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2018年6月29日金曜日

2018/06/29 ここ数か月の動向

こんばんは。不定時連絡です。久しぶりの更新です。

前回の更新からあれよあれよという間に4か月近く、いろいろ動いたり寝込んだり等々ありましたがうかうかしてたら更新出来てませんでした。

取りあえず完了したお仕事としてはこんな感じ。
 ↓
・A&K MINIMI→分解点検の後再組立て。

・galaxy エアコキバレット→給弾不良、二発給弾、弾ポロの改善にチャンバーとマガジン、ノズルの加工。

・東京マルイ 電動ブローバックグロック18、ベレッタM92F×2→オーバーホールの後高耐久仕様へ改修。

・東京マルイ トンプソン→セレクターの修理。

・東京マルイ 電動MP7A1→チューンナップし組み立て。


んで作業中の作業が

・S&T タボールpro→ハイサイクルカスタムへ調整中。

・CSI XR-5→長寿命カスタムへ調整中。

・PTS PDR-C→プチハイサイカスタムへ調整中。

・NB? SA58OSW→リペアとチューンナップ中。

・東京マルイ AK47→チューンナップ中。

・東京マルイ ステアーAUG→オーバーホール中。

・SNOWWOLF MA5B→マガジン他改造中。

・東京マルイ エアコキ M92F(旧型)、センチメーターマスター、ワルサーP38→チューンナップ後初速調整中。

・KSC M93Rオートナイン→メダリオン作成途中。

・ターセル 89式小銃→FET組み込みと再調整中。

・ARES ストーナーLMG→マガジンの給弾システム含め全体的に改良、構造検討中。


となっております。
最後に長々お待たせしていて申し訳ないですが、近日着手予定として
 ↓
・ タナカ ガスリボルバー→トリガーガード補修。

・STAR DRAGON→流速チューン仕様へカスタム。

・東京マルイ 89式小銃→不知火組み込みと内部カスタム。

・東京マルイ M3ショーティ→デチューン。

・東京マルイ MP7A1→フルカスタムチューン。

・究極のタボール計画(酷い名前w)

・SNOWWOLF M41A→グレネード内蔵モデルの製作(ご評価いただきありがとうございます!)。


等々となっております。他にもセブロの拳銃とPDWとか某ゲームのPDW57とかグローサとかスプラシューターとか掃除機とか、やりたい事はいっぱいあるんですが、なんとも今の自分には完全にキャパオーバーのようです。身の程を知れw

取りあえず報告できる事は以上です。ご閲覧頂きありがとうございました。

2018年3月2日金曜日

2018/03/02最近のご報告

おはようございます。不定時連絡です。
このところの体調不良や初めての確定申告等々、いろいろやられていてブログを更新しようという余裕が出来ませんでした。

かと言って何もしていなかったわけではなく、病身ながらそれ相応に動いていたのであります。

まずは急ぎの案件で、次世代M4にDTM-Nの組み込みと、諸々のオーバーホールをこなしました。
こちらの銃、中古品を購入されたとの事でしたが、所々仕様が純正と違う為か、難儀しました。
特に首の部分、固定が出来ていなかったり、バレルナットのネジ山が合ってなかったりで大変で大変で・・・
 この状態にちゃんと組み立てるのに結構時間をロスしてしまいました。

ついでメカボックス。
次世代は良いですねー、スプリングが全て予め取り外せるので、ばいーんの心配が無くて非常に弄りやすいです。
DTM-Nの組み込みに際して、問題となる部分としてセクターギアが摩耗していたので取り替え、あとはそのままの部品を使用しつつ加工を施しチューンしました。
 配線に関しては、元に戻せるように保険も兼ねて、DTM-N用に一から引き直しましたが、これがまた大変。
ストックの伸縮部まで配線を伸ばすのですが、そこの設計の都合でほとんど誤差が出せない設計になっています。

 お次はバレルとチャンバー回り。
 無残にもバレルは適当に切りっぱなしでそのままだったので、端面を整えた後、いつものように内面にテーパー加工を施します。
チャンバー窓部分もいつも通り加工した上で、気密取り。

一通りの工作加工が終わった所で組み立て、初速を測ります。
 やや控えめな値ですが、今回のお仕事では特に初速に対して注文は頂いていなかったのでこれで良しです。

お客様に引き渡しの後、翌週早速ゲームに投入されたとの事で 、性能向上に大変喜んでおられました。
お客様の声が何よりの報酬です。

次は、といいますと。
オークションに出していたのですが、電ブロのM92Fです。
何挺かあったうちの一つですが、この個体はスライドに結構傷があり、それを消すのがまた大変でしたが、良いノウハウが得られました。グリップスクリューもオマケで塗装しています。


