIsyv5wV2wzkYqNqLBe81fh1X5Qz9cclPoaTw2SGteS7Fb4liMMf0J8A22qwqBZ4ZzRMhc593w0JuqVUCDdvt0AIUev46/s320/18403817_1040521719414344_1382286050590146387_o.jpg" width="320" /></a></div>
ショットシェルをチラ見せするアレの再現です。帯の塗り分け位置もいい感じにキマりました!<br />
<br />
んでこうなって・・・<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyXDlBLAyFVTNd9tEAwAtR75EzTaxZCqAOznp33AsVDKHSQlLo65IDGxZk3aB9Wdut-VM5ZT1DbELtV-IvO3OrQORrRgpySgCqk3DhsaqK0fDLV3FUN-qnkd1gld5_TRbX-JPCt65KbnSl/s1600/18489465_1040602822739567_5047488768684911281_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyXDlBLAyFVTNd9tEAwAtR75EzTaxZCqAOznp33AsVDKHSQlLo65IDGxZk3aB9Wdut-VM5ZT1DbELtV-IvO3OrQORrRgpySgCqk3DhsaqK0fDLV3FUN-qnkd1gld5_TRbX-JPCt65KbnSl/s320/18489465_1040602822739567_5047488768684911281_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3v-r3idSnubzxQEyozsNWUMHxwmXSPU5ZU0dCZPMAHiiSeX0z4uQjRAeIaPovbrx6s3ZYyqye14MKlJUN2yNXewcW-1yBDWfLF0Q7S49HDuq48dsGSGuXiwRsKIH35qhlphCcmEadjpdr/s1600/18402223_1040602819406234_2219967299225276988_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3v-r3idSnubzxQEyozsNWUMHxwmXSPU5ZU0dCZPMAHiiSeX0z4uQjRAeIaPovbrx6s3ZYyqye14MKlJUN2yNXewcW-1yBDWfLF0Q7S49HDuq48dsGSGuXiwRsKIH35qhlphCcmEadjpdr/s320/18402223_1040602819406234_2219967299225276988_o.jpg" width="320" /></a></div>
このように、グレネード部が完成しました!<br />
<br />
ここでグレネード単品で動作試験。<br />
OK、しっかり動作します。ラビットファイア機構も健在。<br />
ジャケットの締めすぎでスライド動作が渋くなるかと思いましたが、本来実装予定だった強さのスプリングを詰めると問題なく動作してくれて安心しました。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi27mJLKk0RdhU5S9gNr4btim6HlOB4APx-3P1e3MsDzZvcc1GYq5QQ1_VGeHz8YuLb44qYxttkgd4n9IefAyLpvO9K7vyBx3wfhAAXDddSXCMF86pyb28h28JAGS_GQz7BlWP6vG9TERKe/s1600/18489465_1040602822739567_5047488768684911281_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi27mJLKk0RdhU5S9gNr4btim6HlOB4APx-3P1e3MsDzZvcc1GYq5QQ1_VGeHz8YuLb44qYxttkgd4n9IefAyLpvO9K7vyBx3wfhAAXDddSXCMF86pyb28h28JAGS_GQz7BlWP6vG9TERKe/s320/18489465_1040602822739567_5047488768684911281_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
次、最初に仕込んだバレル関係ですが、数年の技術の蓄積をフィードバックしアップグレード。<br />
<br />
チャンバー窓部分の、HOPパッキンの「逃げ」を稼ぐ加工と、<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7uALSSdEBykmWImFlFo53XzLsO5eNXiOdIC-nqK0zMSDQnexdOTjXsiR17dcQ7xpELRJwcwuwfM4bY1NomP4biOJ-0Pj7dj_3sbil2yqHIkc8-Gp4Fz9imS7-7A5iSm7JNCPdGsfIQASU/s1600/18449272_1041367072663142_534759927309575684_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7uALSSdEBykmWImFlFo53XzLsO5eNXiOdIC-nqK0zMSDQnexdOTjXsiR17dcQ7xpELRJwcwuwfM4bY1NomP4biOJ-0Pj7dj_3sbil2yqHIkc8-Gp4Fz9imS7-7A5iSm7JNCPdGsfIQASU/s320/18449272_1041367072663142_534759927309575684_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
