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2016年1月18日月曜日

16/01/18 本日の業務報告 STAR/MINIMIロールアウト、他。

こんばんは。不定時連絡です。

松の内も明け、お正月気分もぼちぼち抜けてきた頃ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか?
私の方は、相変わらずエアガンの仕込みをしております。

まずは、長らくお待たせしておりますSTARのMINIMI。
こちらを仕上げてしまいました。

先日メカボを組み上げて初速を測った所、60m/s前後とどうにもイマイチだったアレです。

その後、ノズル長を適合する機種からチョイスして、上位互換であるライラクスのシーリングノズルを購入してみたのですが、こちらがいざ組み込もうと長さを調べたら妙に長い。

アイエェエナンデ?!

どうにもライラは、マルイ純正の適合機種のノズルから長さを弄る傾向にあるようです。

仕方がないのでナイフとヤスリを駆使して、地道に削り、長さを合わせて投入。
メカを本体に組み込んで実測です。

70m/s台でした。うん、何故だ。

気密は取れてるし、メカボもチャンバーも漏れなく仕上げているはずなので、後残るとすれば、純粋にシリンダー容量とバレル長に必要なスプリングレートが不足しているのでは?と考えました。

手持ちのスプリングから、M120のバネをチョイスし、クイックチェンジのお蔭もあって即テスト。

90m/s、よしよし。
サイクルも15/秒、いい感じだ。

ただ、サイクルがいまいち安定しません。何故でしょう。

一つに、弾丸を供給するマガジンの問題。
こちらはMINIMI用の大容量電動巻き上げ式の物なんですが、現物を頂いて以来触ってませんでした。

早速開けて見ると、一か所配線が切れかかっていてプチリと逝ってしまいました。

うーん、もともと配線も細いし、信頼性も今一つなので、電装系をやり替える事に。
ついでではないですが、機械部分も開けて汚れとグリスを拭き取り、シリコンスプレーをひと吹きしながら再組立てです。

心なしか、いや確実に弾上がりが改善されました!ヤッタネ!

もう一点、不安な要素があるにはありまして。

先刻の加工したノズル、先端を面取りしてなかったんですが、ひょっとすると、と思い、手で数発弾丸を供給して試射してみると、案の定何発に一回か逆流してました。

速攻でメカを外し、ノズルを取り出して加工です。
エッジの立ったテーパーには工具が無いので無理ですので、手加工でヤスリを当て、先端を丸めてやりました。

再度メカを組み立て、組み込み、試射です。

うん、逆流しなくなった!よしよし。

で、最後にマガジンを接続して試射試験です。

この間、一晩置いたところ、若干初速が落ちました。
落ちたところで2~3程度なんで、お客様も了承して頂けたので問題ない範囲ですが。

最終的に、初速87~89m/s、サイクル14~15/秒で安定しました。

最後に、本日になりましたがチャンバー部分に一工夫施して、STAR/MINIMI、完成です!

尚、今回は写真はナシです(エー!)


それからもう一機種、同じくSTARのDORAGON(龍)の改修です。

こちらは、先日バレルとチャンバーに手を加えました。
具体的には、マルイのノーマルのパッキンを加工してスリックパッキンに、それからHOPテンショナー(押しゴム)をライラクスの面ホップ用、ブリッジタイプのモノを試しに導入してみました。
バレルはPDIの精密バレルを、HOP窓が狭かったので拡張工事を行った上で取り付け、パッキンには「おまじない」を施して組み立てです。

これで面HOP仕様にした事で飛距離が伸びるといいんですがね~。



1月も残り10日となりました。
生憎と金欠の為、この数日であと数本は無理にでも仕上げるつもりです。こちらはノーマルチューンの物を、オークションに出す分ですが。

それからこちらもお待ち頂いているM41A。今度はこれを仕上げる予定です。
前回グレネードや電動ガン本体、メカニズムの位置決めと微調整を行っていたので、それらの仮止めと本固定の作業からですね。

亀のような歩みですが、確かに前へと進んでおります。
今後ともよろしくお願い致します(誰に言っているんだ?)。

と、まぁ今回はこんなところですかね。
ご閲覧頂きありがとうございました。

またよろです~。

2016年1月2日土曜日

2016/01/02 新年明けましておめでとうございます。 業務報告 M41A MINIMI DORAGON他

明けましておめでとうございます。

不定時連絡です。
ご閲覧頂いている皆様におかれましては、昨年中もお世話になりました。
一年前のお正月には「SVDのストックとハンドガードを自作する」とか抜かしておりましたねw
→ものの見事に頓挫しておりますorz


さて、なんやかんやとガンスミスを始めてからもうすぐ一年経ちます。
ここまでのらりくらりとでもやってこられたのも、ひとえに皆様のお蔭であります。
今年も何卒宜しくお願い致します。