そんなこんなで過ごした二月上旬でしたが、中旬以降体調が優れないのと、そんな中で初めての確定申告の作業があり、ほとんどエアガンの業務は停滞しておりました。

お待ちのお客様もおられる中、誠に申し訳ない有様です。
今月こそは、何挺か納品できるよう頑張りたいですね。

ではまた~。

2018年1月9日火曜日

2018/01/09 マルイG3SAS改PDW仕上げ

明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。

という事で、新年一本目の記事は、長い間調整してきたマルイのG3SAS改造モデルです。
 (こちらで売り出し中です↓)
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なんだかんだで着工してから半年近く、時に寝かせ時に作り直し、すったもんだあって今回ロールアウトです。

構成についてはこんな感じ↓
 ☆2018/01/05 マルイG3SAS改PDW 構成

1.メカボックス系↓

・メカボックス:可動部を研磨加工。ギア、ピストン等の可動部にGAW/Gグリス他を塗布。
・軸受け:6mmメタル軸受けに変更、接着剤にてメカボックスに固定。
・モーター:AIP/HT-40000ベースのハイトルク自作改造モーターを使用(ターミナル部に接点保護剤を塗布、慣らし運転、ピニオン交換済み)。ピニオン位置調整。
・ギアセット:標準ギア比のスチールギアに換装。シム調整。
・逆転防止ラッチ:ライラクス/ハード逆転防止ラッチに換装。
・ピストン:金属15枚歯ピストン(ベアリング内蔵、ラック加工済み)に換装。
・ピストンヘッド:バトン/流速用重量ピストンヘッドに換装。
・ピストンその他:AOE調整加工を実施。
・シリンダー:フルサイズシリンダーに換装。
・シリンダーヘッド:変更なし。気密加工を実施。
・スプリング:M110不等ピッチスプリングに換装。
・スプリングガイド:ベアリング内蔵の物に換装。
・ノズル:G3用シーリングノズルに換装。
・タペットプレート:変更なし。
・スイッチ接点:接点金具を調整、接点保護剤を塗布。
・トリガー:レスポンスが改善するよう調整。
・セレクターアセンブル:正確に動作するものに交換。
・電装系:保護回路付きFETユニットを自作。配線は高効率銀コートテフロン線に張り替え。20Aヒューズを搭載(バッテリー端子形状はT端子を採用)。

2.チャンバー/バレル系↓

・インナーバレル:マルイ純正バレルを175mmにカットして使用。バレルの先端及びチャンバー窓を加工。
・チャンバーパッキン:マルイ純正パッキンを加工してスリック化し使用。
・HOPテンショナー:ライラクスHOPテンショナー(ブリッジタイプ)のハードを加工して使用。
・チャンバー他:気密加工、バレル振れ止め加工を実施。

3.エクステリア系他↓

・マガジン3本は分解してメンテナンス実施。
・MP5K/PDW用のフォールディングストックを加工して取り付け。
・マウントベースをレール幅を生かせるよう加工。
・フォアグリップ、ドットサイトの追加取り付け。
・外装のクリーニングを実施。

以上

続いて初速等。
いつものようにマルイの0.2g精密BB弾、7.4v1200mAhのリポにて試験しました。
流速仕様と言う事で、今回は少し控え目な初速にしています。

純ゲーム用電動ガンとして、携行弾数、取り回し、射程距離共に満たすべく苦心して導き出した回答がこれです。インドア/アウトドアの隔てなくフィールドで活躍してくれる事間違いなし!(当社比)

こちらにて販売中です↓
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という事で、今年もこんな調子でぽつぽつ完成品を吐いて行きますので、宜しくお願い致します。
ではまた~

2017年12月22日金曜日

2017/12/22 G&G FN/F2000(G2010)仕上げ

おはようございます。不定時連絡です。

さて、今回は、同時並行で作業していたうちの一本、G&Gのお魚サン、F2000を仕上げました。
 こちらにて出品しております↓
 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k285414006

これに関して難点はセレクター、というかカットオフですね、ここら辺にどうにも持病があるという事で。

解析したところ、独自形状のカットオフレバーが摩耗しやすいのか、反応が悪くなる症状が確認できました。

ので改修です。
カットオフのセクターのカムとリンクする部分を鉄板から削り出して(人力)追加です。

他には、FET回路を今回モーターとスプリングスペースの間の隙間に押し込むべく更に小型化して実装しました。いやぁレイアウトが入り組んでいてはんだ付けが大変でした(汗。

で、諸々仕上げてテストドライブ一回目。

おっそーい!
いや悪くはないけど、もう一声欲しいところ。

スプリングにスペーサーを噛ませたり、スプリングを替えてみたもののほとんど変化なし。

んー、なんでだ?もっと劇的に弄らないと変動しないのか???