同じくバレルの開口部にテーパーを施す加工です。カメラの性能と使い手の下手さ加減から接写が出来てないのはお目こぼしをw<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPjxEzXKn9D9bdtwZvD2ZFStH6e9_dtinj9D2lDxUZLJx1ecFbMw9UdZS5kSXFq2bTPzx767NWnZ8tZRNZPeBfuqaDf_9QU6n4979KKikhBrYYyTnnSj3gCvXb5pGtF4opTHdX2ORxF6Ue/s1600/18489599_1041367069329809_617135231239520931_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPjxEzXKn9D9bdtwZvD2ZFStH6e9_dtinj9D2lDxUZLJx1ecFbMw9UdZS5kSXFq2bTPzx767NWnZ8tZRNZPeBfuqaDf_9QU6n4979KKikhBrYYyTnnSj3gCvXb5pGtF4opTHdX2ORxF6Ue/s320/18489599_1041367069329809_617135231239520931_o.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
<br />
まだ続きます。<br />
こちらも新技術の投入、電動メカのスライド可動部を研磨してほどほどにピカピカに。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLfPshraLeXI7OYiWZy8IIdc6k1tHpF6MtUzHX32VNJakXJgbyBVdc-2YkLfer49ltlfmsKYt6WACBkq1D64D2FDzHYM_vq5ve_iieLebmWuj1cURRF-DX0di0yE4fSJLz6tkgWdCcHCa/s1600/18423222_1041367269329789_876067883766763530_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmLfPshraLeXI7OYiWZy8IIdc6k1tHpF6MtUzHX32VNJakXJgbyBVdc-2YkLfer49ltlfmsKYt6WACBkq1D64D2FDzHYM_vq5ve_iieLebmWuj1cURRF-DX0di0yE4fSJLz6tkgWdCcHCa/s320/18423222_1041367269329789_876067883766763530_o.jpg" width="180" /></a></div>
<br />
<br />
で、諸々のアップグレードを施した上で一気呵成に組み立てて、念の為もう一度と初速を測ったところ・・・<br />
<br />
<br />
あかーん!<br />
銃刀法上ダウトな数字が出てしまいました。<br />
<br />
あれか、バレルの加工で初速が上がったのか?<br />
<br />
で、<br />
仕方ないので再度分解してスプリング交換して組み立てて組み込んで再度初速を計測。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijvjp9ZVqeK8zmnp9NaOxqwsDX6pEaks8XGwez3QMEWWeXRAAqOsfexDeifGDZJcJFrrugbjl-ZfKLqoML_zpKwduhF0AEfPh8GGQqcE9zRVatn7NKIG89WDbAg5nBudZL1bmIJahypWuq/s1600/18423217_1041258446007338_4609873039334651389_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijvjp9ZVqeK8zmnp9NaOxqwsDX6pEaks8XGwez3QMEWWeXRAAqOsfexDeifGDZJcJFrrugbjl-ZfKLqoML_zpKwduhF0AEfPh8GGQqcE9zRVatn7NKIG89WDbAg5nBudZL1bmIJahypWuq/s320/18423217_1041258446007338_4609873039334651389_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
まだ速い。この数値自体は規制値内(1J以下)ですが、電動ガンというのは往々にして、ちょっとした条件の変化で数字が上下します。<br />
これでは何かの拍子に規制値に届いてしまう可能性があります。<br />
<br />
つまりまた再調整ですねー。<br />
<br />
また分解してスプリング交換して組み立てて組み込んで再々計測。<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1eXPmiPvqd5WMegZa63q7ky15Hsk6S_i_B3hYnaqZjZiZQerAL_sYDZAZfMG5lSIgOZWv7HqvjoT8oUBz3gKSSBmi0TyMyDEyExsP4RnMGH2A8b7grDdN_DIuUnHWt7_gzbrvmJR0M8ws/s1600/18489892_1041329759333540_2974503854304891738_o+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1eXPmiPvqd5WMegZa63q7ky15Hsk6S_i_B3hYnaqZjZiZQerAL_sYDZAZfMG5lSIgOZWv7HqvjoT8oUBz3gKSSBmi0TyMyDEyExsP4RnMGH2A8b7grDdN_DIuUnHWt7_gzbrvmJR0M8ws/s320/18489892_1041329759333540_2974503854304891738_o+%25281%2529.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
ちょっと低くなりましたが、この数値なら安心して納品できます。<br />
個人的には95m/sとかカツカツの数字よりこのくらいの方が安心できたり。<br />
<br />
ただし、ここで一つ浮上した問題が。<br />
電動ガンの部分の発射動作がおかしい。セミ/フルともに途中で止まったり、動かなかったり。<br />