では早速ですが業務報告に参りましょう。

昨年末の更新で、タボールをロールアウトして以降、一か月近くの間何をしておったのかと言いますと、なかなか完了まで至らない作業をちょっとずつ進めておりました。

まず筆頭はSTARのMINIMIです。
先日ご報告が出来ると書きましたアレですが、樹脂製メカボックスのレールの欠けている部分を、金属板を切り出して埋め込み、エポキシ接着剤で固定しました。


こちら、メカボックス単体での動作試験は上手くいったのですが、本体に組み込んで実測してみた所、初速が足りておらず、なんでかなー、と頭をひねっております。


次に、M41A。
グレネード部分に内蔵するM3メカボックスを新品に置き換えました。
前のメカボックスは試行錯誤であちこちボコボコになっていたので、それをそのまま使うにはいささかお客様に申し訳ないと思った次第です。


ようやっと部材も揃い、それらしい形になってきました。
が、一つここで分かった事が。

重い!

普段タボールとかP90とか触り慣れてるせいか、いやいや明らかに、トンプソンの金属製レシーバーとかその辺が影響して、トドメにグレネードの機構ですよ。
3㎏~4㎏はあります。実戦に投入できるのは相当の猛者ですね。


さてさて報告を続けます。
新たに作業に着手したもので、STARのDORAGON/龍。

こちらの電動ガン、トリガープルとレスポンス、及び飛距離を改善して欲しい、とのご依頼です。
昨年の上半期にロールアウトしたお仕事ですね~。いやぁ色々ありました。

しかしながら、今回のご依頼はなかなかに厳しいですね。
単純にインナーバレルを伸ばせば、という手もシルエット的にほぼ無理なので、どうやって飛距離を伸ばすか考え物です。

ただし流速は禁じ手ね。

確かにバレル長が長く取れない、という縛りは、流速ならばクリアできるのですが、個人的に流速チューンの安全性に信用が置けないので、今回はパスです。

で、バレルに関してはとりあえず精密バレルを調達して、交換、様子見かなー。
他、メカボックスを開けて、トリガーリターンスプリングを加工したり、ギアノイズが大きい気がするのでギアの選定をやり直したり、です。


んでから、先日の更新から新たに受けた新規の依頼です。

Y様より、マルイMC51とSIG550のオーバーホール。
S様より、S&Tのタボールの修理。
N様より、マルイM4A1の調整。

ウハウハですなw
今年も精進して参りますので、何卒宜しくお願い致します。

ではまた、ご閲覧頂きありがとうございました。

2015年8月8日土曜日

15/08/08 本日の報告 M41AパルスライフルDSG化&STAR MINIMI等

こんにちは。不定時連絡です。
8月8日はアハトアハトの日!みんなで元気に対戦車砲!(暑さでおかしくなっている模様)

猛暑の最中ですが久々に作業らしい作業をしてみました。

まずは依頼品のM41A。
先日の作業で、マルイのハイサイ並みのハイサイ化は達成出来たものの、私もユーザーさんも今一つなんかねー、という感想だったところ、最近はDSGなるカスタムギアがあると聞き、早速打診。

ユーザーさん曰く
「実験台にしてください」

いやっほうぅぅう!
追加で必要な部品代も出して頂けるとの事で、喜んで発注して部品到着。

「DSG」とは、
「Dual Sector Gear」の略なんだと理解しております。
早い話、一回の回転で二回ピストンを引く動作を行うという変わり種ギアです。
諸々の調整が非常に難しいとの事ですが、成功すれば秒間50発のレーザーライフルも夢ではないと聞き、今からワクワクです!

というのは、一旦置いといて(何故か、それはね、タペットプレートの加工で失敗しちゃったからなんだな、てへっ☆)

とりあえずは、DSGセッティングがポシャッた時用のバックアップ用ハイサイセッティングの調整をしつつ

これもDSGやるまで知らなかったんですが、ピストンの引き始めの位置もシムと同じく調整する必要があったんですね~(オマww

こちらセッティングも、本来ノーマルハイサイに使う用のタペットまでDSG用に使い潰してしまった為、シム調整までで作業ストップです。

で、もう一つ別のお仕事。
STARのMINIMIなんですが、こちらはなるべく低予算で動くようにして欲しいとの事。
分解したところ、3枚のうち2枚のギアが歪んでいて回らなかった、のが主な症状だったので、ギアの交換とシム調整、モーターもマルイ純正のに換装して燃費と信頼性アップ!しといて、ピストンとシリンダーヘッドのOリングを新品の高品質品に交換。して本日アセンブルの後試運転してみました。
ですが、ここに来て問題発生。

ピストンレールのうち片側の、開始位置から数ミリが欠けておりました!
樹脂製メカボなんで、接着して誤魔化すか、金属部品でレールを復元して埋め込むかくらいしか対策がありません。
現在接着剤の乾燥待ちです。


あと個人的に気になるのは、マイクロスイッチの端子部分の被覆に、タペットプレート(またタペットか!)のバネを掛ける耳のカドが引っ掛かってちょっとねー、てとこかな。こちらは様子見ですが。

本日報告できるのはこれくらいですかね~。
ご閲覧頂きありがとうございました。ではまたー。