と、やっているとトリガーがロックしました。
ファッ!?対策したはず・・・?

という事でスプリング交換の際にカットオフレバーも追加工ですよー。
どうにもレバーとスイッチ接点の僅かな平面同士が稀なタイミングでかち合うらしく、問題になる平面を潰して双方楔形になるように加工して対策しました。

スプリングに関しては一気に危険な数字が出かねないヤツを入れてみて様子見です・・・。

で、再トライ!

うむ、良い感じ!

という事でロールアウト&売り出しであります!
以下構成レシピです↓

☆2017/12/22 G&G FN/F2000 構成


1.メカボックス系↓


・メカボックス:可動部を研磨加工。ギア、ピストン等の可動部にGAW/Gグリス他を塗布。

・軸受け:8mmメタル軸受けに変更、接着剤にてメカボックスに固定。

・モーター:東京マルイ/EG1000モーター(ターミナル部に接点保護剤を塗布、慣らし運転、ピニオン交換済み)に換装。ピニオン位置調整。

・ギアセット:変更なし。

・ピストン:金属15枚歯ピストン(ベアリング内蔵、ラック加工済み)に換装。

・ピストンヘッド:金属ピストンヘッドに換装。

・ピストンその他:AOE調整加工を実施。

・シリンダー:加速シリンダー(適合バレル長400mm前後の物を使用、気密加工済み)に換装。

・シリンダーヘッド:変更なし。

・スプリング:M100不等ピッチスプリングに換装。

・ノズル:適合ノズルに換装。

・タペットプレート:変更なし。

・スイッチ接点:接点金具を調整、接点保護剤を塗布。

・カットオフレバー:摩耗対策を施し調整。

・セレクターアセンブル:変更なし。

・電装系:保護回路付きFETユニットを自作。配線は高効率銀コートテフロン線に張り替え。20Aヒューズを搭載(バッテリー端子形状はミニS仕様を採用)。


2.チャンバー/バレル系↓


・インナーバレル:PDI/407mm精密バレルの先端及びチャンバー窓を加工して使用。

・チャンバーパッキン:PDI/Wホールドチャンバーパッキンを使用。

・HOPアーム:ライラクス/M4用ストライクチャンバーアームを使用。

・チャンバー他:気密加工を実施。


3.エクステリア系他

・スコープ、ドットサイトは点灯を確認。

・マガジン二本は分解してメンテナンス実施。

・外装のクリーニングを実施。

ついでヤフオクの販売ページです↓
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k285414006

おそらく本年度中最後の完成品になります。宜しくお願い致します。
ではまた、良いお年を~!

2017年12月11日月曜日

2017/12/11 最近の業務報告 CYMAM14DMR(再)他

おはようございます。不定時連絡です。
前回の更新から随分と時間が経ってしまいましたが、どっこい生きてます。

なんだかんだ体調不良で作業量が低下したのと、並行作業しているものの完成品が出せない状況で悶々としておりました。

そんな中で何とかリリースできたのがこちら!
更なる性能向上を目指して里帰りしていたM14DMRです(相変わらずの手ブレと、一部外装付け忘れというw)。

今回この子は流速要素の導入と、チャンバー回りの追改造と言う事で作業しましたが、なかなか調整は難儀しました。
チャンバー窓を適宜調整したり、
テンショナーを自作したりで、
メカボも再調整してみましたが、いろいろありまして写真の状態から更に交換した部分も

で、すったもんだの末にテストです。
この状態で一晩寝かせます。
翌日、再テストとサイクル確認です。

サイクルがやや遅いですが、若干バッテリーが放電気味だったのと、ギアの互換性上ギア比を弄れなかったのでモーターをトルクに振るしかなく、こういう形でまとめました。
一応前回からの変更箇所は以下の通り。

2017/11/20 M14DMR構成


・メカボックス

・シリンダー:フルサイズシリンダーに交換。
・ピストンヘッド:流速用重量ヘッドに交換。
・スプリング:流速仕様に適したレートのものに交換(M90程度)。
・モーター:ガーダーハイトルクモーターに交換。
・ピニオンギア:ベベルギアとの相性を見て硬質の物に交換。
・モーター噛み合い調整。


・チャンバー、バレル

・チャンバーパッキン:マルイ純正加工のスリックパッキンに交換。
・HOPテンショナー:長掛け仕様のテンショナーを樹脂スペーサーから自作。
・バレル:チャンバー窓の追加工。