<br />
うーん、なんだ?と弄っているうちに、「ガガッ!」っといってモーターが空回りする音が。<br />
<br />
うん、とりあえずモーターの噛み合いがズレたね。<br />
ピニオンの位置を押し込んだ状態で固定しました(迂闊にも前回固定し忘れていたのか、射撃のショックで少しずつ緩んでいた模様)。<br />
<br />
で、動作見直し。<br />
まだ動きが怪しい。次はどこだ?<br />
P90/トンプソン系のメカボックスは、カットオフレバーが曲がるという持病がありますが、今回そこは大丈夫みたい。<br />
ただ、それを押し返すスプリングを良かれと思って強めの物に替えたのですが、コレのストロークが足りてなかったらしく押し返す動作が不十分になってたので、これも長さとテンションが十分なものに再度交換。<br />
<br />
<br />
で、治ったと思ったところまた症状が発生。<br />
<br />
うーん、どこだ、わからん。となって、こういう時は各個の要素に分解して解析するに限るとカットオフの動作とモーターの動作、それからスイッチの動作とそれぞれを確認したところ、最後のスイッチの動作に不具合を発見。<br />
<br />
スイッチ部分の金具の「反り」が足りておらず、ONの状態でも通電が不安定になっているのが原因でした。<br />
<br />
スイッチを分解して曲げ直してついでに接点グリスを塗布してまた組み立てて、動作試験・・・クリア。<br />
<br />
<br />
よし、これで全て問題なくイケるぞ!<br />
<br />
<br />
<br />
メカボを組み立てて、グレネード部と一緒にジャケットに組み込んで、諸々のネジやら部品やらを組み付けて、どうしても固定出来ない部品をグル―で固定して、完成です!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCIg3juffy5fqFPSP3FQezLru12lYrKuFNRRklJIH25hgPUu5KntKb-hd3Z_pY9Ynvmh09A9qTDZvCaPBqbY_oSfTswGyejJNr5GZ5uv-9YtKlESYtvjGofGd2TSd3zvuXDNImZLXTtz_j/s1600/18422846_1041329106000272_4122580040551953554_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCIg3juffy5fqFPSP3FQezLru12lYrKuFNRRklJIH25hgPUu5KntKb-hd3Z_pY9Ynvmh09A9qTDZvCaPBqbY_oSfTswGyejJNr5GZ5uv-9YtKlESYtvjGofGd2TSd3zvuXDNImZLXTtz_j/s320/18422846_1041329106000272_4122580040551953554_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
できた。<br />
グル―が硬化すれば遂に完成です。<br />
<br />
<br />
<br />
長かった・・・勝ったぞ!<br />
こちらの商品、お客様のオーダーが付いている物ですので、今回は売り出し情報はありません。<br />
お客様、長い間お待ち頂きありがとうございました!<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
しかしねー、組み立て時から分かっていた事ですが、やっぱりこの銃、<br />
<br />
すんごい重いです(汗)。<br />
バッテリーと弾詰めたら4㎏以上、下手したら5㎏に届くのではないかという重さ。<br />
しかもグレネードも重いから重心が若干前寄り。<br />
試射しているだけで疲れてくるというトンデモナイ仕様です。まあでも、今回のお客様は実戦投入するお積もりは無いそうなので、置き場所に気を付けて頂くという事で。<br />
<br />
先週末にかけての作業は他にもありましたが、とりあえずM41Aのみまとめてみました。<br />
では一旦ここで。<br />
ご閲覧頂きありがとうございました。xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-23636950903747254982017-05-05T15:44:00.001+09:002017-05-05T15:44:29.057+09:002017/05/05 本日のご報告 M41A続報他こんにちは。不定時連絡です。<br />
<br />
結局4月中は体調や諸々の用事で作業が出来ず、GWまで全くガンスミス業務が停まっておりました。<br />
<br />
有り難い事に依頼はガンガン来ているので、この休み中にどれだけ稼げるかですかねー。<br />
<br />
その辺で仮のお話なんですが、近々本格的に腰を据えてガンスミスに専念しようかな、と。<br />
まだ半熟な計画ですが、詳細が固まればまた追ってご報告しようと思ってます。<br />
<br />
<br />
さて、ここ数日の作業とかですが。<br />
<br />
先日仕上げて出品した「ガリルARM」ですが、フルオートでの給弾不良が発生したとの事で早速里帰りしておりますorz<br />
<br />
とりあえずマガジンを分解して調べるも、特に不具合となる箇所も無く。<br />
どうにも給弾のペースがサイクルに付いて行ってない模様。<br />
<br />
ですので、近日中にメカボを分解してピストンヘッドを前方吸気仕様から穴の無いものに交換して様子見ですねー。<br />
<br />
<br />
それから、M41A。<br />
一か月ほど前、各パーツの加工と調整が完了したので、塗装の下準備をしてから、どうにも色塗りに対する苦手意識もあってかまた塩漬けしてしまってましたが、やらない事には進まないので一気に塗ってます。<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvMcZUGNP72AncsPjt9SFn-i5xc_2zVY5X1lhcaoqVtDgT9qGWAstopSLwpBg2RuttTptilaJA_dteHmcnVW09sRUkQmKzU6ZlV78b0bPcQzYsEiIFBlEiMMI7yQhNZ-z1FJGUh5Jg7ofC/s1600/18216545_1035634406569742_2620599971372680892_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvMcZUGNP72AncsPjt9SFn-i5xc_2zVY5X1lhcaoqVtDgT9qGWAstopSLwpBg2RuttTptilaJA_dteHmcnVW09sRUkQmKzU6ZlV78b0bPcQzYsEiIFBlEiMMI7yQhNZ-z1FJGUh5Jg7ofC/s320/18216545_1035634406569742_2620599971372680892_o.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
塗り上がったら速攻乾燥ブース(という名の食器乾燥機)にぶち込みますw<br />
やっぱ塗装は苦手だわーw<br />
<br />
<br />
それからそれから、これは予定ですが。<br />
近いうちにまた、長距離戦仕様のタボールを一本仕込もうかなと思っています。<br />
ベースにするのはS&Tの廉価版ではなく、電動タボールの中でも一番クオリティが高いであろうARESのタボールです。<br />
こちらのモデルを下敷きに、諸々の考えられるカスタムを全て施して「現時点で自分の作れる最高のタボール」を出品しようかと。<br />
<br />
またこれも詳細追ってお伝えしますねー。<br />
<br />
本日はこんなところですかね、ご閲覧頂きありがとうございました。ではまたー。xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6257106234178908662.post-65112415103073318112017-03-30T08:32:00.001+09:002017-03-30T08:32:51.389+09:002017/03/30 本日のご報告 ICSガリルARM売り出し等おはようございます。不定時連絡です。<br />
<br />
先日仕込みが完了しましたICSのガリルARMをヤフオクに出品中ですので、ご興味のある方はお気軽にチェックしてくださいね↓<br />
<br />
<h1 class="ProductTitle__text" style="color: #333333; font-family: メイリオ, Meiryo, "ヒラギノ角ゴ Pro W3", "Hiragino Kaku Gothic Pro", "MS Pゴシック", "MS UI Gothic", Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 18px; font-weight: 400; margin: 0px; padding: 0px;">
<a href="http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s523001017" target="_blank">ICS GALIL《ガリル》ARM 改修調整済み 美品 (ICS-91ARM)</a></h1>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyeK-s3mGdSHcEMXTikn4nxeGmLFO_Mp4UTDoRqm-Xw2aTGaBMaSJUFi7ft2hEYhNPUizTdUbYp4cYcrzgdOulvWwjZ6jZw20ZFgT3N40PyejhdLeOuc1vzJcGDc424HdyBswTwjl_G43/s1600/17504231_1008098902656626_4085970262452888761_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyeK-s3mGdSHcEMXTikn4nxeGmLFO_Mp4UTDoRqm-Xw2aTGaBMaSJUFi7ft2hEYhNPUizTdUbYp4cYcrzgdOulvWwjZ6jZw20ZFgT3N40PyejhdLeOuc1vzJcGDc424HdyBswTwjl_G43/s320/17504231_1008098902656626_4085970262452888761_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5-PmqQ6bvKM5Cf9AG-Rgfmh4fnxKSKcySPZoHHH0vgTT80uJZBQeEin2pfofgOjZiiCvy0f4-RZUDpNje8wYyWqffIzGMJAy-AL8rUzz98eDeFSc4AxGiCWayLNc3hWYHyKTQTn3ntw80/s1600/17389021_1008098909323292_9188591645904502366_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5-PmqQ6bvKM5Cf9AG-Rgfmh4fnxKSKcySPZoHHH0vgTT80uJZBQeEin2pfofgOjZiiCvy0f4-RZUDpNje8wYyWqffIzGMJAy-AL8rUzz98eDeFSc4AxGiCWayLNc3hWYHyKTQTn3ntw80/s320/17389021_1008098909323292_9188591645904502366_o.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
さて一応こちらのこのレシピをば。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div>
2017/03/26 ICSガリルARM構成 ロールアウト時</div>
<div>
<br /></div>
<div>