同じく依頼品ですが、コン電のMP7を触っております。
他、モーターの手巻きとか(何やっとるんだ・・・)。

とりあえず、写真はありませんが他にも数件同時進行で動かしておりますので、出せるものから仕上げて行きたいと思います。

それではこの辺で~。

2017年10月2日月曜日

17/10/02 最近の報告 マルイG3SAS改 MA5B等

こんにちは、不定時連絡です。

先日の更新から半月余、前回作業していたG3SAS改はリリースできたかというと・・・

まだです(汗)作業は順調に遅れております。
ハイトルクギアxトルクモーターの組み合わせで強いスプリングと重量ピストンをエンヤコラするガチ流速仕様として仕込んでおりましたが、メカボを仕上げた時点でテストドライブしたところ、サイクルが余りに遅いのでこの構成はボツ。

スプリング強度を落としてギアをノーマルに変更して現在仕込中ですが、止めときゃいいのにスイッチ接点の改修にも手を出してしまい、只でさえ遅れている工程が更に延びる羽目にorz
明日はどっちだ・・・?

その他の作業としては・・・。

・CSI/STARのXR-5の仕込み開始。
・SNOWWOLFのMA5Bの自動給弾機構の開発の続き。
・ZLのSA58OSWの分解と調査。
・S&Tのタボールproの仕込み開始。

等々あれこれ手は動かしています。

XR-5については、CSIという聞いた事のないメーカーの製品で、以前某〇ック堺さんも動画でレビューしていた樹脂外装のM4系アサルトライフルですね。



今回調達したのはFDEのモデルで、幸いな事にお客様が付いての買い付けなので売値を心配する事もなく作業できます。
こちら、某動画を見た限りでは「カッコいいけど樹脂でしょー?やっぱり剛性がねー」と思っていたのですが、実物を手にしてみると意外といい感じです。樹脂の材質もそこそこ密度感があり、何より作りが綺麗です(まあこれはロットによるかもしれませんが)。

んで期待大で中身を開けて見たんですが、第一印象としては「作り慣れてないなー」と。
お手本通りに非常に丁寧に仕上げられているんですが、それ故煮詰められる部分もいくつかありました。

たとえばメカボ固定のネジ穴。
今では海外製電動ガンではほとんどミリネジのM3とかで対応してますが、ご丁寧にマルイ準拠のタッピングネジでした。
ここはネジ自体の品質もありますが、根本的に強度が欲しかったのでM4のミリネジで打ち直しました。


他にもノズルやタペットプレート、軸受けも、たぶん自分のところで成型したオレンジ色の樹脂製だったので、適宜メタルや強化品に交換していく予定です。
あと外装も、何の仕上げもしておらずややプラスチッキーな質感なのでつや消し等で落ち着かせようかと思っています。

次、ちょっとずつ進行しているMA5Bについて。
こちらは弾丸カウンターに依存した電子制御システムの切り分けと本体の軽量化、併せて大容量の自動給弾機構の開発が目玉ですが、その給弾機構の作業です。


ご覧の通り、ベースとなっているのはマルイのP90の多弾マガジンです。寸法と構造的に一番弄りやすいかと思って採用しました。


多弾マガジンの巻き上げ機構を利用し、半ば無理矢理モーター等の電装系を仕込んで自動化しようという目論見ですw電気構造的には海外製MINIMIの自動マガジンに近いのかな?
他、MA5Bの本体側はセレクタープレートの自作とスイッチ接点代わりとなるカットオフ機構の実装までは済んでますが、この後セレクターそのものとそれとリンクする部品の設計が待っています。

次、新規で調達したZLのSA58OSWについて。
詳細不明のジャンク品として出品されていたのを、実勢価格の3割引きくらいで落札できたのですが、これがまあいわく付きというか訳アリ商品でした。



分解してみてひしひしと感じる作りの粗さ。そして部品の欠落や組み付け不良多数。
元がフルメタルなんでそこそこ何とかなるかとは思いますが、これは手が掛りそうです(滝汗)

2017年9月13日水曜日

2017/09/13 その後の進捗 東京マルイH&K G3SAS改 G&G FN F2000等々

こんばんは、不定時連絡です。

更新をさぼってましたが仕事はやってました。

東京マルイのH&K G3SASをベースに魔改造を行っております。

今回のプランというかお題は、「G3ベースの超ショートモデル、PDW化」です。
調達時は固定ストックだったのですが、これを外してMP5のフォールディングストックを無理矢理移植。

マズル部分も逆ネジアダプターを外し、MP5KPDWのマズルをねじ込むと共に、インナーも短縮(予定)。

機関部に関しては、ガチの流速仕様にしております。
そして、商品に搭載するのは初となる、自作のFETも実装。今回はレイアウトを変更して省スペース型にしました。

ピスクラやその他のトラブルを経て、現在鋭意製作中です!



そしてもう一本販売予定の銃が。
G&Gのとんでもなくレアなアイテム、FN F2000(G2010)です。

こちらも分解してみましたら各所改修点が見つかりましたので、フルチューンして提供する予定です。