1.メカボックス系↓</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
・メカボックス:洗浄後、ピストンレール、タペットレールを~#240で研磨加工。割れ防止補強加工を実施。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・モーター:東京マルイ EG-1000Sモーター(ピニオン交換済み)に慣らし運転の後に換装、ブラシに接点グリスを塗布。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・モーターその他:ピニオンギア位置調整、固定加工。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・ギアセット:ベベルギアのみラッチ5枚のスチールギアに換装。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・ギアセットその他:シム調整、GAW/Gグリス他にてグリスアップ。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・軸受け:変更なし、ネジ止め用接着剤にてメカボックスに固定。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・ピストン:SHS 軽量15枚全金属歯ピストンに換装。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・ピストンヘッド:そのまま使用、Oリングのみ交換。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・ピストンその他:AOE調整加工を実施。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・シリンダーヘッド:変更なし。Oリングを交換、気密加工。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・スプリング:M90不等ピッチスプリングに換装。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・ノズル:シーリングノズルを加工して使用。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・タペットプレート:変更なし。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・スイッチ接点:接点グリス塗布。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・カットオフレバー:変更なし。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・セレクターアセンブル:変更なし、グリス/シリコンスプレーを塗布。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・トリガー:変更なし。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・電装系:モーターにSBD(自作)に追加実装。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
2.チャンバー/バレル系↓</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
・インナーバレル:ライラクスEGバレル509mmに換装(チャンバー窓の加工及び銃口部にテーパー加工済み)。アウターバレルとのブレ止めにテープを巻いて対応。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・チャンバーパッキン:PDI Wホールドチャンバーパッキンに加工の上換装。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・HOPテンショナー:マルイ純正の押しゴムに換装。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・チャンバー他:気密加工を実施。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
3.外装系↓</div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
・シリコンスプレーにて防錆と汚れ取りを兼ねて清拭。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
・コッキングハンドルが破損していた為同等品に交換。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
以上</div>
</div>
<div>
<br /></div>
<div>
となっております。</div>
<div>
途中、シーリングノズルを取り付けようにも、チャンバーの内側の形状が独自の物なのか適合せず、二本目でちょうどいい形に加工できました。</div>
<div>
ノズル内のOリングについても、初めに手持ちの若干寸法の渋いものに交換した状態で試射したところ、初速がギリギリの数値でしたので、元通り付属のOリングで行ってます。</div>
<div>
<br /></div>
<div>
加工で難儀したところと言えばそのくらいですかね?</div>
<div>
<br /></div>
<div>
重ねて告知になりますが、ご興味のある方は奮ってご参加ください↓</div>
<div>
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s523001017</div>
<div>
<br /></div>
<div>
以上になります。ご閲覧頂きありがとうございました。</div>
xisetahttp://www.blogger.com/profile/06727139208286659055noreply@blogger.com0